150型国产正三轮摩托改装文_潘中鹏
三轮摩托是近几年我国摩托车发展的重要车型之一，它以轻便灵活的性能、低廉的价格，极大地方便了城乡用户，在多年维修实践中，我试着对部分车型进行灵活改装。近期，我和一整车生产厂家合作，将部分“MSC标识部件”产品在一辆顶杆机150型正三轮摩托上做了改装实验，效果显著；在此将改装过程和大家分享。
一、点火系统改装。将原车点火线圈、点火器拆下，将MSC 标识部件的多能勇士（一体化点火器）直接替换原车点火器，将多能勇士带保险装置的红线与闪光器主火线可靠连接（电锁出火线），再把点火插件橙线（通点火线圈)剪断，打开电锁点火器指示灯工作，再将高压帽插好，启动试车。如果转速表不工作，说明转速表信号线与点火线圈橙线并联，应将大线剥开，将转速表信号线与触发器白蓝线并联，这样转速表就可以正常工作了。
改装效果：A．机器低温启动性好，在化油器工作正常情况下，电启动一触即发，B．燃烧充分，火花塞积碳减少，降低尾气排放；C．高速稳定性强，提速快，发动机共振小，不麻脚。D．维修简便，省去复杂的点火系统（充电线圈、点火线圈）E．交流点火变为直流电火，点火能量提升，整车油耗降低6%～10%，对部分用户车辆进行试装，反映良好。F．在没有蓄电池情况下，稳压器正常工作，点火器也能工
作，最大限度降低点火故障引起的车辆抛锚。
注意事项：A．多能勇士把点火能量大大提高，普通火花塞很容易就被击穿，建议大家使用高性能火花塞（电装或NGK系列）并将电极间隙调大；然后将化油器混合比调浓，以保证火花塞正常工作。B．使用正厂稳压整流器，以保证点火器和蓄电池使用寿命。C．请选用合格高压帽、保险管和多能勇士搭配使用。D．使用优质扎带将点火器主体固定牢固，以防共振和插件松脱。
二、稳压整流器和蓄电池保险盒改装。将原车稳压器和保险盒拆掉，装上MSC富先达开关式稳压器（五线），剪掉原大线保险盒，在大架上用二保焊焊上两块铁片，用国产正泰单相DZ47—10A断路器固定在焊接的铁片上（M3×30cm螺栓两颗打孔固定），再把原主火线固定在断路器两端，螺丝卡牢即可。
改装效果：充电电压稳定，蓄电池不需经常加液，使用寿命延长一倍，大灯泡不易烧毁，蓄电池在充电饱和情况下，磁电机照明线圈不工作，发动机转速降低，怠速稳定性好，油耗降低4%～6%，同等负荷下，机器温度降低。单项断路器代替了原保险盒，结构牢固、耐用，省去更换保险丝和接触不良的烦恼。主线路在遇到短路或接地时，安全手柄自动跳闸保护，
摩托车改装
有效保护蓄电池
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改装
和全车线路；维修线路故障时，可直接将主火线断路操作，方便、安全。
注意事项：A．发动机磁电机输出线和整车大线插接件必须固定牢固、接触良好（充电黄线电流大最重要）、稳压器与大线插件应检查良好，以防虚接，否则影响充电系统正常工作；B．三轮车全车大线要选用纯铜国标线，插接器芯片要选用优质铜芯片，有效降低电能耗损；C．当断路保护器连续过载保护时，应立即停车检查、排除电器故障，方可正常行驶。
三、消声器改装。三轮摩托自身共振大，轴式传动系统发动机多数采用软连接、路况复杂等因素，导致消声器容易松旷，消声垫损坏漏气，更换新件后，故障经常复发；在此介绍一下简单有效的改装方法：A．选用正厂石棉垫片和体积较短的厚壁消声器；B．自制消声器中段后段卡箍；C．准备微型汽车消声器软连接吊扣一只、国标8.8级m8自锁螺帽四只。
改装操作：将消声垫在汽缸头排气口放正，将消声器法兰盘与汽缸头用螺帽上紧，中段用自制卡箍与吊机板用M8×30高强度螺栓固定，后段用卡箍卡住，中间用软连接吊扣与吊机板固定，启动试车五分钟热机后熄火，立即紧固汽缸头消声器螺母，并且备紧双冒，再次紧固中段、后段连接螺栓。使用此法能有效控制消声器漏气和松脱。
注意事项：A．使用高强度螺栓、螺母以防热变形，B．消声器壳体不能与车架和吊机板产生摩擦，以防共振，C．拆卸汽缸头消声器螺母禁止使用气动或电动工具，否则能导致螺栓断裂。