071维修·改装Repair ·Refitting 根据路试情况来分析，故障重点在点火电路上，当然也不能排除汽油泵故障。由于该车采用的是非重力型，负压汽油泵供油方式。所以先拔掉与化油器相连的汽油泵负压管、汽油管，用嘴轻轻吸负压管，此时汽油管应有汽油流出，检查结果汽油泵泵油良好。重新插上汽油泵负压管，用电起动起动发动机，汽油泵出油管有汽油流出(注意防火安全)，更进一步证明汽油泵工作正常。检查点火电路：用万用表电阻档检测充电点火线圈红/黑线与地之间的电阻值、触发线圈电阻值均在正常值范围内。拆掉磁电机转子，清除掉定子线圈上的尘土，仔细观察点火充电线圈外包裹纱包线颜，发现略有变，有烤黄的现象。将万用电表开关拨到电阻挡，红表笔接红/黑线，黑表笔接地。万用电表指针在400 Ω刻度上。用电吹风的热风，人为加热点火充电线圈，模拟线圈发热(吹风口离线圈距离为10 mm 左右。注意，不要烤焦导线，注意防火)，大约5 min 时，发现万用电表指针指在300 Ω的刻度上。通过以上检查说明，该车的充电点火线圈内部有短路现象。当点火充电线圈温度上升后，点火充电线圈的漆包线绝缘下降，线圈出现局部短路。由于充电点火线圈短路使线圈电阻值变小，线圈感应电压较低电流较小，造成电子点火器CDI 充电电容无法正常工作。摩托车上路行驶因充电点火线圈发热不能正常工作，出现时走时停现象。更换磁电机定子线圈总成，安装磁电机转子，试车故障排除。一辆珠峰巡洋舰ZF125T四冲程水冷摩托车，在正常行驶时有熄火现象，有时该车起动容易，有时起动相当困难。珠峰巡洋舰ZF125T四冲程水冷摩托车是一辆性能较好的踏板摩托车，车价较高。在没有确诊其故障所在时不应贸然拆卸发动机。试车检查，起动发动机一次成功，路试检查该车时速可达80 km/h以上，并且提速快，加速有力。当车行驶约10 km左右发动机熄火，起动发动机继续行驶大约3 km左右发动机又熄火，时走时停，同时发动机熄火
较快。摩托车在正常行驶时熄火时应初步排查：燃油耗尽而熄火之前发动机转速会突然自动升高(油门手把并未加油)，在低速行驶时，这种现象很容易感觉到，这时停车检查油箱内是否有油即可得到证实。熄火以后用螺丝刀拧下化油器最下面的铜螺丝，看有没有汽油漏出，要是没有汽油而且很少，说明油路堵塞或
者化油器顶针卡牢，清洗或者更换油箱开关。拆下化油器检查化油器油浮子顶针处有没有异物。熄火时拉下火花塞帽，拧下高压帽，搭在离发动机1～2 cm 处，起动电起动看有没有火花，若没有火花应检查点火器、点火线圈等处。摩托车改装
故障现象
诊断维修
温馨提示摩托车在正常行驶时熄火（阮天林）