作者：文/上海 马波
来源：《汽车维修与保养》 2017年第1期
世界技能大赛(简称“世赛”)，素有“技能界的奥林匹克”之称，由世界技能组织主办。下届世赛将于2017年10月在阿联酋阿布扎比举行。
2016年5月22至27日，受世界技能大赛中国组委会安排，我们一行70余人参加了在莫斯科举办的2016年俄罗斯全国技能大赛决赛暨世赛选拔赛的学习交流活动。团队由各赛项的专家、教练和技术翻译等构成，另外来自CAD设计、汽车技术和数控车项目的3名中国选手也与俄罗斯选手同场竞技，用比赛的方式进行交流学习。
此次比赛规模十分宏大，来自俄罗斯的数百名选手和十余名受邀的外国选手在6天的时间内参加数十项比赛，俄罗斯在世赛45项的基础上增设了Junior Skill(类似少儿组，如aero cosmeticmodeling航天器制作、建筑装饰件制作)和World Skill Russia赛项(俄罗斯本国项目如Roofing，屋顶铺设)，比赛及展示项目达到近百项，创造了俄罗斯同类比赛的规模之最，也从侧面反映出俄罗斯对青少年技能培养的重视程度。
俄罗斯2012年加入世界技能组织，比中国晚2年，仅用4年时间就按照世赛标准组织了这次全国大赛，充分展示了其工业技术底蕴和冲击世赛的决心。作为2019年喀山世界技能大赛的预演，这次比赛组织得非常成功，下面笔者主要从车身修理项目谈谈此次交流的见闻、收获及其经验对我国举办类似比赛的借鉴意义。
一、车身修理项目赛场准备
车身修理项目在此次比赛中代号为WSI13，与世赛相同，场地在D展馆的66号区域，俄罗斯世赛首席专家谢尔盖·沙别尔尼科夫是4个场馆的总负责人和裁判长。
汽车安全气囊修复 2016年5月24日，谢尔盖邀请车身修理项目中国首席专家叶建华参与B模块评分，并介绍了比赛的工位设置、选手人数、赛场面积、工具设备等信息。在征得同意后，在接下来的4天中，我们专家教练二人进入赛场，仔细研究了车身修理项目的赛场设置、选手指南、竞赛规则、评分标准等内容。项目赛场面积为625平方米，接近D展馆面积的1/6；参赛选手共10人，赛场提供工位10个和备用工位1个；比赛用车型为福特福克斯2009款3门版。
二、车身修理项目比赛
1.比赛项目描述
车身修理项目比赛任务分为5个模块，分别是A模块测量校正、B模块结构件更换、C模块非结构件修复，D模块非结构件更换和E模块SRS安全气囊系统检查排故。总时间22小时，每天8小时。经连续驻点考察并与俄方专家密切沟通交流，我们得知了每个模块的具体任务。
A模块车身诊断分数占比20%：A1车身紧固，利用Evols将待诊断车身紧固于测量平台上；A2建立工单，在测量系统电脑上建立工单，输入选手编号和施工日期；A3选择车型，在系统里选择车型为福特福克斯2009款3门版；A4测量，打开光学定位系统对车身进行测量诊断，测量底盘数据6对点、车身上部数据5对点；A5工具归位和5S清洁，暂停并记录时间。
B模块结构件更换分数占比30%：B1校正纵梁，检查测量系统，根据已知数据对左前纵梁进行校正；B2分解需更换部分的纵梁；B3修整纵梁上的结合部分和已分解下来的可利用部分；B4安装及调整，使用Evo调整固定测量基准孔，调整焊缝间隙至适当范围；B5焊接，用MIG气体保护焊将切下的板件焊回车体，暂停并记录时间。
C模块非结构件修复分数占比15%：对损伤的左前翼子板轮罩凸缘处进行手工和电动工具修复，与世赛操作的区别之处是此次比赛没有使用车身外形修复机，在一定程度上简化了操作步骤；C1利用手锤垫铁对左前翼子板轮罩凸缘处进行外形修复的粗修和精修；C2使用干磨系统对修复后的损伤部位进行羽状边打磨；暂停并记录时间。
D模块非结构件更换分数占比30%：D1切割分离，使用焊点消除钻钻除电阻焊点，使用气动锯将后翼子板损伤部位切割分离；D2修整打磨，修整并打磨后翼子板上的结合部分和已分解下来的可利用部分；D3安装固定，利用夹具将待焊接板件固定，并调整焊缝间隙至适当范围；D4焊接，使用MIG焊机以塞焊和连续焊的方式将分离修整后的板件焊回车体；D5修整打磨，修整打磨焊缝至与表面平齐，并精细打磨至涂装前一步骤；D6装配调整，将行李箱盖原位安装并调整至适当间隙；D7工具归位和5S清洁，暂停并记录时间。
E模块SRS系统安全气囊检测及排故分数占比5%：E1安全气囊检测；E2拆除相关部件并更换元器件；E3消除故障码后装回相关部件；停止并记录时间。
2.比赛过程
整个比赛在3天的时间内完成，第1天布置场地和开幕式用去了大半时间，正式比赛下午1点开始，俄方把C模块提前到第一天。经观察，俄罗斯选手的水平不是很高，但参与度很高，并且从中获得了技能的提高。因为不能等到最后宣布比赛结果，我们在跟进比赛的同时，拿到了车身修理项目的技术手册及电子资料。2016年8月，俄方受邀参加中国技能大赛全国选拔赛时，在中国进行为期一周的适应性训练，我们认识了俄罗斯全国总冠军伊格里·伊万诺夫。3.他国情况在项目场地，我们遇到了芬兰专家、教练、技术翻译一行，并进行了深入的探讨。芬兰的世赛国赛是在2016年5月举行的，由于比赛难度设置
较大(更换整根B柱及加强件)，以至于没有任何选手在规定时间内完成比赛，因此选拔结果也尚未公布。芬兰实行的是专家教练带各自选手参赛的制度，因此他们并不知道是否自己的选手能代表芬兰出征第44届世赛。
三、学习收获
1.设施设备
俄罗斯是传统的工业大国，其国赛设施设备的自主化率很高，而且技术也较为独特，不是仿造别人而是自成一体，在某些技术比如车身测量校正系统、碳纤维成型技术上可能领先于中国。
(1)电子测量系统是俄罗斯基于成像技术原理开发的自主品牌SIVER测量校正平台，其平台和拉塔结构借鉴了美国的设计，但其核心技术则是俄罗斯于8年前自主开发并不断完善的光学定位系统，较传统的单镜头系统对深度的定位更为精确，从而提高了整个系统的精确性，其特点是使用较为便捷，在用Evols将车辆固定后，只需连续按下几次按钮即可将车辆的变形数据传递到电脑上进行分析，并且能在维修中随时对需要定位或检测的部位进行实时测量。该系统另外一个优点是造价较目前其他系统更为经济，单独的光学测量系统价格为4 000美元，整套系统加测量校正平台共约15 000美元。
(2)打磨和除尘设备使用的是Festool1000干磨系统。此套系统国内一般是配备125型号的，这次是150
型号且配置更为丰富，有单动和双动2种打磨头可以转换，分别用来打磨腻子、底漆和羽状边，其集尘效果优良，基本无灰尘外溢，且采用无碳刷设计，这样就提高了系统的使用交互性，不但可以用于普通材料集尘打磨，也可用于铝制车身的集尘打磨。
(3)电阻点焊机、焊点消除钻使用瑞典卡尔拉得Car-OLiner品牌(电阻焊的工作量极少，所以现场仅配备了一台电阻点焊机供选手轮流使用)，作为世赛的供应商，Car-O-Liner的产品工作效率高、使用简便的优势依然有所体现。
(4)气体保护焊机是俄罗斯自主品牌，虽然体积只有一般MIG焊机的三分之一大小，但依然可以提供可靠的塞焊、连续焊等功能，节约了工作空间。
2.组织管理
(1)在与国际理念接轨方面，俄方比较注重参与性与影响力。他们更看重技能的传承，整个比赛涉及到从小学到大学的年龄段。开幕式的安排比较盛大，安排了入口处的表演及全程的指引员。
比赛由俄罗斯副总理戈洛杰茨女士宣布开幕，国际技能组织主席大卫·霍伊发表了讲话，俄罗斯宇航员专门从国际空间站实时发来祝贺。俄罗斯总统普京于5月27日到赛场进行了参观。
(2)在布展方面，本次大赛借鉴世赛模式，个别项目的进行中，场馆内有为保护观众而设置的深浅两
玻璃屏，大厅里随时有跟技能相关的表演、互动、随机的小礼物派送等，一是缓解了比赛紧张的气氛，二是让观众随时保持参观的兴趣和热情。
(3)在扩大比赛的影响力和延伸性方面，俄方也下足了功夫，比赛举行的全程，除了邀请国内外专家、教练团队外，每天都有俄罗斯的中学生、职校学生到场观摩，把技能宝贵的理念深植在下一代的心里。
(4)较好的形象宣传和外围广告。赛会为专家、选手提供了设计独特、非常有意义的纪念品。各大俄罗斯厂商利用赞助商的名义或直接租用场地向外界宣传俄罗斯的技术和自主品牌。
四、有待提高的方面
1.比赛的准备效率低
比赛的时间安排表直到比赛进行到第二天结束时才悬挂起来，对普通参观者来说可能影响不大，但是对全程参与比赛的外国交流团来说是一个“迟到的礼物”。各个工位布展时间仓促，这种情况在中国应该是通过加班加点解决掉的，但是在俄罗斯则是正常下班以至于占用比赛时间继续完成剩余的赛场准备。
比赛在赛项设置上基本上参照43届世赛模式，但相对来说简单了许多。如结构件更换模块(B模块)仅更换一侧前纵梁的前面一小段，由于没有准备更换的备件，所以在实际操作中还是采用将切割下来的原件修整后再焊接上去。基于同样原因，非结构件更换模块(C模块)也是将后侧围切割分解下来后，经修整
再用塞焊和连续对接焊方式更换上去的，这与世赛的实际要求还是有距离的。
2.语言沟通不畅
为确保各国选手尽量的公平公正，世赛的工作语言使用英语，而此次俄罗斯国赛则是全部使用俄语作为工作语言，仅在志愿者中配备了极少数(大概只占1/10)略懂英语的学生。
以车身修理项目为例，因为懂英语的项目专家要负责4个场馆的运行很难碰到一面，而赛场的工作人员只说俄语，聘请当地俄语翻译，但是技术类词汇的翻译也很难达意，只能靠我们结合经验和图片脑补。由此可见，中国举办邀请国外选手参加的世赛选拔赛或者未来举办世赛，应该在赛前做好相关准备工作，建议从大学相关专业招募志愿者。
3.在赛前及赛中与受邀国团队缺乏沟通
我们在赛场获知的一些信息和国内发布的消息大为不同，根据我们判断主要是由于俄方与其他受邀国团队之间的沟通不畅，亦可能是由于俄罗斯组委会与项目组之间的信息不通畅引起的。
世界技能大赛不单是一个国际范围内高水准的比赛，更是提高国家从业人员技能水平的一个重要平台，没有一流的技工，就没有一流的产品。正因如此，世赛的宝贵金牌并不意味着比赛至上，而是借此激发全社会更加尊重技能人才、更加重视技能人才的培养，吸引更多的青年劳动者愿意学习技能、喜欢
钻研技能、坚持提高技能水平。
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