摘要:近年来我国社会经济快速发展,汽车拥有量也持续增长。汽车在具体使用时受多方面因素的影响,会有各类故障产生。汽车维修作为处理汽车故障的关键手段,对汽车的安全性、可靠性等性能有着不容忽视的重要意义。想要进一步提升维修质量,就需要有效地检测和诊断汽车故障,所以本研究首先对汽车检测诊断技术的应用意义进行了探讨,其次对汽车维修中检测诊断技术的具体应用进行了阐述。
关键词:检测诊断技术;汽车维修;故障
检测诊断技术是汽车维修的关键手段,它能够有效地对汽车故障进行识别和判断,并基于故障的原因和类型形成可行的维修策略。近年来我国汽车检测诊断技术不断发展,同时随着信息技术的快速更迭,汽车检测诊断技术与信息技术进行了有机结合,这使得检测诊断能够获取更为准确的结果,促进检测诊断工作效率的进一步提升,对于推动我国汽车检测行业的发展有着不容忽视的重要作用。
1 汽车检测诊断技术的应用意义
1.1提升汽车维修效率
汽车由数以万计的零部件组成,其中任一零部件发生故障,都将会影响汽车整车的安全性、舒适性、平稳性、动力性等关键性能。若不同的零部件同时发生故障,汽车所呈现出的故障类型将较为复杂,也大幅增加了汽车的维修难度。近年来信息技术快速发展,信息技术被广泛应用于汽车检测诊断技术中,维修人员基于电子信息设备获取的数据,可以快速定位发生故障的汽车部件及位置,确定发生故障的类型和成因,并及时制定出相应的维修方案、应对策略及用户在使用过程中的注意事项。信息技术与汽车检测诊断技术达到了有效的融合,极大地提升了汽车维修的效率并降低了汽车维修难度。
1.2提升汽车维修质量
具体维修汽车的过程中,很大程度上依赖于维修人员的理论知识与维修经验,通常一辆汽车在经过多次检修后,仍然会存在难以有效地解决的故障,且在实际维修汽车时维修人员的操作失误频发,汽车的维修质量不高。基于汽车检测诊断技术,维修人员可以准确定位汽车发生故障的位置,深入剖析故障成因,制定合理的维修方案,全面提升维修质量。例如通过运用无损检测诊断技术,可以在不对汽车解体的情况下,出导致汽车出现故障的原因,避免
了拆卸汽车所衍生的损伤对汽车整体使用性能的破坏,可以大幅提升汽车的维修质量。电子信息手段也被广泛应用于汽车检测诊断,通过电子信息手段获取的大量数据可以为维修人员提供可靠的数据支撑,辅助维修人员断定发生故障的部件位置、诱发故障的本质成因,很大程度上提升了检测诊断的精准度,使汽车维修质量大幅提升。
1.3 降低汽车维修成本
在具体维修汽车的过程中,耗材及工时成本较高。当汽车出现故障后,需要及时更换发生故障的关键零部件,如果未能准确判断出诱发故障的成因,出现多换、错换零部件等情况,将导致维修成本增加,且不能有效地解决汽车故障。运用检测诊断技术维修人员能够对发生故障的部位进行更加精准的定位,避免出现拆除更换错误零部件的问题,制定出经济可行的维修方案和保养方案,有效控制和降低维修成本。汽车跑偏
2检测诊断技术在汽车维修中的具体运用
近年来,检测诊断技术较之以往有了很大程度的创新,检测诊断技术被广泛地运用于汽车维修行业中,且应用的方向和领域在持续地深入。检测诊断技术已经从以往的人工检测诊断逐
步地向电子检测诊断的方式过渡,这种变化极大程度上提升了检测诊断的准确性和检测效率,相应地也加快了汽车维修技术的发展,将更多的活力注入到汽车维修行业中。
2.1 汽车行驶跑偏问题检测——综合检测技术运用
驾驶员在驾驶车辆的过程中通过精准地操纵汽车方向盘来控制汽车的行驶方向,如果汽车方向盘难以对汽车的行驶方向进行精准的控制,汽车的行驶风险就会急剧增加。当方向盘控制的方向和汽车的行驶方向存在偏差时,汽车行驶就会出现跑偏问题。在汽车行驶跑偏检测诊断中,维修人员运用综合检测技术能够获取更为准确的汽车行驶数据,这些行车数据为维修人员确定汽车跑偏问题的具体成因及解决方案提供有效的数据支撑。在具体检测和诊断汽车行驶跑偏问题时主要利用车架检测、四轮定位等检测方式深入地分析汽车跑偏故障的成因,通过四轮定位检测获取汽车的前轮外倾、前轮前束、主销内倾、主销后倾等关键参数,分析这些关键参数来判断车轮是否有位置上的变化。维修人员在测试台上启动汽车,利用定位仪器分析汽车行驶的状况,如果汽车存在较为明显的侧偏、侧滑等情况,则考虑有车轮故障存在,在具体维修过程中,应着重检查汽车车轮的破损情况。如果在进一步检查汽车轮胎后,发现汽车的前后桥、轮胎等位置不存在破损,但是汽车跑偏问题仍然存在,那就需要进一步
检查汽车车架。汽车在行驶时,减震器能够发挥稳定汽车的作用。如今大部分汽车都装有多个减震器,并以对称的方式存在,以保障行驶过程中汽车的平稳性。如果汽车的减震器存在问题,也将导致发生汽车跑偏问题。例如汽车的某一侧减震器出现问题不能发挥减震作用,而另一侧却仍有较为明显的减震效果,这时就会出现行驶过程中汽车左右跑偏的问题。通常可以通过磁粉检测技术来检测减震器性能,探测确认减震器是否有隐藏裂纹存在。如果减震器有隐藏裂纹存在,则需要对减震器进行更换,以此解决汽车行驶跑偏问题。
2.2 汽车前轮摆振故障检测——常规外观检测技术运用
前轮摆振故障是汽车维修中较为普遍的一种故障,其故障的本质与轴承及前轮部件有关。在此类故障的检测诊断中,可以运用常规外观检测的方式。当汽车前轮摆振故障出现时,首先应对前轮轮胎磨损情况进行检查。如果轮胎的磨损达到了一定限值,呈现出较为严重的磨损情况,则车轮磨损很可能是前轮摆振故障的主要成因。针对此类故障维修人员可以通过对轮胎进行更换来解决这类故障。如果通过常规外观检测发现轮胎并没有达到较为严重的磨损情况,则需要对轴承位置等其他部位进行进一步检查确定前轮摆振故障的成因。
2.3 发动机故障检测——检测诊断设备运用
发动机是汽车动力系统中最重要的组成部件,在汽车运行时发动机出现故障的频率也较高。通常情况下发动机的故障表现为控制系统失灵、动力欠缺、无法启动等。在对发动机故障的检测诊断过程中,主要考虑电源异常和电路异常等问题。但无论是电源或电路有问题出现,通过目测及常规外观检查都难以发现,检测诊断这类故障时需要运用相关检测诊断设备,如万用表等。运用万用表能够对发动机电力系统的电流、电压等参数进行准确检测,通过对比发动机正常运行时额定电流及电压,可以对发动机故障的原因进行准确分析,确认故障产生的具体位置,为汽车发动机故障的有效解决提供支撑。如汽车无法启动时,通过万用表检测发现发动机电压与正常额定电压存在一定的差异,可以进一步检查发动机启动保险丝等关键部件是否存在断路短路等现象。如出现保险丝熔断情况,则可以通过更换保险丝的方式,解决发动机无法启动的故障问题。
参考文献:
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