2018年第1期 农机使用与维修
08款马自达5汽车底盘异响及跑偏故障排除
李富明
(广州市公用事业技师学院，广州510000 )
摘要：一台行驶了 8万多公里的08款马自达5汽车，车主反映底盘的异响越来越明显。经检查发现故障时有时无，初步检查后对怀疑的部位进行检查紧固，再让车主回去试试。发现故障依然存在，通过举升机下面那条保护钢槽时，故障的声音出现了，经进一步检查，确认为横向稳定杆的开口胶老化所致。更换新件后试车，发现有 跑偏故障。经过四轮定位检查后，发现后轮参数有问题，把原装的连接臂换为可调节的调整臂，调到标准范围内 后，发现还存在轻微跑偏，再利用垫片对倾角进行调整，故障排除了，车主非常满意。
关键词：底盘异响；开口胶老化；行驶跑偏；后桥调整臂
中图分类号：文献标识码:A
1汽车底盘发展史
汽车底盘是汽车的四大组成部分之一。它包括传动 系、行驶系、转向系和制动系四个系统。随着汽车的发展，底盘技术也不断发展。
早年，汽车底盘设计只考虑能量的转换，以保证汽车 的正常使用；20世纪60年代，由于汽车保有量的增加，交 通事故的频发成了严重的社会问题。所以汽车底盘改造 了制动装置，也添加了许多安全装置。
20世纪70年代，能源危机和环境保护是汽车业的重 大问题。底盘设计应考虑如何减少行驶阻力，此时以机械 控制和液压控制系统为主。
20世纪80年代，随着电子技术的发展，汽车底盘也 采用了许多电子控制技术。
如今，汽车底盘已经引进了电脑控制技术，使汽车的 安全性、舒适性和环保性大大提高，尤其在汽车的安全性 和操作智能化方面更加突出。汽车跑偏
2故障现象
彭先生有一台08款马自达5汽车，已经行驶了 8万 多公里。最近一个月发现爱车底盘的异响越来越大。于 是把爱车开到汽修店进行检查。我询问彭先生车辆的问 题，彭先生反映的是“底盘过凹凸路面的时候，车辆底盘有 松松垮垮的异响，但通过后，响声又消失了。”于是，我和彭 先生一起上路试车，尝试
确认车主反映的问题。结果，在 整段试车过程中，只听到微弱的异响在右前和左后发生，车主反映的松松垮垮的异响并没有出现。这时，彭先生 说:“就是因为时有时没有，所以拖到现在才来修，好像又 和冷车有关系，早上出车库的时候过减速带声音最明显。”但此时，不等车回到冷车状态，又试不出车主反映的异响，故我只能把车先升起来对底盘的螺栓进行检查和加力检 查是否有螺栓松动。
把车举升起来后，我对底盘的螺栓逐颗进行检查，并 没有发现有螺栓松动的情况出现。就在车架右前方有颗 螺栓有2 mm的移位（图1位置），但这与车主反映的问题 似乎没有直接关系，固先不拆下来装回正常位置，暂时紧 固一下每颗螺栓，看问题是否还存在。
完成后，车主把车再开到路面进行试车，结果试不 出，可能问题已经解决了。于是我对他说，再开一段时间 看看情况怎么样。
3排除故障的措施和方法
经过一周，彭先生发现声音还是存在，于是他又回到 维修店我。当我这次把车停到举升机下经过举升机下
doi： 10.14031 /jki.njwx.2018.01.034
图1车架连接螺栓
面那条保护钢槽（图2位置）的时候，声音马上就出现了。通过这声音我初步判断是横H稳定杆的开口胶老化所致。
图2保护钢槽
车辆举升起来后，把车辆前横向稳定杆两端的连接螺 栓拆下，如图3中箭头所示位置，用绳把横向稳定杆与车 架拴好，用手摇动一下横向稳定杆，发现虚位很大，异响的 故障原因已初步查明，原因就是开口胶老化了（如图4所 示）。
因为马自达5汽车底盘的后悬架是采用多连杆式，所 以后面也有一条横向稳定杆，也有开口胶（如图5所示），
也要对其进行检查。结果发现与前开口胶一样有老化现