48机械装备
Mechanized Equipment2017年5月下
毛吉伟
（江西昌河汽车有限责任公司，江西 景德镇 333000）
摘 要：汽车一项主要安全性能即为制动性。当前，对汽车的制动性进行定期强制检测，已成为车辆主管部门车辆安全管理的主要工作内容。道路交通安全在很大程度上受到汽车制动性能的影响，如果汽车的制动性能较差，那么有可能引起交通事故。在汽车行驶速度不断升高的背景下，为确保交通安全，需要充分了解汽车的制动性能。基于此，文章对汽车制动性能的评价指标及其检测方法展开探讨。
关键词：汽车制动性能；评价；检测
中图分类号：U463.5 文献标志码：A文章编号：1672-3872（2017）10-0048-01
汽车制动性指行驶中的汽车可在短距离内迅速停下，同时保证方向的稳定性，并且在上坡时可保持长时间停驻，下长坡时可维持安全车速的一系列能力。另外，汽车的制动力指的是在制动过程中，人为地给汽车行驶反方向施加的一个外力，以达到迅速降低车速的目的。制动力为汽车性能的一个基本评价因素，通过检测制动力，可将各个车轮制动力的测出来，并且还可对汽车前后轴制动力的分配等进行充分了解，为汽车的安全运行提供可靠参考。
1 汽车制动性能的相关评价指标
汽车制动性能主要包括以下评价指标：①制动效能：评价汽车制动性能最为基本的一项指标，指汽车的行驶速度迅速减少，直到停下来的能力，即汽车制动时的减速度或以一定初速度制动至汽车停下时的制动距离；②制动效能恒定性：在下长坡连续制动或良好路面上高速行驶时，保持制动效能的程度。实际上，汽车制动过程也是借助制动器来吸收汽车行驶的动能，并将其转化为热能的一项过程[1]。当制动器的温度上升，那么制动力矩及制动减速度就会降低，而制动距离则会变大，此种现象为制动器热衰退；③汽车方向在制动时的稳定性：一般采用汽车在制动时按照既定路线继续行驶的能力来评价。如果在制动时，汽车出现了侧滑、跑偏，以及失去转向的能力等相关问题时，那么汽车就会与之前的路径相偏离，进而危害道路交通的安全性。
2 汽车制动性能的检测方法
2.1 道路试验检测的标准及方法
道路试验检测法也被称为路试法，将五轮仪等检测仪器装在待检的汽车上，对车辆行驶过程中的制动距离、响应时间及减速度等进行检测。路试法为机动车辆制动性能最为基本且可靠的一种检验方法。现阶段，车辆主管部门在检测乘用车的制动性能时，主要开展动态与静态两种试验，其中，常规制动、ABS试验以及驻车等，为经常开展的几种试验。2.2 检测试验的条件与环境分析
1）试验车辆方面：①正式试验前，需根据相关规定将汽车轮胎的气压调整好，确保胎压的偏差值在10kPa范围内；花纹的深度为原先深度20%及以上；②根据规定及标准进行装载，在开展满载测量时，不可出现超重、超长、超高的情况，应在车厢内均匀布置载荷，不可因为装置而对汽车的质心位置造成影响。在正式试验过程中，除了不能移动载荷以外，还需注意不要出现载荷重量损失的情况；③制动的踏板力或压力需达到国家规定的标准。
2）试验环境情况：按照国家制定的机动车运行的相关安全条件及标准为依据，在干燥、硬实、平坦，并且与轮胎之间附着系数超过0.7的沥青或水泥路面上开展汽车路试操作，而在检验制动时，还应脱开发动机。此外，试验需在风速低于5m/s的阴天或晴天进行。
2.3 制动性能检测的方法与内容
在道路上，借助仪器来测量汽车的制动性能。主要采用五轮仪来对汽车从初速度制动到车速变成零时的制动距离及车速变化情况进行测量，并以实际测量结果为依据，将充分发出的平均制动减速度计算出来，再根据平均制动减速度及制动的距离，来对汽车是否具备合格的制动性能做出判断[2]。汽车跑偏
2.4 制动稳定性及制动距离
在规定初速度的前提条件下，汽车的制动稳定性及制动距离均应满足要求。在采取路试法来检测汽车的制动性能时，应确保制动的踏板力或气压相同于台式检测法中的制动力。在国家制定的表中制动稳定性的相关要求中，明确指出汽车的所有部位都不能超过试车道的宽度。而在检测制动性能以前，需将规定的试车道事先画出来，在采取检测操作时，采用急踩的方法来制动车辆延试车道中线行驶道所规定的初速度，合格标准即为汽车所有部位都没有超过规定试车道的边线[3]。由于无法用满载检验来完全替代空载检测，因而在进行空载检测时，倘若发现汽车存在一定的隐患，为保证制动性能检验的严密性，就需要再进行满载检验。
2.5 汽车充分发出的平均减速度
对于汽车的行驶制动性能，可采用制动协调时间以及MFDD（充分发出的平均减速度）来检验。汽车路试行车制动性能的检验结果倘若与上述要求之中的一项相符，便可判定为合格。在平均减速度方面，指的是在规定初速度下，汽车急踩制动时的MFDD及其制动稳定性应当与相关要求符合。如对满载检验的
制动性能存在质疑，还可采取满载检测方法，来检验汽车的制动性能。
3 结束语
综上所述，汽车能够安全行驶的一项关键指标便是制动性能。为确保道路交通的安全，同时也为人们的生命财产安全提供充分保障，就应当采取科学有效的方法来检测汽车的制动性能，为促进其制动性能的改善与提升提供可靠依据。
参考文献：
[1]高祖亮.汽车制动性能检测方法的探讨[J].科学之友,2012,
4(11):73-74.
[2]包铁林，夏士强，邵成明.汽车防抱死制动系统的一般故障与检
测[J].南方农机,2016(11):100.
[3]马旭东，张宁.汽车制动性评价及制动性能检测研究[J].工业,
2016,5(18):288.
（收稿日期：2017-5-20）
——————————————
作者简介： 毛吉伟（1977-），男，河南兰考人，工程师，研究方向：汽车研发，汽车底盘开发与性能管控。
发布评论