18．大修竣工的发动机汽缸压力应符合设计规定，每缸压力与各缸平均压力差汽油机不超过8%柴油机不超过10%。
19．在示波器上可以观看到点火的波形有、单缸波形、多缸重叠波形、多缸平列波、多缸并列波形
20．机油油品质变化的主要缘由，是由于可燃混合气进入了曲轴箱。.21．在用车发动机汽缸压力不少于与原设计标准的85%。
22．滚筒式底盘测功试验台，一般由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、把握与指示装置。
23．汽车产生侧滑的主要缘由是车轮定位的前束和车轮外倾参数协作不恰当。
24．汽车制动时跑偏的故障缘由是左右轮制动间隙大小不全都。
25．液压制动反映迟缓的主要缘由是制动主缸油液不足、或油液脏污。
汽车跑偏 26．手动变速器器常见故障有跳档、乱档、异响、换挡困难等。
27．发动机只能在自动变速器的N位和P位才起动。
28．前束的调整是通过调整横拉杆的长度的方法实现的。
29．汽车诊断参数标准一般由初始值值、许用值值、极限值值三部分组成。
30．诊断参数测量值超过极限值值时汽车需立刻修理，测量值在许用值值范围内汽车无需修理。
31．对发动机动力性能评价的常用指标分是发动机最大功率和单缸转速降。
32．当噪声超过90db时就会对人身体产生损害。
33．汽车故障是指汽车部分或完全丢失工作力气的现象
34．汽车故障的实质是零件本身或零件协作发生特殊。
35．汽车的工作力气是其动力性、经济性、工作牢靠性及平安环保等性能的总和。
36．汽车故障的人为缘由主要有设计制造、修理配件、燃油机油、管理
37．防止电磁干扰的抑制措施有屏蔽、滤波、接地、阻尼。
38．四轮定位仪主要由定位平台、转盘、附件、测量机头和定位仪主机等组成。
39．依据发动机工作状态不同，自诊断测试方式分为静态测试和动态测试两种。
40、在许用值范围内汽车无需修理。
41、滚筒式制动试验台，一般由驱动装置、测量装置、滚筒装置、举升装置、把握与指示装置。
42.车轮的不平衡包括静不平衡和动不平衡。
43.检测噪声用声级计。
44.一般轿车自动变速器每正常行驶10-20万公里必需换一次油。
二．推断题
1．判定各种点火系统故障在低压电路或是高压电路均可以接受应用试火的方法。（）
2．在ECU把握的点火系中，点火把握器接受ECU的传来的信号，并能产生一个“IGF”信号，它属于点火正时信号（）
3．离合器的自由行程过小会导致离合器打滑故障。（）
4．发动机不能启动，点火系确定有故障。（）
5．经检测无故障码时，证明电控系统工作确定是正常的（）
6．ABS警告灯发亮，证明车辆制动系统不能工作（）
7．自动变速器O/D（超速挡开关）打开，可以升到最高档，关闭，只能升到次高档。（）
8．假如自动变速器油液位过高，把握阀体排油孔被阻挡，排油不畅，影响离合器平顺分别，会造成换档迟缓。（）
9．当制动系统消逝故障时，推断是常规制动系统的故障还是ABS系统的故障的方法是：拔下ABS 线束插头，让ABS不起作用时进行试验。（）
10．汽车制动时只要具有足够的制动器制动力，汽车才能获得较好的制动效果。（）
11．离合器常见故障有离合器打滑、分别不彻底、颤抖、发响。（）
12．若冷却水温度传感器或其电路发生故障时，失效爱惜系统给ECU供应设定的冷却水温度信号，通常按冷却水温度为80℃把握发动机工作。（）
13．检查轮胎的压力应在冷态下进行。（）
14．仪表板上的电流表用来指示蓄电池充电或放电状态极其电压大小。（）
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