关于二手车调表的那些事
大家好，今天呢，我想和大家一起聊一聊二手车调表的问题；其实在行业内二手车调表已经成为一种常态；可以说95%的二手车都会调表后再销售；很多人都说二手车水太深，我想这个“水深”就是指的那些鲜为人知，却是多数人都在做的事情吧。事实求是的说调表车已经不是什么稀罕事了！那么今天我们就谈谈关于调表车的那些事。
接下来我想围绕三个方面来谈一谈关于二手车调表的问题；第一，为什么车商会选择调表；第二，如何分辨调表车；第三，我们如何避免遭遇调表车以及应对方法。
首先，为什么要对车辆进行调表
直接的讲，原因就是利益驱使；为了在二手车销售时，能够更加具有销售竞争优势，从而获得更大经济利益化；而自然而然孕育产业的行业行为；我们换位思考一下消费者的消费心理；在选购二手车时，消费者首先看重的是车辆销售价格，在获得了心动销售价格后，消费者就会进一步的参考三大方面的硬核参考项：车况、配置、里程在进行综合判断；所以，只有当这些竞争项都相当的具有优势时，车商才会掌握销售的主动权；从中获得最大利益化。在这里需要声明的是调表车是一种欺诈行为，也是一种违规违法的行为，更是拷问灵魂的不道德行为。
那么有哪些人会选择对车辆进行调表呢，常见的车辆调表人类型有三类；
1、车主本人出售时，为了能够卖得高价将里程表显示的公里数调低。
2、车商出售时，为了能够卖得高价将里程表显示的公里数调低。
3、4S店试驾车为了不影响后期销售的销售价格，可能会将里程数调低或者在使用过程中直接拔掉里程表的线束，始终让车辆保持低公里数值。
汽车泡水其实不管是哪类人在选择对车辆进行调表时，他的最终目的就是利益最大化；这就是驱使原因；好了我们接着谈第二方面。
第二，如何分辨调表车
在讲如何分辨调表车前，我先谈谈调表车的危害； 调表车的危害相对于事故车、火烧车、泡水车危害程度是相对较小的。但这并不能说明调表车就没有危害；调表车的危害有哪些呢，一方面是他会误导车主对车辆使用技术安全性的判断，造成车辆一些机件超负荷工作，超负荷磨损，为安全埋下隐患。另一方面就是会对车辆技术系统造成破坏；在这里呢，我谈一下
我曾经检测过的一辆调表车，还有它的故障表现细节；那是一辆17款的宝马x1，在检测过程中该车车况骨架完美，工况无敌，算是一辆AA+评级的车子；但是在路试时，却出奇的发现该车有异常表现，就是该车的转速表和实际速度数值不匹配；直白的说就是这辆车只用1500转的转速，就可以达到100迈的速度，显得很不合理。最后经判断这是一辆调表车，所以想想还是很后怕的。好的，接下来我们就来谈谈对调表车的检测方法；
1. 通过查看轮胎胎号及磨损程度来推断；
常规上汽车轮胎的使用寿命是4年80000公里，如果我们发现轮胎已经更换，或者磨损严重老化表现明显；但是车辆里程数却很小，那毫无疑问车辆肯定是调表了。
2. 通过刹车片磨损程度来推断；
一般来说汽车刹车片的使用寿命是100000公里，如果我们发现刹车片已经更换，或者磨损严
重磨痕很深；但是车辆里程数却很小，那毫无疑问车辆肯定是调表了。
3. 通过检测仪表盘拆卸来判断；
汽车在调表时有一种方法是需要拆卸里程表的，它通过电脑系统对里程表数字进行作弊改变；
还有几种比较便捷方法就是用跑表器，或OBD校表器进行里程数调整；这种方式不需要拆卸仪表盘，但是有局限性，有的车型是不通用的。
4. 通过观察方向盘及车辆内饰磨损程度进行判断；
如果发现车辆方向盘已经磨损变形，内饰有磨损破损，但是里程表数却很小，这种就是调表
车了；需要注意的是，有时候车商为了掩盖方向盘及内饰的磨损，他会进行喷漆修复，所以要仔细检测。
5.通过调取维修保养记录来判断
车辆在维修保养时，工作人员都会记录保养里程的，所以通过查看保养记录也是可以推断车辆里程表数的。
我想这5条检测方法，已经足以应对我们日常的检测需求了，其他的就不过多赘述了。
最后呢，我在谈一下怎样避免在交易时遇到调表车；其实方法很简单，就是在签署合同环节，一定要求车商备注明确，如果是事故车，如果是调表车他要承担全部违约责任；如果很不幸运自己真的就是买到了一辆调表车，最好的解决方法就是去车商调解，要求他赔偿相应损失；如果协商结果很不愉快，那么您就可以通过法律渠道来维权了，315消协投诉就很起作用的，但是前提条件就是您需要有足够的直接证据或间接证据。表达这么多呢，就希望今天的分享能够帮助到大家，希望大家从中受益，也预祝更多的朋友用车愉快。