题号 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 七 | 总分 |
得分 | ||||||||
阅卷教师 | ||||||||
一、选择题（本题共10小题，每小题2分，共20分）
1. 按照国家有关法规，对联合国所属在华机构的自用车辆，免征（ ）。
A. 公路养路费 B. 公路养路费和车辆购置附加税
C. 交强险保费 D. 车辆购置税
2. 按照国家有关法规，对用于农业生产的拖拉机免征（ ）。
A. 公路养路费 B. 公路养路费和车辆购置附加税
C. 车辆购置税 D. 交强险保费
3. 体现发动机经济性能指标的是（ ）。
A. 燃油消耗率（g/kw.h） B. 百公里耗油（L/100km）
C. 耗油量（kg/h） D. 百公里耗油和耗油量
4. 在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时，如滑动板向外侧滑动，是因为（ ）。
A. 前轮外倾 B. 前束值过大
C. 前轮外倾与前束之间的作用 D. 前束值过小
5. 轿车汽油机的压缩比一般在（ ）范围内。
A. 8-11 B. 17-22 C. 4-7 D. 12-17
6. 同一发动机的两个机构中，曲轴与凸轮轴相比，曲轴的价格（ ）。
6. 同一发动机的两个机构中，曲轴与凸轮轴相比，曲轴的价格（ ）。
A. 与凸轮轴相等 B. 无法比较
C. 比较低 D. 比较高
7. 二手车鉴定评估过程主要包括（ ）等。
A、接受委托、验证、现场勘察、评定估算、提交报告等
B、接受委托、验证、双方交谈、评定估算、提交报告等
C、接受邀请、验证、现场勘察、评定估算、提交报告等
D、接受委托、现场勘察、评定估算、提交报告等
8. 按照公安交通管理机关对机动车辆的管理办法，机动车可分为（ ）。
A. 小型车、大型车两大类
B. 汽车、拖拉机、农用运输车、轮式专用机械、摩托车、电车、挂车七大类
C. 汽车、拖拉机、农用运输车、摩托车四大类
D. 汽车、拖拉机、农用运输车、轮式专用机械、摩托车、电车六大类
9. 以下哪一项不属于二手车交易过程中发生的费用：（ ）
A. 车辆检测费 B. 车辆购置税 C. 车辆评估费 D. 经营手续费
10. 评估报告的有效期为（ ）。
A. 30天 B. 60天 C. 90天年 D. 120天
二、判断题（本题共20小题，每题1分，共20分）
1. 报废价值是指机动车报废后，可回收的金属价值。（ ）
2. 实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。（ ）
3. 机动车的规定使用年限，不是指现行国家财务制度对固定资产折旧的折旧年限。（ ）
4. 二手车的账面原值是二手车评估中最重要，最直接的评估参数。（ ）
2. 实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。（ ）
3. 机动车的规定使用年限，不是指现行国家财务制度对固定资产折旧的折旧年限。（ ）
4. 二手车的账面原值是二手车评估中最重要，最直接的评估参数。（ ）
6. 有效市场的前提条件是提供的信息都是真实可信且参照物在市场上交易是活跃的。（ ）
7. 一般来说，只要参照车辆与被评估车辆的类别相同，主要参数相同，结构性能相同，只是生产序号不同，只作过局部改进的车辆，则可认为是完全相同。（ ）
7. 一般来说，只要参照车辆与被评估车辆的类别相同，主要参数相同，结构性能相同，只是生产序号不同，只作过局部改进的车辆，则可认为是完全相同。（ ）
8. 实际评估时，对于重置成本价值不高的老旧车辆，可采用使用年限法估算其成新率。（ ）
9. 被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，用物价指数来确定重置成本，是一种好方法。（ ）
10. 二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。（ ）
9. 被评估车辆若已被淘汰或是进口车辆查询不到现实市场价格时，用物价指数来确定重置成本，是一种好方法。（ ）
10. 二手车的功能性贬值是由于有形损耗，而最终导致车辆价值贬值。（ ）
11. 无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。（ ）
12. 泡水车也叫灭顶车，是指整个车辆全部没入水中才叫灭顶车。（ ）
13. 碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。（ ）
14. 汽车怠速时，由于节气门开度小，发动机转速很低，残余废弃量相对增加，燃烧温度偏低，且混合气较浓，使得CO和HC排放明显增多。（ ）
15. 《机动车运行安全条件》规定，车体应周正，左右对称部位高度差不得大于60mm。（ ）
16. 驻车制动力的总和应该不小于该车在测试状态下整车质量的60%。（ ）
17. 曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行。（ ）
18. 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是蓄电池电压过高。（ ）
19. 发动机功率与海拔无关（ ）
20. 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%。（ ）
三、简答题（本大题共5小题，每题6分，共30分）
1. 汽车制动防抱死装置的作用和组成是什么？
2. 汽车行驶系的功用和组成是什么？
3. 润滑系的基本功用和组成是什么？
4. 评估报告的基本要求是什么？
5. 采用市场价格比较法评估二手车时，参照物的市场销售价来源有哪几种？
四、计算题（本大题共3小题，每题10分，共30分）
1. 企业拟将一辆依维柯17座旅行客车转让，某个体户欲将此车购置做载客营运，按国家规定，该车剩余使用年限为4年，经市场调查及预测，4年内该车各年预期收入为：第一年12000元，第二年10000元，第三年7000元，第四年5000元。折现率为8%，试评估该车的价值。
2. 某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油28升，平均每年维修费用为3万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为23升，平均年维修费为2万元，如果甲、乙两车其他方面的营运成本大致相同，被评估车尚可使用5年，每年平均出车日为300天，每天运行150公里，所得税为33%，适用折现率为8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。
3. 公务用车北京切诺基6420E，初次登记日期为2001年7月，行驶里程16万公里，该款车已停产，类似配置的2500系列车，最低包牌价为12万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角有明显碰撞修复痕迹，但基本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出2007年汽车泡水7月该车的价值。
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