2019款本田凌派
◆文/深圳市李明权汽车维修技能大师工作室 张杰
故障现象
一辆2019年生产的广汽本田凌派，搭载P10A3型1.0T发动机，VIN码为LHGFS1624N*******；行驶里程为115 859km。该车由于发动机系统出现过故障码P0299-涡轮增压器增压不足，且无法清除，在维修店清洗了与故障码相关联的油道，并更换了滤网、正时皮带组件和涡轮增压器总成。装配完毕后，故障码P0299自动消失了，但此时又出现了新的无法删除的故障码P0017-CMP传感器B列1和CKP传感器相关性异常。另外，该车仪表台上的发动机故障灯点亮，且启动费力。故障诊断与排除
连接本田专用电脑HDS对车辆进行检测，发现故障车上确实存有故障码P0017-CMP传感器B列1和CKP传感器相关性异常(图1)。通过分析故障码含义及其产生的机理，出现该故障码的可能原因是VTC故障。
查阅电子维修
手册，按
照手册上的要求(图2)对故障码
由于无法确定更换排气凸轮轴就一定能排除故障，笔者决定
继续进行其他相关检测。使用本田HDS对发动机数据参数进行捕
捉，并通过与正常车的数据进行比对，以判定故障车在启动瞬间
的数据是否异常。通过数据比对发现，故障车排气VTC提前角数
据异常，启动时存在延迟的现象(图3)。
通过上述检测可以看出，故障车排气侧VTC提前角存在异
常导致启动存在延迟，但还无法确定排气凸轮轴是否存在异常，
此时需要对凸轮轴正时进行检查。将发动机曲轴旋转至1缸上止
点，观察正常车与故障车排气凸轮轴脉冲板的位置(图4)。
图1 故障车内存储的故障信息及其对应部件位置图2 故障码P0017的排查步骤
Copyright©博看网. All Rights Reserved.
29
2023/04·汽车维修与保养
30
-CHINA ·April
栏目编辑：桂江一 ********************
维修实例
通过上述数据分析及凸轮轴正时的检查，判定该车故障点就在排气凸轮轴上，决定更换排气凸轮轴。借助钢尺到排气凸轮轴的对应点，并再一次确认排气凸轮轴脉冲板位置。此时，需要拆开高压油泵底座，并将凸轮轴旋转到凸轮轴的保养孔(A)的位置，以便观察正常车与故障车排气凸轮轴脉冲板位置的区别(图5)。
更换完排气凸轮轴后，故障车仪表台上的发动机故障灯消失；用本田专用检测仪HDS检查，发动机系统正常，且无任何故障码；查看发动机启动数据(图6)，正常。上路试车，一切正常，该车故障被彻底排除。
发动机故障灯亮了应该怎么办维修小结
通过本案例，笔者有以下几点心得想与同行分享：1.正确识别车辆故障是提高故障诊断效率的前提；2.准确把握故障码含义，并认真进行排查；
图3 正常车与故障车发动机数据及曲线图
3.通过专用检测仪HDS捕捉发动机启动瞬间数据及曲线图，可快速到精确的故障部位，大幅提升维修效率；
4.一定要严格按照电子维修手册标准流程进行作业(包括力矩、检查方法等)，装好正时皮带后一定要严格按照电子维修手册上的要求，使用专用工具手动旋转发动机曲轴，认真检查凸轮正时的记号，同时也要检查凸轮轴脉冲板是否移位；
5.故障诊断过程中，一定要做到思路清晰，力争尽快缩小故障范围，快速到故障根源。
图5 正常车与故障车排气凸轮轴脉冲板位置对比
图6 更换排气凸轮轴后的发动机数据
图4 凸轮轴正时及排气凸轮轴脉冲板
Copyright ©博看网. All Rights Reserved.
发布评论