摘; 要：本文主要以具体案例的形式分析了一汽大众迈腾发动机故障灯亮的问题。首先对某一汽大众迈腾发动机故障灯亮具体案例进行分析，对其故障展开描述，接着分析故障处理流程，发现08213进气歧管翻板位置传感器6336信号不可靠;P0172—燃油调整系通过浓，静态;P0301—1缸检测到不发火，间歇性;P0326—爆震传感器信号不可信等是一汽大众迈腾发动机故障灯亮的常见故障。最后阐述了一汽大众迈腾发动机故障灯的排除方法，希望可以为汽车维修界一汽大众迈腾发动机故障灯排除方法研究起到一定帮助。
关键词：一汽迈腾;发动机;故障灯亮;案例分析;故障描述
一汽大众迈腾发动机故障是汽车维修人员尤为关注的問题。对于高级汽修工来说具备高超的维修技能是非常重要的。一汽大众迈腾发动机故障灯亮的原因较多，汽修工强化对该领域故障问题的剖析，可以提高故障问题解决效率，对于推动汽车维修行业的进一步发展有重要意义。
一、案例一故障现象分析发动机故障灯亮了应该怎么办
某大众迈腾轿车配置的是02E六速湿式双离合自动变速器、1.8L涡轮增压BYJ发动机。
该汽车从购买至今已经行驶了14.9万千米。据该汽车的用户反映，该汽车发动机故障灯和EPC等点亮，在加速时存在顿挫感。
（一）故障处理流程分析
为了读取发动机控制模块的故障码，需要将诊断仪连接上，诊断仪屏幕上显示08212进气歧管流道位置传感器/开关电路、08213进气歧管流道位置传感器/开关电路，范围/性能、01601传感器基准电压A电路断路。维修人员在清码试车的过程中发现汽车加速中发动机转速大于3000r/min就会出现08213的故障码。进气歧管翻板位置传感器6336信号不可靠是该故障码所代表的含义。该汽车发动机机油滤清器一侧的进气歧管上安装了传感器，真空单元控制另一端。其中进气歧管图如图1所示。真空单元与手动真空泵相连接，故障诊断过程中维修人员可借助诊断仪对翻版位置传感器的状态进行查看，期间没有发现异常。当维修人员将手动真空泵拆下时，发现进气歧管上的连接杆难以回位。维修人员将进气歧管拆下，发现大量积碳沉积在发动机进气门级进气歧管内部。由此维修人员可推断进气歧管翻板轴卡滞原因是由于大量积碳存在导致的。由此换掉了进气歧管随后故障码消失不见，用户将汽车取走。
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