注意:此翻译稿仅供参考,所有内容以英文原版公告为准。
先进的诊断技术
机载诊断
ECM具有大范围检测故障的能力
闪烁故障代码
保养指示灯
机载诊断
发动机故障灯亮了应该怎么办
1.故障检测
在设备自己工作期间,当钥匙开关处于ON位置时检测故障。如果此时故障变为现行故障(当前检测到),存储器中就会记录故障,同时记录发动机参数速录数据。另外根据现行故障的严重程度,特定的故障可能会使警告指示灯(黄)或停机指示灯(红)、保养指示灯或燃油含水(WIF)指示灯变亮。
2.闪烁故障代码
可通过诊断开关或油门踏板进入故障代码闪烁模式。要进入故障代码闪烁模式,钥匙开关必须处于ON(接通)位置并且发动机停机。使用诊断开关进入该模式时,在诊断开关转到ON位置后,ECM将自动闪烁第一个故障代码。诊断增加/减少将向前或向后调整现行故障代码。要使用油门踏板进入故障代码闪烁模式,必须循环踩下和释放油门踏板,使油门开度连续3次从0到100%。一旦进入诊断模式,循环踩下和释放油门踏板可顺序向前达到现行故障代码。下图描述了通过停机指示灯指示的故障代码闪烁方式的类型。
1次闪烁
2次闪烁
4次闪烁
4次闪烁
1次闪烁
故障代码 244:
P = 暂停
故障代码 112:
P
P
P
P
P
P
P
P
1 次闪烁
1 次闪烁
1 次闪烁
2次闪烁
1次闪烁
3.故障指示灯
Quantum系统使用多达5个指示灯(每个指示灯具有两种功能):停机指示灯、警告指示灯、保养指示灯/发动机保护指示灯(所有发动机系列使用其中一个,而不是同时使用两个)、等待起动指示灯和燃油含水指示灯。如果钥匙开关转到ON位置而诊断开关保持断开,这些指示灯将会亮约2秒钟然后熄灭,以证实指示灯正常工作和接线正确。参阅下面的插图,这些指示灯全部变亮然后每次熄灭一个。
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