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日前，2014年APEC 会议在北京圆满落幕。作为亚太地区最具影响的经济合作会议，中国与相关国家达成了一系列重要的经济协议，或将在未来对中国汽车产业格局产生深远影响。同时，自主品牌汽车首次作为官方指定用车，也将对中国品牌汽车发展起到推动作用。
汽车未被列入中韩自贸区关税减免对象
11月10日，习近平和韩国总统朴槿惠共同宣布中韩自贸区实质性谈判结束。鉴于汽车没有被列入中韩自由贸易协定（FTA）关税减免对象，预计韩国
编辑︱赵欢
汽车制造商将加快中国本土化战略步伐。目前，中国对进口车征收22.5%的关税，韩国对进口车征收8%的关税。
据了解，现代汽车正在推进的重庆第四工厂项目预计将于年底启动，产能在30万辆左右，预计最快2017年初可投入生产。现代汽车今年3月与重庆市政府签订了投资协议，但由于未能获得北京政府首肯，项目也一直被搁置。
现代汽车在北京建有第一、第二和第三工厂，年产能105万辆。近年来现代汽车的销量大增，增设新工厂已迫在眉睫。现代汽车还计划在北京周边建立第五工厂，
APEC 对中国汽车业影响几何？
作为亚太地区最具影响的经济合作会议，APEC 每年在21个成员国中轮流举办。2014年，APEC 时隔13年后重回中国，在北京隆重召开。13年，弹指间中国汽车工业发生了巨大改变，而此届APEC 注定对中国汽车工业的再发展起到极大促进作用。
北京，凯宾斯基饭店门口停泊着三辆用作2014APEC 领导人用车的国宾车，红旗L5，该车型售价高达600万人民币，发动机自主研发，拥有防弹功能。
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年产能在10万辆。等到第五工厂竣工，现代汽车在中国本土的生产规模将达到145万辆（除商用车）。现代汽车某高层人士表示，“今后中国中央政府和地方政府将不会再干预建厂一事”，“APEC峰会以后将公布新工厂建设的具体情况”。
起亚汽车也计划在中国南京或盐城周边建立第四工厂，年产能约在30万辆。起亚汽车第四工厂完工之后，其在中国本土的生产规模将达到104万辆。
到2018年，现代起亚汽车在中国本土的总生产规模将达到250万辆，约占中国新车市场的10%。
燃气发动机或临重大发展机遇
习近平11月9日在会见俄罗斯总统普京时，共同签署了一系列双边合作协议的签署，中俄两国再度签订能源大单，西线天然气管道落地。俄方将从西伯利亚西部通过阿尔泰管道向中国每年供应额外300亿立方米天然气，为期30年。Gazprom首席执行官Alexey Miller表示，根据与中石油集团协议中的部分内容，俄罗斯可能在4~6年内，开始向中国供应天然气。
沃尔沃汽车中国此前，中俄两国5月签署4000亿美元协议，Gazprom每年向中国供应380亿立方米东西伯利亚天然气。本次协议中300亿立方米的数量小于上次。先后签署的两个协议合计占中国2020年前消费量的17%，中国将超过德国成为俄罗斯最大的天然气客户。充足的气源将能至少保证燃气发动机得到稳步发展。
自主品牌将受到市场更多认可
中国自主品牌汽车获得在主场服务APEC，中间跨时13年。2001年，中国主办APEC峰会，当时我国汽车工业刚刚起步，拿不出满足APEC档次需求的各级别汽车产品，会务车皆属合资品牌。各经济体领导
人乘坐奔驰600防弹轿车，部长级官员乘坐上海别克轿车，其余代表团成员乘坐别克商务车。
2014年，我国再次主办APEC会议，以红旗为首的自主品牌汽车冲破奥迪、宝马、奔驰等合资品牌藩篱，作为官方指定用车，服务于APEC。红旗L5国宾车承担"元首座驾"重任，约90辆左右红旗H7为与会领导人、领导人配偶及部长级以上贵宾提供服务；北汽集团共提供用车691辆，其中，北汽股份228辆、北汽福田413辆、
北汽新能源50辆。在高官会议中，自主品牌吉利帝豪、
上汽大通、沃尔沃等纷纷亮相。
据了解，2014APEC领导人峰会服务用车2700辆，
以国产车为主。能够实现这一突破，一方面证明执政者
对中国品牌的支持；另一方面表明经过多年努力，自主
品牌汽车产品推陈出新，质量水平持续提升，技术水平
逐渐提高，已经有能力提供符合APEC服务要求的高品
质产品了。通过服务APEC，证明自主品牌汽车已经有
了走向高端的能力和底气。
目前，虽然根据最新政策一般公务用车已被取消，
但专用汽车和新能源车预算不会削减。
北汽集团绅宝D60目标定位于军警法司系统。上汽
荣威W5不但进入政府警务用车采购，还在大型官方活
动中充当武装巡逻重任。广汽集团倾力打造的传祺将目
标锁定在公安、交通、消防、税务及大中型企事业单位。
长安睿城则直指公安司法领域。
在政府采购中，新能源汽车有望成为自主品牌企业
在公务车采购中竞争的焦点。根据《政府机关及公共机
构购买新能源汽车实施方案》称，2014年~2016年公务
车采购中新能源车比例不低于30%。上海、四川、山东
等地纷纷响应，大力采购新能源汽车。
此外，竞争还将体现在公车改革后公务员体的私
人购车需求领域。北汽绅宝D70、广汽传其、上海荣威、
沃尔沃均目标锁定在公务员体。
从具体的中国品牌汽车服务2014APEC领导人峰
会，到宏观的经济规划，中国汽车工业在APEC这个亚
太及周边地区领导人和工商界领袖最高级别的对话交流
平台上受到前所未有的关注。鉴于汽车工业之于经济发
展的重要作用，《时代汽车》认为中国品牌汽车尽管在
销售方面遭遇连续下降的挫折，但未来的发展一定是稳
步向上，逐渐在整个汽车工业中占据重要地位。
时代车网　
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◤◤据了解，2014APEC领导人峰会服务用车2700辆，以国产车为主。能够实现这一突破，
一方面证明执政者对中国品牌的支持；另一方面表明经过多年努力，自主品牌汽车产品推陈
出新，质量水平持续提升，技术水平逐渐提高，已经有能力提供符合APEC服务要求的高品
质产品了。◢◢
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