橡胶行业是国民经济的重要基础产业之一，它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，而且向采掘、汽车、建筑、机械、电子等重工业和新兴产业提供各种橡胶制生产设备或橡胶部件。橡胶行业根据产业链分工主要涉及天然橡胶行业、合成橡胶行业、橡胶制品行业及相关的配套行业等。
根据中国证监会颁布的上市公司行业分类指引（2012年修订）分类，精密橡胶零部件行业属于“橡胶和塑料制品”（代码：C29）；
根据国家统计局国民经济行业分类（GB/T4754-2017），精密橡胶零部件行业属于“橡胶和塑料制品业”（代码：C29）大类下的“橡胶板、管、带制造”（代码：C2912）。
1、行业主管部门、监管体制
显示，精密橡胶零部件行业的主管部门为国家发展与改革委员会及工业和信息化部，行业自律组织为中国橡胶工业协会胶管胶带分会，其主要职能如下表所示：
序号 | 单位名称 | 主要职能 |
1 | 国家发展与改革委员会 | 拟订综合性产业政策，负责协调产业发展的重大问题并衔接平衡相关发展规划和重大政策，做好与国民经济和社会发展规划、计划的衔接平衡；组织拟订高技术产业发展、产业技术进步的战略、规划和重大政策，协调解决重大技术装备推广应用等方面的重大问题 |
2 | 国家工业和信息化部 | 主要负责研究分析行业的发展情况，拟定并组织实施行业规划和产业政策，提出优化产业布局、结构的政策和建议，起草相关法律法规草案，制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施，指导行业质量管理工作 |
3 | 中国橡胶工业协会胶管胶带分会 | 主要负责产业市场研究、政府沟通、技术交流、信息共享、活动组织及行业自律等工作 |
4 | 中国汽车工业协会 | 负责产业调研和政策研究、信息服务、咨询服务与项目论证、标准制订、市场贸易协调与发展、行业自律、会展服务、行业培训和国际交流等工作 |
2、相关产业政策
（1） 橡胶制品产业政策
颁布时间 | 颁布单位 | 政策法规 | 主要内容 |
2020年11月 | 中国橡胶工业协会 | 《橡胶行业“十四五”发展规划指导纲要》 | “十四五”期间要继续满足行业需求，积极开发高端产品，提升行业自动化、智能化水平。预计到“十四五”末期，我国橡胶密封制品市场需求将达到400亿元以上，其中高端橡胶密封制品市场需求在160亿元以上 |
2020年3月 | 财政部、国家税务总局 | 《关于提高部分产品出口退税率的公告》 | 为进一步稳外贸、加大出口力度，财政部、国家税务总局决定提高部分产品出口退税率，包括橡胶助剂、部分胶管及橡胶制品、合成胶等27个产品 |
2019年11月 | 发改委 | 《产业结构调整指导目录（2019年本）》 | 共涉及行业48个，条目1477条，其中鼓励类821条。“合成橡胶化学改性技术开发与应用”属于鼓励类产业 |
2016年12月 | 工信部、发改委、科技部、财政部 | 《新材料产业发展指南》 | 加快推动先进基础材料工业转型升级，以高端聚烯烃、特种合成橡胶及工程塑料等先进化工材料等为重点，大力推进材料生产过程的智能化和绿化改造，重点突破材料性能及成分控制、生产加工及应用等工艺技术 |
2016年9月 | 工信部 | 《石化和化学工业发展规划（2016-2020年）》 | 围绕航空航天、高端装备、电子信息、新能源、汽车、轨道交通、节能环保、医疗健康以及国防军工等领域，适应轻量化、高强度、耐高温、稳定、减震、密封等方面的要求，提升工程塑料工业技术，加快开发高性能碳纤维及复合材料、特种橡胶、石墨烯等高端产品，加强应用研究 |
2016年1月 | 科技部、财政部、国家税务总局 | 《高新技术企业认定管理办法》 | 将“新型橡胶的合成技术及橡胶新材料制备技术”列为国家重点支持的高新技术领域 |
（2） 汽车及汽车零部件行业产业政策
精密橡胶零部件主要应用于汽车行业，因此汽车行业相关产业政策对精密橡胶零部件行业发展影响较大。近几年，中国汽车及汽车零部件行业出台的相关产业政策如下：
颁布时间 | 颁布单位 | 政策法规 | 主要内容 |
2021年7月 | 发改委 | 《“十四五”循环经济发展规划》 | 提升汽车零部件、工程机械等再制造水平……在售后维修、保险、物流等领域推广再制造汽车零部件，再制造产品在售后市场使用比例进一步提高 |
2021年2月 | 商务部 | 《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》 | 不断完善汽车消费政策，有序取消行政性限制消费购买规定，推动汽车由购买管理向使用管理转变，加快建设现代汽车流通体系，促进汽车市场高质量发展 |
2020年11月 | 国务院 | 《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》 | 要以习近平新时代中国特社会主义思想为指引，坚持新发展理念，以深化供给侧结构性改革为主线，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国 |
2019年11月 | 发改委 | 《产业结构调整指导目录（2019年本）》 | 应大力建设汽车关键零部件、轻量化材料的应用、新能源汽车关键零部件、智能汽车和高效车用内燃机等产业。智能汽车、新能源汽车及关键零部件、高效车用内燃机研发能力建设 |
2019年8月 | 国务院 | 《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》 | 释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策 |
2019年6月 | 发改委、生态环境部、商务部 | 《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》 | 着力破除限制汽车消费市场壁垒，严禁各地出台新的汽车限购规定。大力推动新能源汽车消费应用，加快老旧汽车淘汰和城市公共领域用车更新，积极推动农村车辆消费升级 |
2019年1月 | 发改委、工信部等十部门 | 《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》 | 提出了6个方面24项政策措施促进汽车消费，加快转型升级提升供给质量和水平。包括多措并举促进汽车消费、补足城镇消费供给短板、促进农村消费提质升级、加强引导支持、扩大优质产品和服务供给、完善政策体系以进一步优化消费市场环境 |
2019年1月 | 工信部 | 《汽车行业绿供应链管理企业评价指标体系》 | 适用于以汽车产品或总成零部件产品为主的生产企业的绿供应链管理评价、绿供应链组织实施与改善、绿供应链管理绩效评估等 |
2018年12月 | 发改委 | 《汽车产业投资管理规定》 | 支持社会资本和具有较强技术能力的企业投资新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件 |
2018年11月 | 中国汽车工程学会 | 《汽车产业中长期发展规划八项重点工程实施方案》 | 到2020年，形成若干家超过1,000亿规模的汽车零部件企业集团，在部分关键核心技术领域具备较强的国际竞争优势；到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团 |
2018年9月 | 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | 《汽车售后零部件市场服务规范》 | 围绕行业痛点及用户需求，规定了汽车零配件市场服务的基本要求、服务信息、服务场所、服务设施、增值服务、服务监督与改进要求 |
2017年6月 | 发改委、工信部 | 《关于完善汽车投资项目管理的意见》 | 支持社会资本和具有较强技术能力的企业进入新能源汽车及关键零部件生产领域。鼓励汽车企业做优做强。引导汽车企业增强自主创新能力，提高技术水平和品牌附加值。鼓励汽车企业之间在资本、技术和产能等方面开展深度合作，联合研发产品，共同组织生产 |
2017年4月 | 工信部、发改委、科技部 | 《汽车产业中长期发展规划》 | 鼓励行业企业加强高强轻质车身、关键总成及其精密零部件等关键零部件制造技术攻关，开展汽车整车工艺、关键总成和零部件等先进制造装备集成创新和工程应用等 |
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