影响汽车动力型的主要因素
发动机参数；
在附着条件允许时，发动机的功率和转矩越大，汽车的动力性越好。但是，发动机功率过大，可是汽车的燃油经济性下降，汽车的驱动力还受到附着条件的限制。因此，发动机功率的选择是汽车设计中非常重要的工作。
传动系参数；
传机械效率；---传动系的机械效率表示传动系输出功率与输入功率的比值。机械效率越高，动埙失功率越小，发动机功率更多的转变为驱动力，汽车动力好。
主减速器的传动比iO,---------通过理论分析可知，当iO选择到汽车最高车速相当于发动机最大功率点的车速时，最高车速是最大的。若增大io,汽车的后备功率增大，汽车的动力性有增强的一面，但燃油经济性下降。
变速器的传动比与档位数---汽车以最低挡行驶时必须保证汽车具有足够的驱动力，使汽车具有克服最大行驶阻力的能力。1挡的传动比直接影响汽车起步加速性能和最大爬坡度。
空气阻力系数CD-----对汽车动力性的影响。汽车在高速行速时，空气阻力在各种阻力中的相对密度很大，对汽车的影响较大。而降低空气阻力的主要手段是降低空气阻力系数CD.所以改善汽车流线型，降低空气阻力系数，对高速行驶的汽车是非常必要的。
汽车质量对汽车动力性的影响----汽车质量对汽车动力性影响很大，汽车质量增大，行驶阻力增大，动力因数降低，汽车的动力性下降。
轮胎对汽车动力性的影响------轮胎的形式，花纹，气压对汽车的动力性也有影响。为了提高汽车动力性，应尽量减少汽车轮胎的滚动阻力，同时增加道路与轮胎间的附着力。
汽车技术状况；
发动机技术状况-----发动机技术状况是保证汽车动力性的关键。应保证发动机的功率，转矩，不然汽车的动力将下降。
汽车底盘的技术状况------汽车传动系各轴承的紧度与润滑，前轮定位角度，轮胎气压，制动器的调整，传动系润滑油的质量等都直接影响汽车的动力性。
驾驶员技术；
熟练地驾驶，适时和迅速地换挡，正确选择档位，对发挥和利用汽车的动力性有很大的作用。
汽车行驶条件；汽车附着力
路面和气候也影响汽车的动力性。在坏路上行驶时，路面和轮胎间的滚动阻力增大，附着系数下降，汽车的动力性变差；在炎热地区，发动机进气温度高，引起发动功率下降，在高原地区，由于气压下降发动机进气量下降导致有效功率下降，使汽车动力性变差。
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