管理学家2014.1
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一、胶类材料分类二、含胶类零件汇总
（一）胶类零件汇总：（如表一）
（二）胶粘剂特点：（如表二）
1、结构胶
（1）组成：由环氧树脂基及改性树脂为基材
（2）特点：①应用：常温施工或加温施工②固化：电泳烘房③特性：高强度、高抗冲性、高防
腐性
（3）应用：①
顶部覆盖件②前围总成③后围总成④侧围总成⑤轮罩
（4）作用：①较少焊点，改善外观②避免应力集中，减少
2、折边胶
（1）组成：①以环氧树脂基为基材②以PVC 树脂或丙烯酸树脂为基材③以聚合物混合物为基材，如环氧树脂和PVC 树脂等④以合成橡胶为基材
（2）特点：①应用：常温施工或加温施工②固化：电泳烘房③特性：高防腐性
（3）应用：①车门折边②发动机罩折边③行李箱盖折边④其他结构性金属板件搭接部位
（4）作用：①较少焊点，改善外观②避免应力集中，减少变形③增加钣金强度，提高钢板耐用性
3、密封胶
（1）组成：①以合成橡胶为基材②以P VC 树脂或丙烯酸树脂为基材③以环氧树脂为基材
（2）特点：①应用：常温施工或加温施工②固化：电泳烘房③特性：高防腐性，密封性能，焊接性能
汽车胶类材料管理
高 宇/上海通用北盛（沈阳）汽车有限公司，辽宁
沈阳
110044
【摘要】汽车整车分布着各种胶类，汽车胶在整车上起着粘接、密封、减震、吸音等作用。本文论述了汽车胶的分类、功能和管理方式，旨在帮助企业更好的保证汽车胶的正确使用。【关键词】汽车；胶；管理
（3）应用：①前围②侧围③地板④其他小型焊接零部件
（4）作用：①保护焊点、焊缝②防止腐蚀③提高气密性4、减震胶
（1）组成：①以合成橡胶为基材②以P VC 树脂或丙烯酸树脂为基材
（2）特点：①应用：常温施工或加温施工；或预成形件②固化：电泳烘房③特性：良好的弹性粘接，良好的耐水洗性
（3）应用：①发动机罩②行李箱盖③车门④驾驶室顶盖（4）作用：①减少刚性连接②缓冲碰撞③消音减震，提高舒适性
（三）胶条、胶块特点：（如表三）
1、Ba f fl e （消除噪音）
（1）组成：外层带有塑料材料的部件可发泡材料
（2）特点：①应用：固定于装配位置（有卡扣）②固化：电泳烘房③组成：塑料支撑板，发泡材料
（3）应用：车体腔内填充（4）作用：消除、隔绝噪音2、Ba f fl e （增加强度）
（1）组成：①以环氧树脂为基材②以聚合物混合物为基材，如环氧树脂和PVC 树脂等
（2）特点：①应用：车身车间，常温施工或加温施工②固化：电泳烘房③特性：提高钢板和车体结构的刚性
（3）应用：有增强要求部位的空腔内
（4）作用：①替代钢板，增强钣金结构强度，降低钢板厚度，降低车体重量②改善变形情况，提高安全性和舒适性
3、Stiffen er
（1）组成：以环氧树脂和PV C 树脂为基材的车身钢板增强材料
（2）作用：附有不锈钢或铝箔的片状产品在电泳工序中固化，尤其适用于薄型钢板的车身，可以使钢板强度比适用前约增强4-7倍
4、De aden er
（1）组成：以丁基橡胶为基材
（2）作用：通过反射改变声音频率，频率变低，发闷5、T a p e
胶
胶粘剂
胶条胶块
Baffle
S
tiffener
结
构胶
折
边胶密封胶减震胶
表一
序号胶供应商胶类零件
主要零件
1汉高结构胶、密封胶、baf f l e 、st i ff e ner
前后地板、纵梁、轮罩等2U n i s ea l 结构胶、折边胶
四门、前后盖、纵梁等
3依多科减震胶四门、前后盖4艾联Ba ff l e 、ta p e
A 、
B 、
C 柱等5
华特
Ba ff l e
三角窗总成
表二
分类常规颜常规成分适用区域作用
是否发泡烘烤后软硬度结构胶紫环氧树脂（含量80%）
前围、后围、侧围、顶部覆盖件、纵梁、轮罩
减少焊点，避免应力集中，提
高钣金连接强度
否很硬折边胶
黑
环氧树脂（含量80%）、P V C 四门、发动机罩、行李箱盖减少焊点，避免应力集中，提高钣金强度，稍弱于结构胶
否
很硬
密封胶黑环氧树脂、P V C
侧围、底盘等需防水区域
保护焊点，抗腐蚀，提高气密
性
是较软
减震胶米黄合成橡胶、P V C 膨胀后填充钣金之间焊
点无法连接处的间隙，起到防震作用
减少刚性连接，缓冲碰撞
是很软
表三
分类
常规颜
常规成分
适用区域
作用
是否发泡
烘烤后软硬度
Baf f le
黑/黄
尼龙支架PA 66+发泡成份
A /
B /
C 柱空腔
降低汽车行驶过程中的风噪
音和路面噪音，提高气密性，提高钣金零件强度
是
较软
St if fe ner 黑
铝箔+环氧树脂和PV C 前后盖、四门、地板等大平面区域增强钣金强度，减震隔音，
降低车身重量
微很硬D e ade ne r 黑
铝箔+丁基橡胶车门、前后盖等
通过反射改变声音频率，频
率变低，发闷否
较软T a pe 黑剥离纸+发泡材
料汽车隔音材料
钣金零件空腔提高气密性，消音
是较
软
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