验车新规定
    关于车辆年检,又有好消息传来了!9月15日,公安部发布信息:从2022年10月1日起,我国将进一步放宽私家车检验周期。
    此次改革,将进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下,面包车除外)检验周期。
硬顶敞篷跑车    对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。
    对摩托车,将原10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次),调整为10年内检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。
    1、10年以内车辆
    对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年)调整为检验2次(第6年、第10年)。
    (PS:减少检验次数,方便车主用车。)
    2、10年以上车辆
    11年~15年车辆,每年检验1次;
    15年以上老车,由每半年检测一次改为每年检测一次。
    (PS:对于车况良好、喜欢收藏老车的朋友来说,非常利好。)
    3、摩托车
    从今年10月1日起,也是在第6年和第10年上线检验两次即可。对于超过10年的非营运小微型载客汽车和摩托车,今后将统一调整为每年上线检验1次。
    不过,在10年内,这两类车辆仍需每两年向公安机关申领一次检验合格标志。
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    4、仍需按照原规定周期检验车辆:
大众高尔夫gti价格    不过值得注意的是,非法改装被处罚的车辆、造成人员伤亡的交通事故的车、以及面包车,这三类车型是无法享受以上新政福利,仍然需要按照原规定周期进行年检。
    多项措施提高车检服务
    近期,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部门联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》中,针对众反映的车检效率低、服务差等问题,推出了多项车检制度改革新措施。
    一、网络预约年检
    此次改革,各地将积极推行互联网、手机App等“点对点”车检预约服务,众在交管“12123”App即可享受网上预约车检服务,方便众“一键预约”、“随到随检”。
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    二、优化车检流程
    各地将推行车检“交钥匙”便捷办服务,优化车检服务流程,由检验机构工作人员一次性负责办结,众办理车检只排一次队、全程一窗办。
    三、规范窗口服务标准
    各地将制定检验机构管理服务规范,推进车检服务大厅、服务窗口、检测流程标准化,以标准促规范,以服务提品质,全面提升车检服务水平。
    规范检验机构收费行为,加强检验机构收费行为监管,实行一次收费,严禁违规收费和相互串通、操纵市场价格行为。
    四、严厉打击非法中介
    为确保改革措施落地落实,公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部等四部门将密切协作配合,制定配套实施细则,切实抓好改革措施落地落实,从源头解决非法中介扰民问题。对非法中介扰民、内外勾结违规检验问题突出的,将联合组织查处,依法严格追责,并通过媒体曝光。
    那么该如何领取年检合格标志呢?
    很简单,登录"交管12123"APP后,通过【业务中心】→【申领免检标志】,进入申领免检标志业务流程,就可以为已备案的本人机动车申领免检标志。
    未按规定完成车检有哪些影响?
    安全隐患:长期使用的机动车辆,机械部件老化,会给车辆行驶埋下巨大隐患。
新速腾1.4t价格    扣车记分:未年审车辆上路一经查实,交警部门将暂扣机动车并根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,对驾驶员给予200元以下并记扣3分的处罚。
    影响车险理赔:保险合同规定只对合格、合法车辆生效。年检不及时或没通过的车辆属于不合格车辆,按照规定是不能上路行驶的,保险公司对这样的车辆也是免责的
    切记,做好年检才能安全上路,行车路上还必须有保险相伴。
    车险费改后,如何买才划算
    车险综合改革2020年9月19日已经在全国正式落地实施。至今已经整整两年了,改革后各种保障明显增加了。
    将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元,其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,无责任赔偿限额按照相同比例进行调
整。
    改革后将示范条款的商业三者责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。
    这点提升主要是考虑到经济社会发展水平,满足更高的风险保障需求,以更好地发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
    第一种:交强险
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    这个险种只要是上路行驶的车辆都必须购买,不然被查到的话,后果很严重。而且费改后交强险保障增加了很多,确实很实惠,除此之外,交强险在汽车年检的时候也是需要的,没有购买你就别想通过年检,这是硬性规定。
    第二种:车损险
    顾名思义就是车辆的价格损失,在综改之前盗抢险、自燃、玻璃破碎等情况都归属于车损险,但是这些险种是需要单独购买的。而在综改之后,这些所谓的附加险种才是真正归
属于车损险,现在我们只需要购买车损险,就可以享受以前所有附加险的保障。如今的车损险“功能”很强大,车损险可以说是必买的险种。
    第三种:三者险
    它的全称是第三者商业责任险,发生交通事故后,确定是我们担责的情况下,可以理解为第三方代为赔偿,可以减少不少的经济压力。而且在费改后,三者险的保额已经提升到了1000万,对于豪车多的大城市,这样的保额确实有大用。而且200万三者险比100万保费也就几百块钱的差距,宁愿多花几百,也比撞到豪车等着卖房强!
    第四种:车上人员险
    车上人员责任险简称座位险,是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。车上人员责任险"跟车不跟人",不管谁乘坐或驾驶这辆车发生意外事故,都是有赔付的。建议新手司机或者经常有家人朋友搭乘出行游玩的车辆购买,给自己和他人一份安全保障。