汽车车窗 摘 要：结合绳轮式汽车电动玻璃升降器工作特点，对其电路故障进行推理分析；结合其结构组成，对其机械故障进行判断；结合其工作坏境特点，对其进行保养维护。把握住关键点，为维修与维护做好准备。
关键词：升降器；电路；故障；维修与维护
DOI：10.16640/jki.37-1222/t.2019.08.024
汽车电动玻璃升降器是如今绝大部分汽车的标配装置，它是调节玻璃窗开度大小的专用部件。按照其机械结构组成，常见的有两种形式，一种是交臂式，德系大众型轿车较为常用。另一种是绳轮式，日系轿车较为常用。本论文以绳轮式汽车电动玻璃升降器为研究对象，从其结构组成、电路特点、工作环境等方面入手，抓住几个关键点进行分析讨论，出常见的故障，以期为维修人员维修时提供参考，为使用人员提供建议。
绳轮式汽车电动玻璃升降器由装连在一起的摇窗电动机与减速器、卷丝筒与钢丝绳索部件、玻璃导向槽与玻璃安装托架等零部件组成，如下图所示。它们有效配合，才能使车窗玻璃正常升降。
1 升降器控制开关
汽车电动玻璃升降器开关是双联开关，一般有五个接线柱，开关外形及线路连接如下图所示。其中位于最中间的哪个接线柱接电源正极来线（火线），受点火开关控制。最外侧的两个接线柱接电源负极线（搭铁），次外侧的两个接线柱接摇窗电动机引出的两个接线端。
当升降器开关处于自然状态时（“关”状态），开关指示灯常亮，摇窗电动机的两个接线端均搭铁。如果指示灯不亮，可先用汽车专用万用表检测最中间接线柱是否有12V左右的电压，再检测指示灯搭铁及指示灯本身问题。当我们操作控制开关时，也即是当控制开关处于“升”状态或者处于“降”状态时，摇窗电动机的两个接线端中会有一个脱离搭铁，转而与最中间的哪个接线柱连通，也就是该接线端与电源线端具有了相同电压，这样就能够形成回路，回路为电源线端经次外侧的某一个接线柱、摇窗电动机一条引出线、摇窗电动机、摇窗电动机另外一条引出线、最后通过最外侧的一个接线柱到搭铁。由于“升”开关或者“降”开关的接通
可使摇窗电动机内两组绕向不同的磁场线圈形成回路，也就使得电动机能够正转与反转，这样车窗玻璃上升与下降就成为了可能。在实际使用过程中，如果出现只能上升或者只能下降的故障现象，有可能的故障原因是控制开关问题、摇窗电动机问题或者控制开关最外侧的两个接线柱中某一个的搭铁问题。如果即不能上升也不能下降，可首先考虑控制开关最中间接线柱是否有正常供电，若无电，有可能的故障是与控制开关相连的电源线问题或者控制开关本身问题；若有电，可考虑是摇窗电动机存在故障。当然，对整个电路分析判断过程中，要特别注意导线的连接部分，要确保他们连接牢固，无松脱现象，导线无短路与断路现象。该有电的部分有电，该搭铁的部分搭铁，若仍然不能正常工作，那就是电气设备本身的问题了，根据情况进行维修更换即可。
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