每千人拥有汽车数列表

根据美日欧国家长达60年的人均GDP水平与汽车普及率的统计分析，其一，汽车拥有量随着人均GDP水平的上升而上升是一个普遍趋势。其二，在人均 GDP1000美元时，美日欧汽车拥有量平均5-11人一辆，当达到3000美元时，平均2.5-5人一辆。也就是说，在人均GDP1000-3000美元期间是汽车普及率上升最快的第一个时期，当人均GDP达到8000美元时，汽车普及率进入第二个上升期，平均每3人1辆汽车，一直持续到人均GDP达到 2万美元，平均每2人1辆汽车时，上升速度开始放慢，汽车需求进入饱和状态，但是汽车市场销售量不会明显下降，因为随着人口的增加及汽车不断地更新，对汽车的需求还会有所增长

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这是一个各国每千人拥有汽车数列表。所有数字包括汽车，越野车，面包车，和商用车，不包括摩托车和其它两轮机动车。

各国每千人汽车拥有量示意图2009 601+ 501-600 301-500 151-300 101-150 61-100 41-60 21-40 11-20 0-10

自动变速器路威蓝盾

排名		国家/地区	每千人汽车拥有量[1]	注释
1		摩纳哥	863	2008[2]
2		美国	828	2009[3]
3		列支敦士登	796	2008[4]
4		卢森堡	749	2008[4]
5		新西兰	733	2008[2]
6		澳大利亚	730	January 2011[5]
7		冰岛	724	2005[4]
7		卡塔尔	724	2007[2]
8		文莱	696	2007[2]
9		意大利	690	2010[6]
5		马耳他	743	2011[2] [7]
11		关岛	677	[8]
12		塞浦路斯	659	2008[2]
13		加拿大	620	2009[9]
13		西班牙	608	2008[4]
14		日本	593	2008[2]
15		芬兰	591	2008[4]
16		法国	575	2007[4]
17		挪威	574	2008[4]
18		斯洛文尼亚	562	2008[4]
18		瑞士	562	2008[4]
19		奥地利	561	2008[4]
20		比利时	558	2008[4]
21		丹麦	549	2006[4]
22		爱尔兰	542	2006[10]
23		立陶宛	541	2008[4]
24		德国	534	2008[4]
25		英国	525	2008[4]
26		荷兰	523	2008[4]
27		瑞典	522	2008[4]
28		巴林	509	2008[2]
28		葡萄牙	509	2008[2]
29		科威特	507	2007[2]
30		波兰	493	2008[4]
31		捷克	485	2008[4]
32		爱沙尼亚	474	2008[4]
33		拉脱维亚	468	2008[4]
34		希腊	451	2008[4]
35		黎巴嫩	434
36		克罗地亚	388	2008[2]
37		特立尼达和多巴哥	351	2007[2]
38		保加利亚	349	2008[4]
39		韩国	346	2008[2]
40		沙特阿拉伯	336
40		斯洛伐克	336	2008[4]
41		马来西亚	334	2008[2]
42		阿根廷	314	2007[2]
43		以列	313	2008春节高速公路免费到几号[2]
43		阿拉伯联合酋长国	313	2007[2]
44		安提瓜和巴布达	302
45		匈牙利	301	2009[11]
46		台湾	297	2010[12]
	47	利比亚	291	2007[2]
	48	白俄罗斯	282	2007[2]
	49	墨西哥	264	2008[2]
	50	俄罗斯	263	2011[13]
	51	巴西	249	July 2011[14]
	52	塞尔维亚	227	2008[2]
	53	阿曼	225	2007[2]
	54	圣基茨和尼维斯	223
	55	罗马尼亚	219	2008[2]
	56	圣文森特和格林纳丁斯	204	2008[2]
	57	哈萨克	197	2008[2]
	58	阿拉伯联合酋长国	193
	59	巴巴多斯	188
	59	牙买加	188	2006[2]
	60	伯利兹	178	2007[2]
	61	斐济	175	2008[2]
	61	伊朗	175	2010[15]
	62	汤加	174
	62	乌拉圭	174
	63	塞舌尔	173	2007[2]
	64	智利	172	2008[2]
	64	苏里南	172
	65	圣卢西亚	166
	66	泰国	165	July 2011[16][17]
	67	哥斯达黎加	163	2008[2]
	67	多米尼克	163
	68	毛里求斯	159	2008[2]
	68	南非	159	2007[2]
	69	新加坡	158
	70	马其顿共和国	157
	71	瑙鲁	156
	72	阿尔及利亚	154	2010 [18]
	73	委内瑞拉	147	2007[2]
	74	约旦	146
	75 上海车展门票	基里巴斯	144	2007[2]
	76	乌克兰	140	2007[19]
	77	摩尔多瓦	139	2008[2]
	78	土耳其	138	2008[2]
	79	波斯尼亚和黑塞哥维那	135	2008[2]
	80	多米尼加共和国	123	2007[2]
	81	巴拿马	120	2008[2]
	82	危地马拉	117	2007[2]
	83	格鲁吉亚	116	2007[2]
	84	阿尔巴尼亚	114	2008[2]
	84	突尼斯	114	2008[2]
	85	博茨瓦纳	113	2007[2]
	86	纳米比亚	109	2007[2]
	87	土库曼	106	2008[2]
	87	津巴布韦	106	2007[2]
	88	亚美尼亚	105	2007[2]
	89	洪都拉斯	97	2007[2]
	90	圭亚那	95	2008[2]
	91	佛得角	94	2007[2]
	92	阿塞拜疆	89	2007[2]
	92	斯威士兰	89	2007[2]
	93	萨尔瓦多	84	2007[2]
	94	香港	83	[20]
	95	巴哈马	82	2007[2]
	95	巴拉圭	82	2007[2]
	96	印尼	77	2008[2]
	97	坦桑尼亚	73	2007[2]
	98	蒙古国	72ca6522	2008[2]
	98	摩洛哥	71	2007[2]
	99	玻利维亚	68	2007[2]
	100	厄瓜多尔	63	2007[2]
	101	叙利亚	62	2008[2]
	102	斯里兰卡	61	2008[2]
	103	吉尔吉斯斯坦	59	2007[2]
	104	哥伦比亚	58	2008[2]
	105	尼加拉瓜	57	2007[2]
	106	秘鲁	55	2007[2]
	107	瓦努阿图	54
	108	伊拉克	50
	109	不丹	47	2008[2]
	110	埃及	43	2008[2]
	111	萨摩亚	41
	112	安哥拉	40	2007[2]
	113	巴勒斯坦国	39	2008[2]
	114	古巴	38	2008[2]
	114	塔吉克	38	2007[2]
	115	中国	37	2008[2]
	116	密克罗尼西亚联邦	36	2007[2]
	117	也门	35	2007[2]
	118	科摩罗	33	2007[2]
	118	加纳	33	2007[2]
	118	几内亚比绍	33	2008[2]
	118	菲律宾	33	2007[2]
	119	尼日利亚	31	2007[2]
	120	吉布提	28
	120	苏丹	28	2007[2]
	121	阿富汗	27	2008[2]
	121	马达加斯加	27	2008[2]
	122	刚果共和国	26	2007[2]
	123	马尔代夫	23	2008[2]
	123	塞内加尔	23	2008[2]
	124	贝宁	21	2007[2]
	124	肯尼亚	21	2007[2]
	124	老挝	21	2007[2]
	125	科特迪瓦	20	2007[2]
	126	赞比亚	18	2007[2]
	127	印度	15	2006[2]
	128	利比里亚	13
	128	莫桑比克	13	2008[2]
	128	巴布亚新几内亚	进气流量传感器13
	128	越南	13	2007[2]
	129	海地	12
	130	布基纳法索	11	2008[2]
	130	厄立特里亚	11	2007[2]
	130	巴基斯坦	11	2008[2]
	130	塞拉利昂	11
	131	马拉维	9	2007[2]
	131	马利	9	2007[2]
	131	尼泊尔	9
	132	喀麦隆	8
	133	冈比亚	7	2007[2]
	133	缅甸	7	2008[2]
	133	乌干达	7	2008[2]
	134	布隆迪	6	2007[2]
	134	乍得	6	2006[2]
	135	刚果民主共和国	5	2007[2]
	135	几内亚	5
	135	毛里塔尼亚	5
	136	中非共和国	4
	136	尼日尔	4
	136	卢旺达	4	2008[2]
	137	埃塞俄比亚	3	2007[2]
	137	利比里亚	3	2007[2]
	137	索马里	3
	138	孟加拉国	2
	138	圣多美和普林西比	2	2007[2]
	138	多哥	2	2007[2]

目前中国已经进入轿车消费高峰期，城市化和消费结构升级促使私人汽车拥有量迅速增加。自2002年中国汽车行业步入高速发展轨道以来，汽车销量已经连续5年快速增长，2006年尽管油价高企，汽车销量（主要是家用轿车）却以更快的速度增长，根据汽车工业产销快讯，2006年1-10月中国汽车总销量同比增长25.7%，其中，轿车销量占53%，同比增长达到40%。而截至2005年底，中国每千人目前拥有轿车仅10辆左右，还处于轿车消费的高速增长阶段。

根据成熟汽车市场的发展经验，当车价/人均GDP达到2-3时，轿车开始大规模进入家庭。我们在表1中列出人均GDP排名前九位的省市，除了北京因为公务用车比较多，每千人的轿车保有量较高之外，其他省市的轿车保有量都不高，以省看，广东、浙江的保有量最高，每千人也才24、23辆小轿车，未来的增长潜力很大。尤其江苏、山东、福建三省的轿车保有量低于平均值，未来应该会有高于平均水平的增长。

每千人拥有汽车数列表

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