“冰人”莱科宁回归
作者：陈雪琦
来源：《体坛报·体育大周末》2012年第09期
        尖叫吧！芬兰著名世界一级方程式(F1)赛车手、2007年F1世界冠军基米·莱科宁重回F1了！
        在经历了一个令人失望的2009赛季后，莱科宁这位2007年的F1年终总冠军突然出走WRC，外界猜测他“内心已没有了动力”。但就在最近两个月，莱科宁与F1车队频繁接触，不久前,雷诺车队宣布，前世界冠军、芬兰人莱科宁正式加盟雷诺车队，作为雷诺的一号车手驾驶9号赛车，合同期两年。
        兜了一大圈还是加盟雷诺
        “莱科宁的加盟是第一步，标志着我们将具备强大的竞争力。”
        莱科宁2001年代表索伯车队登上F1赛场，2002年至2006年效力迈凯轮，其间两获车手年度亚军。2007年他转投法拉利，并赢得了个人职业生涯中的首个世界冠军。除征战WRC外，
他还到美国跑过场地赛。莱科宁的其他辉煌战绩包括：18次分站冠军，16次杆位，62次登上领奖台。
        但在2009赛季末，由于与迈凯轮车队的谈判破裂， 莱科宁在还有一年合同的情况下离开法拉利，暂别了F1赛场。
        在WRC的两年，虽然莱科宁成绩并不算糟糕，尤其是2011赛季成绩稳中有升。不过他确实没能对稳坐WRC头把交椅的法国人勒布构成太大挑战。正因为如此，莱科宁才坦诚地说出，“想要击败坐在拉力赛车里的勒布，难度远远超过击败如今的维特尔。”莱科宁已经看清在WRC的前路并不好走，远走北美的两次试水也并没有激起他的兴趣，回归F1就是一个很自然的事情。
        关于莱科宁重返F1的新闻也从未中断。2010年，莱科宁曾经与雷诺谈判，但最终无果。2011年9月，当莱科宁造访威廉姆斯工厂之后，他将回归F1倍耐力轮胎怎么样的传闻再起。不过，虽然莱科宁确实是重返F1了，但他加盟的车队不是威廉姆斯，而是雷诺。“我们很高兴地宣布莱科宁代表雷诺车队征战下赛季的F1比赛。”雷诺车队在上表示。
        对于自己的回归，莱科宁也非常期待，他表示：“我很高兴在‘休整’了两年后重新回到F1赛事中来。不能否认的是，我对F1比赛抱有饥饿感。因此，加盟雷诺车队成为了一个很容易接受的选择。”雷诺车队主席洛佩兹热烈欢迎莱科宁的加盟，他表示：“莱科宁的加盟是第一步，标志着我们将会具备强大的竞争力。”
        六个世界冠军混战升级成“非常5+1”
        “新赛季的冠军争夺战将在舒马赫、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、维特尔和莱科宁6位世界冠军间展开”
        随着莱科宁的回归，今年的F1大赛升级为“非常5+1”。莱科宁的复出相当高调，提前喊出夺冠豪言的他在本月初的最后一次试车中，开着莲花赛车创造了最快圈速，以最完美的状态准备进入本赛季揭幕战——澳大利亚站。
        如果不出意外，新赛季的冠军争夺战将在舒马赫、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、维特尔和莱科宁6位世界冠军间展开，希望今年的竞争不会像去年那样单调：一发车红牛就一马当先，维特尔早早就把冠军收入囊中，使整个赛季早早失去悬念。老车王舒马赫表示，虽然不
敢说自己可以击败红牛，但本赛季车队间的差距确实缩小了。卫冕冠军维特尔还遭遇变速箱故障，雷诺RB8赛车在试车时只跑了23圈，这对其他5个世界冠军来说是巨大的精神鼓舞，这也意味着今年的F1将会更刺激精彩。
        从未对F1丧失激情
        “我内心从未丧失对F1的激情，但从那以后，我几乎没看过F1。”
        在签约后第一时间，莱科宁就接受采访，回答一连串的为什么。为什么回来？ “冰人”说他心里还有一团火，“我内心从未丧失对F1的激情，或许是有别的东西左右着它。但当我开着NASCAR的时候，发现我越来越怀念F1了，怀念跟人竞争，而拉力赛感觉更像是在跟时钟竞争。然后我就接到了几个F1旧人打来的电话，我们和雷诺完成了一个很好的交流，我对结果非常满意。”至于为什么是雷诺，莱科宁坦言他的选择并不多，威廉姆斯或者莲花。“现在所有的事都符合我们的预期，这就是原因。 ”