摘要:锅炉点火是启动过程中一项非常重要的操作。由于电站锅炉的自身设计特点,普遍存在启动时间长,启动过程中易结焦,启动燃油量大的缺点,而近年的燃油价格一直攀升,使得点火过程的成本居高不下。根据我国能源的缺油多煤的现状,随着煤制甲醇工艺的成熟,甲醇被列为最有潜力的柴油替代燃料。本文尝试利用甲醇来代替柴油,作为启动燃料,以降低启动成本。本文通过fluent软件对循环流化床锅炉的甲醇点火性能进行分析和探讨,指出循环流化床锅炉甲醇点火的可行性和特点所在。
关键词:电站锅炉 点火 甲醇
中图分类号:th49 文献标识码:a 文章编号:1672-3791(2012)09(c)-0126-02
循环流化床锅炉(circulating fluidized bed boiler,简称cfbb或cfb锅炉)是近年研究的热门课题之一。循环流化床锅炉具有燃烧效率高、有害气体排放度低、负荷调节范围大等诸多优势[1]。其中循环流化床锅炉的点火技术对于提升循环流化床锅炉的实际燃烧效率和煤种可适应性具有重要作用。循环流化床燃烧是洁净燃煤发电技术较为现实的发展方向之一,也是解决我国以煤为
主火力发电满足严格的环保要 求的有效途径之一。中国是世界上循环流化床锅炉装机容量最多的国家,尤其近年来发展极其迅速,从1995年首台国产50mw循环流化床锅炉投运以来,在短短的十多年内,中国完成了从高压、超高压到亚临界循环流化床技术的过渡,随着白马、云南开远等一批300mw cfb锅炉的成功投运,标志着中国的大型循环流化床锅炉技术已经走在了世界的前沿。但是循环流化床锅炉在启动运行中普遍存在着点火难、易结焦和磨损严重等问题[2]。
1 循环流化床锅炉启动点火的特点汽车烧甲醇
循环流化床锅炉一般采用柴油点火,分为床上点火和床下点火两种方式。床上油点火装置可以投入大量燃料,也可以多点布置燃烧器,使总的点火能量能够克服散热和流化空气带走的热量,使床温迅速上升到煤着火温度。由于这种方式,燃烧器置于床层上方,床料吸收的热量只是燃烧器火炬放出热量的一小部分,散热损失大;同时,由于实际上应用时床料是选用宽筛分(0～6mm)炉渣,煤粒度也在0～10mm之间,实际上的完全流化风量大,这样,在床上油布置位置略高时,甚至不能完成点火过程。早期人们也在床下设计了点火油,意在加热热风,间接加热床料。但这种方式直接危及风室和布风板与风帽安全,实际上没有被应用。为了提高点火器效率,
同时克服床下布置油的缺点,近年发展了热烟气发生器点火装置,也称风道燃烧器。流化风经燃烧器时与燃料混合并燃烧,形成900℃的热风,经过绝热风道、风室进入床内,流化物料并加热之。由于气固两相间的传热强烈,点火燃烧器的热量可以有效转移给床料,燃料利用率高。
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