汽车充电系统概述
汽车充电系统概述
汽车电路系统主要由发电机，蓄电池以及电压调节器组成。汽车发电机最早使用的是直流发电机，这种发电机一般为铸铁外壳且磁极较大，采用机械换向器整流，其体积大，重量重，功率小，低速充电性能差，高速换向时换向火花大。因此已经不能适应汽车发电机调节器现代汽车对车载发电机的要求而被淘汰。
现在汽车上已经普遍使用交流发电机，其有多种结构形式，根据发电机的励磁方式不同分为普通励磁式，无刷励磁式和永磁式等几种，其中通过电刷引入励磁电流的普通励磁方式使用最为普遍，根据发电机的搭铁方式可分为内搭铁式和外搭铁式两种，内搭铁式居多，按哇整流二极管得数量又分为六管式，八管式九管式和十一管式等不同形式的交流发电机。
电压调节器的作用是在发动机转速变化时使发电机电压保持稳定，交流发电机最初所配置的是触点式调节器，现已逐渐被电子式调节器所代。电子调节器分为分立元件式，集成电路式和计算机控制式三种类型，现基本上都采用集成电路和计算机控制式调节器。