发电机的拆装与检测
一、实验目的 ：
1．熟悉交流发电机的拆检。
2．掌握交流发电机各部件及总成的检查。
3．正确进行交流发电机的检测。
二、实验工具：
汽车发电机×1、万用表×1、拆装工具箱×1、液压拉拔器×1
三、发电机的结构：
    发电机主要由皮带轮，前端盖，转子，定子，后端盖，调节器组件，电刷，后盖组成。
4、发电机的工作原理：
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。 由发动机拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
五、发电机的拆装：
拆卸：
1.拆下皮带轮；
2.拧下B柱上的固定螺母并取下绝缘套管；
3.拆下后端盖罩；
4.拧下电刷架和调节器的固定螺丝，取下电刷架和调节器；
5.拆卸整流器端座；
6.用液压拉拔器拆下定子；
7.从驱动端盖里取出转子。
安装：
安装与拆卸顺序相反。
六、发电机的检测：
机械方面：
1.皮带轮：检测皮带轮是否变形，用千分表测量其圆度，测量结果为0.13mm。
2.轴承：转动轴承检查是否有摆动，松动，晃动。检查结果正常。
3.碳刷：检查碳刷的磨损情况，检查结果为轻微磨损。
4.滑环：滑环表面平整光滑，无明显烧损，用千分表测得圆度分别为0.4和0.5Ω。
5.壳体：观察外观是否破损，检查结果正常。
电气方面：
1.转子：用万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻。若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。一般阻值为5~21Ω，测量结果为3Ω。
2.线圈与轴的的绝缘情况：测量结果阻值为“∞”。
3.定子电阻：星形联结，万用表低电阻档一段连接定子的公共端，另一端分别连接定子三端，测量结果均为0.1Ω。
4.定子的绝缘情况：测量结果阻值为“∞”。
5.整流器：
检测正极板：用万用表的电阻档位，黑表笔接整流器的B柱，红表笔分别接整流器各接柱，万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换整流器总成；调换两表笔进行测试，此时完用表均不导通，否则说明二极管短路，应更换整流器总成。
测量结果：（单位：Ω）
正向
0.5
14
∞
14
反向
0
∞
∞汽车发电机调节器
0
检测负极板：用万用表的电阻档位，红表笔搭铁，黑表笔分别接整流器各公共端，万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换整流器总成；调换两表笔进行测试，此时万用表均不导通，否则说明二极管短路，亦应更换整流器总成。测量结果：（单位：Ω）
正向
12
13
∞
12
反向
∞
∞
∞
∞
6.调节器：调节器分正、负、励磁极。测量时电源正负级连接调节器的正负级，若灯泡与励磁和负极相连，灯亮为内搭铁；若灯泡与励磁和正极相连，灯亮为外搭铁。测量结果为外搭铁，发电机允许输出最大电压为14.4V。