汽车电路图中接线端子分析

61 交流发电机上调节器上接充电指示灯的接线柱

A 直流发电机上电枢输出接线柱，调节器上相应接线柱

B 交流发电机上输出接线柱，直流发电机调节器上接蓄电池正极接线柱，交流发电机上接点火开关或电源开关的接线柱

D+ 交流发电机上磁场二极管接线柱，调节器上相应接线柱，当无61接线柱时，用于充电指示灯的接线柱

F 发电机上的磁场接线柱，调节器上相应接线柱S 交流发电机上调节器接蓄电池电压检测点接线柱

W(1或2) 交流发电机上相应电流接线柱2.启动系统

15a 启动机开关上接点火线圈的接线柱

31a 带有12/24电压转换开关时电压转换开关上接蓄电池正极

31 12/24 电压转换开关上接蓄电池负极的接线柱

48 启动继电器上或12/24电压转换开关上控制启动机电压开关上的输出接线柱，启动机电压开关上相应接线柱

50 点火开关上，预热启动开关上用于启动输出接线柱，启动按钮的输出接线柱机械式启动开关上的相应接线柱汽车发电机调节器

带有12/24电压转换开关时，电压转换开关上控制车身输入接线柱

61a 复合启动继电器上，接充电指示灯的接线柱

86 启动继电器上绕组始端接线柱

A 启动继电器上接交流发电机A的接线柱N 复合启动继电器上，接交流发电机N或类似作用的接线柱汽车电路图中接线端子分析（三）

的断路点；若灯亮，表明蓄电池到电流表到发电机“电枢”（B+）接线柱之间线路通，故障在点火开关到调节器到发电机之间。

（4）接通点火开关，用试灯检查发电机“磁场”（F）接线柱。若灯亮，说明点火开关到调节器到发电机之间连线完好，故障在发电机内部；若灯不亮，说明点火开关到调节器到发电机“磁场”接线柱之间断路。

（5）用试灯检查调节器“磁场”（F)接线柱。若灯亮，说明调节器至发电机之间线路断路；若灯不亮，说明故障在点火开关至调节器之间。

（6）用试灯检查调节器“火线”（+）接线柱。若灯亮，说明调节器烧坏；若灯不亮，说明调节器完好，故障在点火开关至调节器“火线”接线柱之间。

（7）用试灯检查点火开关“一档”接线柱。若灯亮，说明点火开关至调节器之间连线断路；若灯不亮说明点火开关坏。

起动系故障判断与排除

1、汽车的起动系的组成：起动机、起动继电器、起动开关、蓄电池