内容：
宏观环境
政治环境，
中国加入世界贸易组织十年以来，汽车关税已经降至目前的平均13﹪。处在世界发展中国家水平。像宝马7系这样的进口豪华车型，在中国的价格依然要比欧美同类型车差距仍较大。另外，运费，保险，消费税占有部分成本。因而BMW7系在中国依旧奇货可居。
经济环境，
中国改革开放三十年来，中国的经济发展大幅增长，人民众生活水平也稳步增长。且在中国特有社会主义市场经济下，社会的贫富差距也有所增大。加之中国的人口基数之大。因此，中国市场已日益成为BMW的重要市场。且中国加入WTO以来，各种所有制经济均很活跃，且中国境内受经济危机的影响较小，BMW有相对宽松的经济氛围，和广阔的发展空间。
人口环境：
中国的人口基数庞大，且分布不均。东部沿海发达地区较多，西部较少。基于此，BMW对在东部的营销有所偏重。
科学技术环境：
21世纪的今天，科学技术发展日新月异。以高技术彪炳自几的宝马车自然要大力更新加强自己的技术。质子交换膜燃料电池自诞生以来，BMW 730Li 上的直列 6 缸发动机以其与生俱来的大排量和高速发动机带来了代表BMW最高水平的纯粹驾驶乐趣。在 190 kW (258 bhp) 的最大输出和 2500 rpm 时的 300 Nm 最大扭矩下，凭借着BMW Valvetronic电子气门系统、Double VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和三级可调进气歧管，响应迅速的 6 缸发动机可提供卓越的燃油效率。
EDC-C电子避震系统主要是由4支气压避震器、小型充气机及下压力感应器所构成，驾驶者只需透过i-Drive的中央控制系统，透过控制钮与显示屏即可进行软硬模式设定，其无段式自动调整功能，会自动依据车辆荷重、路况来调节阻尼硬度，尽可能维持驾驶者所设定
的模式。但平心而论，在一般的公路上宝马带给乘员的感受还是不折不扣的舒适，根本施展不出其优异的操控性能，因为这部车的极限会比你想象高的出许多。
BMW 7 系轿车配备随动控制大灯选件，可将迂回曲折的道路带入光明的世界。传感器无时无刻地监视着轿车的速度、横向加速度和前轮转向角度；然后系统可以计算出前方将要行使的路线。氙气前大灯的电动旋转装置可让前大灯射出的光束直接照亮轿车行驶的前方路面。结果：显著提高了照明亮度和安全性，尤其是在迂回曲折的道路上。
福特福睿斯微观市场营销环境
企业内部营销环境
宝马在经销商管理上采用的精细化中央集权模现了德系豪华品牌的管理思想——从上而下的中央集权式管理。此种模式中宝马当属典范。宝马目前采取的是绝对中央集权，宝马当前资源架构尚能支撑起对现有经销商的管理，一旦网点继续增多，面对的区域市场更加细分更加差异化，绝对的中央集权代表的绝对标准化管理模式就要有所改变。
营销渠道企业：
供应商：BMW7系为宝马公司自主知识产权产品，只在德国本土出产。
营销中间商；
经销商作为厂方发起市场战的桥头堡，其巩固坚实如否对市场的攻坚守卫有着重要意义北京车市>f0油耗。经销商主要为4S店。结合营销，销售，售后服务与维修为一体。
汽车违章查询网顾客:
BMW7系的顾客主要为高收入人，这些顾客过多注重车辆的质量，外观，舒适度。及高质量的品质品味。
竞争者:
BMW在中国的竞争者主要为其同档类型车。主要为奔驰和奥迪这两家同为德国车型的产品。都以高质量，高安全性，高品位彪炳。
而至于日系美系进口车，一个主要定位于中端市场，一个进入中国市场较晚且能耗很大。都未能给德国三巨头带来太大威胁。但就这三个品牌来讲，但从车上来说，BMW的车型和
技术和受欢迎程度，应当是较好的。
2011/9/25
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