汽车发电机调节器
【摘 要】 随着汽车技术的不断发展，现代汽车上相关电气设备的应用越来越多，而汽车电源系统作为全车电气设备的电源，其正常工作与否直接决定了汽车电气设备能否正常工作。本文介绍了汽车电源系统的结构组成及各部件功能等，并在此基础上分析了汽车电源系统的常见故障及原因。
【关键词】 汽车电源系统 常见故障 诊断流程
随着汽车技术的进步，同时为了满足人们对汽车驾驶安全性、舒适性及经济性要求的不断提高，在现代汽车上应用的汽车电气设备越来越多。而作为全车电气设备电源的汽车电源系统，其工作性能的好坏直接影响到全车电气设备的正常工作。
1 汽车电源系统的组成及各部分功能
汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机及电压调节器、充电指示灯、点火开关等几部分
组成。其中，各部件的主要功能为：
发电机——汽车的主要电源。发动机怠速转速以上，发电机向汽车上所有用电设备（除起动机外）供电，并向蓄电池充电；
调节器——使发动机在转速变化时保证发电机输出稳定的电压；
蓄电池——在发动机起动时，向起动机和点火系统供电；在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当发电机超载时，协助发电机供电；在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余电能储存起来；相当于一个大容量电容器 ，缓和电气系统中的冲击电压，保护汽车上的电子设备；
充电指示灯——用来指示蓄电池充放电状况，充电指示灯亮表明蓄电池向外放电，充电指示灯灭表明发电机向蓄电池充电，汽车起动后指示灯由亮变灭。
2 蓄电池的常见故障及原因分析
2.1 自放电
（1）故障现象：充足电或前一天使用良好的蓄电池，第二天使用时电压明显降低很多或几乎没有电，从而使起动机不转、电喇叭不响、车灯不亮，则表明蓄电池有自行放电现象。
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