汽车电气设备题库汽车发电机调节器
一、填  空  题
1.蓄电池按结构特点可分为   (铅酸蓄电池)        和  （碱性蓄电池）          两大类，汽车上采用的是  (铅酸蓄电池)         。
2.汽车上有两个电源：一个是  （蓄电池）    ，一个是  （交流发电机）      。
3.铅蓄电池主要由  （极板）      、 （隔板）   、 （电解液）      、 （外壳）    、  （联条）    、  （接线柱）  等组成。
4.单格电池的电压是  （2v）  ，三个单格电池串联后，其电压为 （6V）  。
5.正负极板是由 (栅架)  和    （活性物质）    组成。
6.正极板上的活性物质是  （二氧化铅）      呈 （ 棕红）     ；负极板上的活性物质是
  （海绵线状铅）         呈  （青灰）      。
6.电解液是由  （纯净硫酸）          和  （纯净蒸馏水）    配制而成。
   
8.联条的作用是将      (单格的蓄电池串联起来)         ，提高起动蓄电池 （端电压）          
9.铅蓄电池的充电过程是 （化学能）    转变成  （电能）   的过程。
10.充电条件必须有          。
11.充电终了时，正负极板上的硫酸铅已大部分转变为 （二氧化铅）       和  （铅）   。                                               
12.放电时化学反应式是：                                     
充电时化学反应式是：                             
13.铅蓄电池的内阻包括  （极板的内阻）        、  （隔板的内阻）       、   （电解液的内阻）      和    （联条的内阻）     等。
14.铅蓄电池充电时，端电压的计算式是  （U=E=IcR）        。
15.铅蓄电池的容量可分为   （额定容量）       和    （起动容量）    。
16.铅蓄电池的起动容量可分为  （常温起动容量）            和   （低温起动容量）          。
17.起动机每次起动时间不得超过 （ 5 ） s，相邻两次起动之间应间隔 （15  ） s。
18.写出下列符号的意义K：   （可控  ）         ；G：    （硅元件）        ；C：    （表示充电）        。
19.充电的基本方法是  （电流充电）         、  （电压充电）          、  （快速脉冲充电）       ，
20.充电种类主要有  （初充电）     、 （补充电）       和  （快速脉冲充电）        等三种。
21.无需维护铅蓄电池又叫  (MF蓄电池)        。
22.铅蓄电池消耗水的途径有二：一是 （水的蒸发）        二是  （水的电解）      。
23.无需维护铅蓄电池在使用过程中主要是  （不需要补加蒸馏水）             。
24.无需维护铅蓄电池的使用寿命一般在  （4年）  以上，是原有铅蓄电池的
  （2）    倍多。
25.在使用中，尽量避免铅蓄电池的  （过放电）      和长期处于    （欠充电状态下工作）            ，也不能长期处于    （小电流放电）          状态下工作。
26.冬季使用铅蓄电池时，要特别注意保持  （蓄电池充足电）        ，以免电解液相对密度    （降低而结冰）        ，致使  （壳体破裂，极板变形，活性物质脱落）       。
27.汽车用硅整流发电机由一台    （三相同步交流发电机）              和一套  （六只硅整流二极管）          组成的 （整流器）          所组成的。
28.三相同步交流发电机主要由  （转子）      总成、  （定子）        总成、  （整流器）      、 （电刷以及电刷架）    、  （带轮和风扇）      及  （前后端盖） 等部件组成。
29.转子总成的作用是产生   （旋转磁场）     。它由  （磁轭）    、    ( 磁场）绕组、两块 (
低碳钢爪形磁极)        、 （转子轴和滑环）     等组成。
30.定子总成的作用是产生  （三相交变电动势）        ，它由    （定子铁心）    、 （定子绕组）     和    所组成。
31.定子绕组的连接方式有 （星形连接）    和  （三角形连接）    两种方式，硅整流发电机常采用 （星形连接）  。
32.前后端盖一般由 （铝合金）     制成，可以减小 （漏磁）  、轻便、  （散热）       性好。
33.硅整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的  （三相交流电）         变成
  （直流电）    输出，它一般由一块   （散热板）    和  （六只硅整流二极管0            构成。
34.硅整流二极管的          和    分别是它们的两个电极，可分为  正极    管子和      管子。
35.正管子的中心引线为正极   ，管壳为 负极 ，常用      字标明，或用          填充管内。
36.硅整流器的六只二极管接成  （三相桥式全波）          整流电路。
37.九管硅整流发电机的特点是  （励磁电路）        中增加了    （三个功率较小）      的      （二极管）     。
  38.三相同步交流发电机是指  （转子）  的转速与  （旋转磁场）      的转速相同的交流发电机。
39.硅整流发电机每相绕组中产生的电动势的有效值与发电机的  （转速）   和 
（磁场的磁通量）      成正比。
40.硅整流器是利用硅二极管的  （单向导电性）        把  （交流电）    转换成    （直流电）    。
41.中性点“N”对发电机外壳之间的电压叫做  （中性点）    电压。其值等于发电机直流输出电压的  （二分之一）  。
42.硅整流发电机是先由 （他励）    ，再转入  （自励）    正常发电。
43.硅整流发电机的特性有    （输出特性）      、  （空载特性）        和    （外特性）    。
44.硅整流发电机的输出特性是指    （输出电压）      一定时，发电机的  （输出电流）      和  （转速）
    之间的关系。
45.硅整流发电机空载时输出电压达到额定值的转速称为  （空载）    转速，达到额定  （功率）  的转速称为满载转速。
46.硅整流发电机在较低的空载转速下，就能达到额定电压值，说明了硅整流发电机具有  （低速充电性能）  好的优点。
47.硅整流发电机的空载特性是判断其    （充电）      性能是否良好的。
48.硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用  （电压调节器）        。
49.电压调节器的作用是当发动机的  （转速）  发生变化时，自动调节发电机     
（励磁）  电流，使    （输出电压）      基本保持不变。
50.半导体式调节器分为  （晶体管调节器）    和  （集成电路调节器）      两种。
51.晶体管调节器是以  （稳压管）    为敏感元件，利用发电机  （输出电压）      的变化控制晶体管的  （导通）  与 （截止）    ，来  （接通）  或  （切断）  发电机的  （励磁电路）      ，实现  （自动）  调节发电机的输出电压。
52.具有内装式调节器的交流发电机称为  （集体）  式交流发电机。
53.发动机的起动方式有  （人力起动）      、  （辅助汽油机起动）              和  （电力起动）      三种，现代汽车常用的起动方式是        。
54.起动机都是由    （直流串励时电动机）            、  （传动机构）        和  （操纵机构）      三大部分组成的。
55.直流串励式电动机的作用是将蓄电池提供的  (直流电动)      转变为  （机械能）      ，产生 （转矩）    ，以起动发动机。
56.起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机    （驱动齿轮）      啮入  （发动机
飞轮磁环）        ，将 （发动机的转矩）  传给  （发动机曲轴）        ；在发动机起动后使驱动齿轮  （自动打滑）      ，并最终  （脱离啮合）      。
57.按操纵方式的不同，起动机可分为  （机械操纵）        和  （电磁操纵）      两种方式。
58.按传动机构的不同，起动机可分为    （惯性啮合式）        、  （电磁操纵）        和电枢移动式等几种不同形式。
59.直流串励式电动机主要由 （电枢）    、  （磁极）  、    （电刷以及电刷架）        、  （机壳）  、 （端盖）    等部件构成。