宏观环境分析
1.固定资产投资疲软，工程开工率下滑
由于我国经济增速放缓，制造业、房地产等投资力度减小，工程开工率下滑，2015年1～11月固定资产投资完成额累计同比增长10.2%，增速相较于2014年同期下滑5.6个百分点，其中房地产开发投资额累计同比下滑10.6%，房屋新开工面积累计同比下滑14.7%。
2.进出口市场萎缩
由于全球经济仍处于金融危机后的深度调整期，仅维持低速增长，我国外贸需求持续低迷，出口受到抑制，加上国内经济下行压力加大，进口需求不振，2015年进出口市场呈现萎缩状态。2015年1～11月，我国进出口总值累计同比下滑8.5%，其中出口总值累计同比下滑3.0%，进口总值累计同比下滑15.1%。
3.煤炭、钢材产量持续走低，煤、铁矿场面临生存危机
受固定资产投资（尤其是房地产行业）增速骤降的影响，我国钢铁产能过剩供需倒置，钢铁行业陷入全面亏损状态。煤炭在部分领域正逐渐被其他能源所替代，加上近年来国家对非法煤矿的打击以及对小煤矿的治理，煤炭产量出现下滑。钢材与煤炭市场萎靡，导致煤、铁等矿场产能大幅下滑，生存愈加艰难。兰博基尼雷文顿图片2015年1～11本田杰德价格月，铁矿石原矿量产量累计同比下滑8.6%宝骏rm_5，焦炭产量累计同比下滑5.5%。
随车起重运输车市场分析
1.随车起重运输车市场状况分析
目前我国的随车起重运输车市场发展远未成熟，往往根据客户的要求，基于普通的货车底盘进行改装，尚未形成结构化、系统化的市场，存在着生产企业研发能力不强、产品同质化严重、关键部件依赖进口、车辆底盘专业度不高（甚至不合格）等诸多问题。2015年，受宏观经济的影响，主要服务于仓库、码头、矿场、市政绿化、野外工程的随车起重运输车发展环境欠佳，仅实现销量4937辆，同比下滑23.5%，其销量占整个专用车市场销量的3.3%（如图1）。
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