长征路上的胜利者
作者:伊帅
来源:《汽车周刊》轮子最多的车2016年第01期
作者:伊帅
来源:《汽车周刊》轮子最多的车2016年第01期
精准把控
华泰新能源汽车
2015年上汽大众全年实现销量1,812,077辆,位列国内乘用车销量榜首,其中大众品牌累计销售1,532,009辆,同比增长6.2%,以无可辩驳的成绩继续蝉联国内单一品牌销量冠军。这背后的点点滴滴,与其车型的细分定位有着密不可分的关系,2015年上汽大众陆续推出凌渡、新Polo GTI、桑塔纳?浩纳、全新Lavida家族等车型,不仅为品牌注入了新的活力,也推动了品牌销量稳健增长。从A0级到B级,从SUV到MPV,尽管国内整体车市出现下滑的趋势,整体增幅不如往年,但上汽大众旗下各子品牌依旧“热闹非凡”,几乎在每一个细分领域都有着不错的成绩。就拿Polo广州 车展、Lavida家族、帕萨特、途观这几款车型来说。
2015年,Polo与New Polo以及Cross Polo组成家族共同征战,全年销售近18万辆,同比增长13%,在A0级细分市场里只能用独步天下来形容。2015年7月,Lavida2012科鲁兹家族焕新上市,在竞争最为激烈的A级车市场,延续了其之前在A级市场的优秀表现,全年销量超过47.2万辆,甩开第二名超过18万辆之多,将家族化的品牌优势发挥得淋漓尽致,继续保持国内轿车市场销量冠军。
而作为B级轿车里的常胜将军帕萨特, 2015年累计销售超过20.5万辆,以压倒性的优
势继续领跑,同时,它也是该级别中唯一一个占有率超过10%的车型。对于一款2011年上市的车型而言,帕萨特用近乎完美的收官迎来了全新第八代车型的新老交替,也进一步捍卫了德系高端座驾的品牌形象和市场地位。
途观可以说是自上市销售以来,上汽大众完全不用担心销量的一款车型,其2015年全年累计销售达255,751辆,同比增长7.7%,再次印证了它在合资SUV市场里绝对的话语权。从2010年上市至今,途观的累计销量已突破百万,并很快将打破1,111,111辆的销量纪录。由此可见,上汽大众车型的精准定位才是其成功夺冠之路上的中坚力量。
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