第一部分初级汽车驾驶要领
一、汽车的直线行驶、加速、减速、停车
汽车的直线行驶、加速、减速、停车过程中包括起步、换挡、停车等驾驶员最常用的基本动作。各种动作操作质量好坏, 不仅影响汽车机件的使用寿命, 也影响到人员、物资的安全和燃油消耗。
1 . 场地设置
场地设置应选较为平坦、硬干路一段, 长度200 m 左右。
2 . 操作要点
(1 ) 起步
正确的起步应使车辆平稳, 无冲动、振抖、勉强行驶及熄火现象。车辆起步时的行驶阻力较大, 发动机所能产生的扭力有一定限度。为了满足起步所需要的扭矩, 要依靠变速器改变变速比提高扭矩, 所以在车辆起步前, 必须根据地形以及汽车的负荷合理地选择挡位
1) 起步操作训练程序
①上车前环视车辆四周, 看是否有妨碍行驶安全情况; 上车后, 保持正确的驾驶姿势。
②启动发动机, 观察仪表及发动机各工况运行是否正常。
③踏下离合器踏板, 将变速器操纵杆挂入适当挡位(中型货车挂二挡, 小型客车挂一挡)
④开启转向灯指示行车方向, 鸣喇叭( 在准鸣喇叭地段) , 放松驻车制动器, 握稳方向盘, 松抬离合器踏板, 并踏下加速踏板, 使车辆平稳起步。离合器踏板和油门踏板之间的正确配合是选定起步挡位以后实现平稳起步的关键。
2) 起步训练注意事项
①起步时如感到发动机动力不足要熄火, 应立即踏下离合器踏板, 重新起步。
②离合器踏板放松过慢, 会使离合器摩擦片与压盘、飞轮接触面加快磨损, 因此起步后禁止把脚放在离合器踏板上, 以免加剧离合器部件的损坏。
③离合器踏板放松过快, 油门踏板踏下过少, 会造成发动机熄火。
④油门踏板加油过猛, 会引起汽车“ 痉性” 向前冲动, 不仅影响安全, 还会使汽车传动机件受到损伤, 应尽量避免。
(2 ) 换挡
汽车在运行过程中, 变速杆操作十分频繁。能否及时、准确地变换挡位, 对于延长机件的使用寿命, 节约燃料及保持车辆平稳行驶影响很大。因此随时变换挡位, 是衡量驾驶员操作技能水平的重要标志。
1) 挡位的区分。一般中型汽车以二挡为低速挡, 三挡为中速挡, 四挡、五挡为高速挡; 小型汽车一般一挡为起步挡, 二挡为低速挡, 三挡、四挡为高速挡, 五挡为超高速挡。起步、上坡或通过困难地段时, 应选用起步挡或低速挡。低速挡车速慢, 发动机转速高, 声响大, 温度容易升高, 燃料消耗大, 因此使用时间不宜过长。中速挡是低速挡向高速挡转换的过渡挡位, 通常也用于转弯、缓行、过桥或通过坡道等较困难的道路, 行驶速度比低速挡稍快。此挡位使用机会多, 但使用时间也不宜过长。高速挡行驶速度快, 牵引力小, 发动机的转速相对较低, 燃料消耗低, 发动机磨损也小, 适宜在较好的路况下长时间使用。
2) 换挡操作方法
①低速挡换高速挡。汽车起步后, 逐步踏下油门踏板, 加速至适合高一挡位车速时, 立即抬起油门踏板, 同时踏下离合器踏板, 迅速地换入高一级挡位( 不带同步器的变速器, 换挡时应使用两脚离合器)。然后, 一面抬高离合器踏板, 一面踏下油门踏板, 徐徐加油, 使汽车继续行驶。
②高速挡换低速挡。从高速挡换入低速挡时, 应先抬起油门踏板, 同时踏下离合器踏板, 迅速将变速杆换入低一级挡位( 不带有同步器的变速器, 换挡时应使用两脚离合器) , 而后, 一边松抬离合器踏板, 一边加油, 使汽车继续行驶。
3) 换挡操作注意事项
①换挡时眼睛不得看变速杆, 应注视前方, 掌握好方向盘。
②汽车起步后, 要根据速度和地形, 尽快地换入高速挡位。
③在上坡和阻力较大的道路上行驶, 如感到发动机功率不足, 车速有下降趋势, 应迅速由高速挡换入低速挡。
④在低温季节, 开始行驶的一段路段应用低速挡慢行, 待各部运转机件正常后再逐渐换入高速挡, 以免损伤运转机件。
(3 ) 停车
一般汽车停车的操作方法分两个步骤:
1) 减速。先放松油门踏板, 利用发动机怠速时气缸压缩时的反作用力, 即利用发动机制动来降低车速, 并根据情况间断地轻踏制动踏板, 使汽车降低速度, 同时开启右转向灯, 示意靠边停车。
2) 停车。当汽车速度已降到临近停住时, 立即踏下离合器踏板, 将变速杆推至空挡位置, 利用空挡滑行。同时轻踩制动踏板, 使汽车平稳地完全停住。关闭停车示意灯, 拉紧驻车制动器。
二、汽车的转弯、倒车、调头
1 . 齿形路线驾驶
(1 ) 场地设置
齿形路线驾驶操作路线如图1—4 所示。场地尺寸要求如下:
桩杆15 在一直线上; 尺寸( ) 为杆距, 数值为23倍车长; 尺寸( 汽车行驶中熄火) 为杆宽, 数值为车宽+ 60 cm
(2 ) 操作要点
1) 踏下离合器踏板, 挂入2 (小客车挂1 ) , 开启指示灯起步, 鸣笛, 平稳起步。
2 ) 踏下离合器踏板, 换入3 , 使车速接近20 km/ h
3) 汽车行驶中, 以右翼子板外缘( 齐头车以右反光镜边缘) 为基准目测点, 尽量使车靠近外侧桩杆。
4) 当汽车行驶至驾驶室超过桩杆后, 适度转向。要注意内轮差, 防止车厢擦杆和内轮撞杆。
5) 合理控制加速踏板, 避免熄火或车速过快。
6) 训练开始阶段车速要慢, 掌握要领后可适当提高车速, 进行换挡练习, 转向要灵活。此项训练难度较大,
车道应由宽到窄。
2 . 移库驾驶
1—4 齿形驾驶路线
(1 ) 场地设置
移库驾驶操作路线如图1—5 所示。场地尺寸要求如下:
1—2, 2—3 , 4—5, 5—6 桩杆为车宽+ 60 cm1—4, 2—5 , 3—6 桩杆之间杆距为车长×2, 7—8 桩杆杆距为车长×5 , 道宽距离为车长×1. 5
(2 ) 操作要点
1) 踏下离合器踏板, 挂入倒挡, 打开指示灯, 鸣笛, 平稳起步。
2) 由后视镜观察桩杆, 倒车通过4—5 桩杆, 入乙库后停车。车尾不得超过后桩杆连线。
3) 挂低速挡由乙库二进二退完成移位到甲库, 放正停车。车身两侧任何一点不得超过2—5 3—6 桩杆的连线, 车尾不得超过后桩杆连线。
4) 挂前进挡穿过乙库4—5 桩杆至7 号桩杆停车。倒车通过甲库, 出库停车。