⾃动挡车只有d和s档，上下坡怎么办？怎么办看这⾥，看完就明⽩！⼤众的双离合，只有p r n d s档，这种变速箱只有D档和S档，那么下坡时如何操作呢？
先说⼀下这两个档位的区别：从机械结构⽅⾯来说，D和S是⼀个档位，这两个档位的区别：
1、变速箱的升降档逻辑不同
在D模式下，变速箱会根据发动机的转速、汽车负载情况、加速踏板变化情况⾃动的按照设计好
的逻辑控制档位的升降。⽽在S模式下，变速箱的电脑（TCU），会控制延迟变速箱的升档时
机，尽量使发动机处于⾼转速区间升档，同时会提前变速箱的降档时机，使变速箱降档更加积
极。
2、发动机转速的区别：
⼀般在S模式时，发动机的转速略有提升。
上坡如何操作：
实际上坡时只需要使⽤D档即可，没必要⽤S档，很多⼈认为上坡时使⽤S档可以避免变速箱⾃
动升档，但是变速箱在升降档时要考虑发动机的转数和汽车当前的负载，即使在D档在上坡时，
变速箱电脑在判断汽车牵引⼒不够时也不会⾃动升档。因此，正确的做法就是使⽤D档上坡就可
以。
下坡如何操作：
下坡时特别是下长坡时，应该切换到⼿动模式，降低档位⾏驶，主动利⽤发动机阻⼒控制车
速，低是为了防⽌汽车在下坡时，因为频繁使⽤刹车，导致刹车盘、⽚过热⽽产⽣热衰减刹不
住的现象。下坡时，使⽤⼿动模式，主要就是为了安全。
使⽤⽅法也很简单：在坡顶时，向左切换到⼿动模式，⼿动降低档位，发动机转速会升⾼，汽
车下降的速度会减慢，辅助刹车控制车速，到达坡底以后，切回D模式即可！
汽车自动档位介绍