汽车自动档位介绍7档DSC变速箱0AM原理
DSC变速箱是大众汽车自动变速箱的一种类型，它使用了双湿式离合器来实现齿轮的换档。其中，7档DSC变速箱又被称为0AM变速箱。本文将详细介绍0AM变速箱的工作原理。
0AM变速箱的结构
0AM变速箱是由湿式双离合器、齿轮、轴承、液压系统等部件组成。湿式双离合器包括主离合器和从离合器，它们分别负责控制变速和换档。齿轮则支持不同档位之间的转速匹配。液压系统负责调节离合器和齿轮的工作状态。
0AM变速箱的工作原理
当发动机启动时，液压泵开始供给液压油，给予变速箱各个部件提供润滑和控制力。变速箱的控制器通过检测驾驶员的需求信号和传感器信号，对各个部件进行控制和协调。
当驾驶员加速时，控制器会指令主离合器上紧，从离合器松开，使发动机动力传递到齿轮，车辆加速。同时，控制器通过液压系统调节从离合器的压力和主离合器的压力，以控制齿轮的换挡速度和顺畅度。
当需要换挡时，控制器会判断当前行驶状态和驾驶员的需求，指令相应的离合器工作。同时，液压系统对离合器施加压力，将离合器牵引离合器盘片和飞轮，断开动力传输。然后，齿轮同步器将齿轮机构从当前档位换到目标档位，再通过液压系统对另一个离合器施加压力，重新建立动力传输。
整个换挡过程需要较短的时间，由于有两个离合器分别控制相邻的两个齿轮，因此换挡过程中没有明显的动力中断，提供了快速换挡和平顺性的优势。
0AM变速箱的优势
与传统的自动变速箱相比，0AM变速箱具有以下几个优势：
1.提供平顺的加速和换档体验，换挡时间短。
2.由于离合器的独立控制，在换挡过程中没有明显的动力中断，提高了驾驶的舒适性。
3.具备更高的效率，减小了动力损失，提高了燃油经济性。
4.可以根据驾驶条件和需求进行智能控制，提供多种驾驶模式选择。
总结
0AM变速箱是一种先进的自动变速箱，采用湿式双离合器和齿轮机构来实现换挡和变速。它提供了平顺的加速和换挡体验，短时间内实现换挡，并具备高效率和智能控制等优势。在大众汽车的车型中得到了广泛的应用，并对提高驾乘舒适性和车辆性能有着显著的改善作用。