1范围
本文件规定了加氢站压缩氢气卸车操作的通用要求和长管拖车卸车操作规范。
本文件适用于氢气压缩机额定工作压力不大于45MPa的加氢站及加氢合建站。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB4962氢气使用安全技术规程
GB/T24499氢气、氢能与氢能系统术语
GB/T34584加氢站安全技术规范
GB/T37244质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气
GB50516加氢站技术规范
TSG07特种设备生产和充装单位许可规则
3术语和定义
GB/T24499、GB/T34584和GB50516中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1
氢气储存系统hydrogen storage system
由用于储存压缩氢气的气瓶、气瓶组、储氢罐或气瓶集束装置以及相关联的管路、阀门、接头、压力表和安全附件等组成的系统。
4通用要求
4.1作业人员的要求
4.1.1担任技术负责人职务的，应符合TSG07的相关规定，应当具有工程师任职资格。
4.1.2车用氢气气瓶作业人员（安全管理负责人、充装员、充装检查员）应当符合TSG Z6001的相关规定。
4.2氢气储存系统的要求
氢气储存系统及设备应符合GB/T34584有关规定。
4.3压缩氢气卸车作业区域的要求
4.3.1卸车作业区域应符合GB/T34584有关规定。
4.3.2卸车作业区域防静电接地、防甩绳以及地面车辆防滑等安全设施应完好。
4.4吹扫置换的要求
氮气吹扫置换应符合GB4962的相关规定。
5长管拖车卸车操作规范
5.1泄漏检查
5.1.1作业人员应指挥长管拖车驶入在作业区以外的泄漏检查场地内，并停留在指定的位置进行泄漏检测。进入泄漏检查场地的汽车车速不得超过5km/h。
5.1.2充装人员应采用氢气泄露检测仪对长管拖车的整体泄漏情况进行检查。
5.1.3充装人员应采用手持式氢气泄漏检测仪或涂液法（发泡液）等方法检查气瓶瓶体、充装口的阀门及输气管道有无泄漏等异常情况。手持氢气泄漏检测仪的最大量程应在（5000～20000）×10-6mol/mol之间（包含5000×10-6mol/mol），分辨率不大于5×10-6mol/mol，精度应不大于±1%FS。（满量程FS指在规定条件下，仪器测量范围上限值和下限值之间的代数差。）
5.1.4若泄漏检查不合格的车辆，严禁进入站内作业区。
5.2车辆进站
5.2.1长管拖车司机应听从加氢站内充装作业人员的指挥，把车辆停放在指定的作业区域内，进入站内的车速不得超过5km/h。
5.2.2加氢站内如果有设置移车专员的，长管拖车进站停放应由移车专员来进行，否则，应由长管拖车司机来进行。
5.2.3司机必须下车等候，但不得远离作业现场，进入作业区内必须进行除静电处理。
5.2.4车辆停放后，应将发动机熄火，关闭车内电子设备，拉起手动刹车并放置轮挡，确保车辆不得自行移动滑行。夜间应关闭车灯。
5.3安全与消防
5.3.1作业人员应穿戴防静电工作服及防静电鞋，严禁带入火种，进入设备工作区域前必须先触摸静电释放装置。
5.3.2在长管拖车周围摆放好警示牌，设置警戒线。
5.3.3所有人不得在站内使用手机等通讯工具，车钥匙、手机等非防爆移动通讯工具应保管在站内指定的地点。
5.3.4站内的安全与消防应符合GB/T34584中的相关规定。
5.4压缩氢气卸车前检查
5.4.1证照检查
若存在以下任意一种情况的，禁止进行卸车操作。
a)长管拖车产品铭牌、气瓶制造标识与制造资料不一致的；
b)未经使用登记或者与证件中所登记的信息不一致的；
c)超过检验期限或者定期检验不合格的或者报废的或者使用期限超过设计寿命的；
d)厂家随车的作业人员未持有移动式压力容器充装作业人员资格证(作业许可证项目代
号为R2）或与该证所登记的信息不一致的。
5.4.2外观和附件检查
5.4.2.1瓶体外观检查
长管拖车上的氢气储存系统的钢印标记、颜标记不符合规定、对氢气储存系统内介质未确认的或者对氢气储存系统安全性有怀疑的，不得进行压缩氢气卸车作业。应实时向上级汇报，由站内技术负责人进行确认和处理。
5.4.2.2相关附件外观检查
附件损坏、不全或不符合规定的，或外观检查，如有无裂纹、腐蚀、油漆脱落、凹陷、鼓包、变形和机
械接触损伤，若存在或者需进一步检验确认的，严禁进行压缩氢气卸车操作。5.4.2.3静电接地检查
导静电带应安装正确，瓶体、管路、阀门与导静电带间电阻不得超过5Ω。站内压缩氢气卸车作业人员应检查静电接地报警器的完好性，并有效连接静电接地夹与长管拖车的指定连接处。
5.4.2.4紧急切断装置检查
手动、自动紧急切断装置外观质量应良好，性能校验合格，远控系统动作灵敏可靠。若紧急切断装置采用气体驱动的，驱动气源的压力应在正常范围内。
5.4.3氢气加气机状态确认
应确认将要进行卸车作业的氢气储存系统所连接的氢气加气机工作状态。压缩氢气卸车作业期间氢气加气机的工作状态应符合站内的工艺设计和作业指导书的要求。
5.5气体验收
5.5.1确认交运单上的加气站名、品种和数量与本站相符。
5.5.2站内卸气作业人员把压缩氢气卸车软管连接到卸气柱端接头，打开氮气对软管进行吹扫置换，调小吹扫阀门，保证软管微正压（至少应保留0.05MPa以上的压力），避免空气进入管道系统。
5.5.3厂家随车的作业人员再把带微正压状态下的软管连接到长管拖车端接头，并将防甩绳挂好；接好管后再对管道进行氮气吹扫置换。
5.5.4站内压缩氢气卸车作业人员与厂家随车的作业人员共同连接好取样接头；双方复核确认。
5.5.5取初始样检查确认压缩氢气品质，压缩氢气的品质应符合GB/T37244的相关要求。
5.5.6若站内不具备条件对压缩氢气品质进行分析确认的，应对气体供应商所提供的氢气分析报告或者出厂检验报告或者其他相关成分分析证明文件进行检查，对氢气的品质进行确认。
5.6卸车确认
根据待装的站内氢气储存系统容积及规定的充装量分别调整校定卸车气量。
5.7卸车
站内充装作业人员完成气体验收后，打开卸气柱相对应的管路入口阀门，并通知厂家随车的持证作业人员打开出口阀门，开始卸车操作。
5.8过程监控
5.8.1站内充装作业人员和厂家随车的持证作业人员应全程监控，随时检查长管拖车、压缩氢气卸车管线和所有操作孔盖、阀门，无泄漏迹象。检查方法可通过采用手持氢气泄漏检测仪进行泄漏检测。若出现氢气泄漏的情况，应立即停止卸车作业，并采取相应的紧急预案措施。
5.8.2站内充装作业人员在现场全程监控，防止无关人员进入卸车作业区域。
汽车铭牌5.9卸后确认
5.9.1卸车完毕，站内压缩氢气卸车作业人员记录开始和结束时的压力和温度。
5.9.2站内充装作业人员通知厂家随车的作业人员关闭长管拖车的压缩氢气卸车阀门。
5.9.3站内充装作业人员关闭加氢站压缩氢气卸车口各类阀门。
5.9.4收好卸车软管，放回指定位置。
5.9.5收好静电接地线。
5.10现场恢复
5.10.1完善单据交接手续，双方签字后恢复现场工作状态。
5.10.2移除轮挡，引导长管拖车从指定的路线出站。
5.10.3清理现场。
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