《汽车性能与使用》试卷B
适用专业: 考试日期:
考试时间:120分钟 考试形式:闭卷 试卷总分:100分
一、填空题(每空1分,共20分):
和 四大部分组成。
2.汽车的动力性主要由 、 和最大爬坡度三方面 的指标来评定。
3.汽车传动系各档传动比大体上是按 分配的,其好处是可实现离合器 结合。
4.滚动阻力产生的主要原因是 损失和 损失。
6.评定汽油蒸发性的指标是 和 。
7.我国发动机润滑油采用 分类法和 分类法。
8.现在汽车广泛使用的油漆主要分为 、 、和 几大类。
9.在走合期的汽车的载质量不应该超过额定载荷的 。
10.用辛烷值较低的汽油代替辛烷值较高的汽油,应适当 点火提前角,经常在大负荷、低转速下工作的汽油机应选择辛烷值较 的汽油。
二、判断题(每小题1分,共20分):
1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的,可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。( )
2.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时,汽车就停止运动。( )
3.气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。( )
4.柴油机的喷油提前角是由喷油泵的供油提前角来保证的。( )
5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。( )
6.渐近式速比分配与等比分配相比较,高档间的车速差明显减小。( )
7.利用汽车的驱动力-行驶阻力平衡图不仅可以评价不同类型汽车的动力性,还可以确定该汽车的最高车速、加速能力和上坡能力。( )
8.汽车列车之所以能节省燃料,是由于它的百公里油耗减少了。( )
9.欧洲共同体规定VIN码应安装在汽车右侧的底盘车架上或标写在厂家铭牌上。( )
10.只要汽车的动力因素相等,汽车都能克服同样的坡度,产生同样的加速度。( )
11.当发动机功率一定时,传动系的传动比越小,则汽车的燃料经济性越好。( )
12.汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。( )
13.冬季用发动机润滑油包括0W、5W、10W、15W、20W、25W、30W七个等级。( )
14.使用粘度牌号过高的齿轮油,将使燃料消耗显著增加。( )
15.胎面局部磨出秃点多为车轮动不平衡。( )
16.汽车越新,油耗量越小。( )
17.交叉换位法,仅一次更换轮胎的位置,便可实现所有轮胎从汽车的一侧完全换到另一侧。( )
18.纵向半径越小,通过性越好。( )
19.汽车的载质量对发动机磨损的影响比行驶速度更为明显。( )
20.烯烃是汽油中的不良成分。( )
汽车铭牌三、名词解释(15分,每小题3分)
1、整车整备质量
2、制动效能
3、离去角
4.汽车一级维护
5.润滑油的低温操作性
四、问答题(45分,每小题9分):
1.保证汽车正常行驶的条件是什么?
2.比较分析说明i0(最小传动比)的大小对汽车动力性和经济 性 的影响。
3.说明滚动阻力系数f影响因素有哪些?
4.说明汽车胎肩处迅速磨损的原因及可能产生的后果。
5.车用醇类燃料的性能特点主要有哪些?
发布评论