对飞碟科学与对UFO各种问题的诠释(转
对动力理论的分类
1.伪科学型:
一篇题目叫“太极物理与能量”(作者周治平的文章,列举了普通的电磁技术图表,却又将连作者自己都弄不懂的太极覆盖其上,又将质速关系中的二级小量V²/C²做了错误的改动,就说自己发明了新理论,并用该理论对UFO问题信口开河。该理论的另一点是不道德,该文中极力炫耀的新发明--------太极球,原起于北大太极研究所郑继兵(本人有他的通讯录在申请太极球专利时所用的专有名词,作者却强取豪夺的占为己有。如果实话实说我想该文作者也不清楚,该文所描述的那个可以无限大又可以无限小,还可以囊括一切的太极球是什么样的物理结构,应该归属于那一类科学范畴。该文章的伪科学之处在于用未知去解释未知。现将该文的荒谬归纳如下:
自动充电电动车太极=高度集中的思想=能量;太极球=万能的事物;
在网上我们曾经告诉过该文作者太极是什么,以及飞碟的飞行理论与他的理论毫不相关等问题,从争论中我们看到他对UFO问题的无知与强辞夺理的蛮横。其实即便该文要新的能源观
点,也大可不必搞什么拉大旗做虎皮式的唬人勾当,结果弄的不伦不类。
补充:V²/C²关系来自洛伦兹--爱因斯坦变换,该文将这个二级小量的分母改为V²/(V²+C²,却不介绍要对原来的洛--爱变换做出什么样的改变,所以缺少立论的根据。可以肯定的说,该文对质速关系中二级小量的改动是一个严重错误。朋友告诉我快速出名有三法,为捧名人,傍名人,骂名人,我认为该文大概想用傍名人的办法达到出名的目地吧。大运远志m1车型
2.对某一项科学技术的无限夸大型:
(1 对永磁能的无限夸大。如北京刘仲凯的静态磁能理论,新疆塔城杜振伍的稀土磁能理论。等等。此种理论是违反常识的。从常识上说永磁体的磁场强度只有几百高斯,最好的稀土永磁体也只有一千多高斯。(地球的磁场强度为0.5高斯,这么小的输出能量是不可能让永磁本体挣脱地球重力场的。比较一下就知道了,普通电磁铁的磁场强度在1.5~2万高斯,比永磁体强几十倍可谁见到普通的电磁铁会往天上飞?从思维推理的角度说,永磁体磁场能量的输出是固定不变的,那么用永磁体做飞船外壳的飞碟是如何做加速、减速、超光速飞行呢?。(要知道不论是飞碟还是我们的飞机在做加速或减速时,它们的自身都要做出某些调整。再举一个例子,阿尔法太空探测仪就装了一圈从中国购买的稀土永磁体,如果此种磁体真有那么大的
能量,阿尔法太空探测仪就不用火箭发射了。所以,将此类理论用于研讨UFO问题无论如何也是站不住说不通的。
(2 对电磁能的无限夸大。如广东会会员提出的电磁能理论,此种理论虽然不违反常识,但是属于对电磁能的无限夸大。因为极强大的电磁能虽然可以令物体做飞行,但是这种电磁飞行物不能携带能量,既它只是接受发射场所提供的强大能量。这种技术接近成熟的是美国军方研制中的电磁炮。而电磁飞行物一旦携带能量,其体积就将十分的巨大,再要让它脱离地球重力场就难上加难了。不然的话超导磁悬浮列车就应该改称它为超导飞船了。从理论上说,电磁能飞
行物一旦到达太空远离地球磁场之后,电磁能飞行物将无力可使,这样它又进入了狭义相对论所规定的惯性系。因此,它的飞行速度只能维持在原来的速度水平上,根本不可能做接近光速或超光速的飞行。所以,恒星系之间的遥远距离对于这种飞行物,仍然是一个不可想象的障碍,一个无法愈越的鸿沟。也就是说我们的电磁能飞行物与飞碟是无法做比较的。
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红旗报价(3 对碟型直升飞机的无限夸大。此种飞行物虽然可以做出与飞碟相近似的外型,但是它与飞碟却是两种概念的东西,它只能依靠气动力原理在大气层之内做简单的低速飞行,根本进入不
别克概念车riviera了太空。而且它的飞行速度十分可怜,与飞碟更是无法比较。1994年8月沈阳的空军战斗机、1998年10月沧州的空军战斗机都曾经与UFO有过正面遭遇,两地的空军战机分别用拦截、追赶、爬升压制的方法与UFO较量,如果UFO真与碟型直升机飞行原理相同,那么空军完全可以俘获UFO。但事实却是UFO轻松自由的独来独往,我们的超音速战斗机对UFO无可奈何。从实用性的角度讲,碟型直升机的螺旋桨受圆型外壳的限制无法做大,因此它的运载能力不如前后双螺旋桨的大型直升机。又由于它宽大的外壳会产生过大的飞行阻力,着陆时又需要大面积的平整场地,所以它的机动性与灵活性不如普通直升机。可见它的开发价值并不大,否则主张军备第一的美国人早就装备上了。
东南汽车还有山西李瑞金的机械振动原理、贵州马瑞安的喷射流技术、齐齐哈尔陈巍的飞碟与大自然力、美国的时空场共振理论,等等。以上这些东西都没有认真仔细的观察研究过OFU,属于闭门造车的产物,也有挂羊头卖狗肉的嫌疑。我们不妨问一下,你创造出一个关于UFO的新动力理论,但却不想用UFO的各种客观事实与现象去证实你的超前思想,也不想对UFO的疑难问题做出什么揭示,那你创造新理论的目地是为了什么?虽然你可以强调要用实验的事实来验证理论正确与否,但是你却应该知道当你的理论不正确时,你已经走进了死胡同,总不能走失败了再回头然后再失败的道路吧?那是愚人的笨办法。我们也不妨想一想,如果UFO
真有以上理论所说的那么简单,人家美国人的智商不比各位低,科研技术能力,资金财力等各方面的情况也都比我们强得多,应该早就把飞碟仿制出来了,那样的话UFO应该不再是谜了。可事实是UFO在今天还是一个无法破解的谜,这也从另一个角度证明以上的各种理论,与UFO是风马牛不相及的东西。那么,美国空军为什么在掌握飞碟实物的情况下却仿造克隆不出飞碟呢?其实这完全因为我们地球人与外星人在科学技术上存在着巨大的差距。如果你连这一层也想不到也看不透,那我们就奉劝你一句请不要再搞什么理论研究了,不然的话只能让人理解为先生是在做居心叵测的强出头。也许你认为我们太狂妄太目空一切了,其实并不是这样。我们倒十分敬佩一位叫王德全的学者,这位先生在上个世纪八十年代中期,就在《飞碟探索》杂志发表文章,说不明飞行物如果是用改变空间的办法做飞行,那么它的飞行理论与飞行技术不知比我们人类要高出多少倍(理论预言的原话大意。事实上UFO确实是用改变空间与时间的办法做飞行的,而我们现在所做的一切,只不过是将王先生的话说得更具体了。也将飞碟科学与我们现在的科学与技术,做了比较具体的联系。
(注:9.11事件之后,美国将白宫上空列为禁飞区。前些时军方雷达曾在白宫上空发现飞行物体,空军紧急派出两架F16战机拦截,结果看到的却是UFO,两个UFO逗留了一会从容退去。如果,UFO的飞行技术真与以上的那一种理论相同,能跑过超音速2.5马赫以上的F16么?
即便超过F16的飞行速度,F16的机载导弹能轻易放过它么?这让我们再一次看到到地球人与外星人之间,所存在的巨大差距。
另外,还有一些动力研究之外的东西,但是却象垃圾一样有铲除的必要。例如广东林清泉的广义UFO,简直是一种邪说。他把人们认为研究人类起源、自然之谜、外星文明、宇宙文明是广义UFO的观点改成他的灵魂学内容。这样的东西永远也登不上大雅之堂。更有甚者是利用UFO问题在制造谎言与,曾经有人谎称自己是外星人,用拥有无限法力的谎言去骗奸女学生。最近又有一个叫孟扬的人,在网上宣称自己乘坐过飞碟到过外星,外星人又教过他外星科技口气大的吓人。可是说出来的东西却十分的幼稚(因为都是梦中的幻觉,表现出一付骗子的嘴脸。几年前,气功极热时各种各样的气功大师层出不穷,结果让与**钻了空子,气功也由此名声扫地,研究会要引以为戒。所以对于这类丑恶现象应该给予揭露给予谴责,将其消灭在萌芽之中。
下面介绍飞碟的科学与技术,并介绍目击UFO的几次经历,再从理论上简单的揭示UFO的各种问题。
一. 飞碟原理介绍
1.飞碟的物质基础:
飞碟采用正、中、反三种物质,在飞船中相互配合使用。------飞碟中采用的是金属态的反物质,而我们的学术界正在努力研究的是气态反物质,只有反氢与反氦这两种。我们可以用发生在俄罗斯西伯利亚通古斯在1908年发生的大爆炸做一个事实上的证明,此次事件是一个大型的外星飞船在自身的正反物质湮灭后产生的大爆炸。曾有不少科学家考察过爆炸现场,但是用那一种观点都无法合理解释爆炸现场的实际问题。我们认为此次爆炸事件是外星飞船发生事故的根据如下:1.此爆炸案发生前该爆炸物体曾做过水平飞行 2.该爆炸现场有高温、高辐射的痕迹。 3.该爆炸现场无外来天体撞击的痕迹,无外来天体燃烧爆炸后的剩余物,而是该爆炸物体在高空自己产生的大爆炸,爆炸中使产生爆炸的原材料消耗饴尽,单只这一点用那一种理论都不能做出合理的解释。 4.该爆炸现场的地表土层与被烧毁的森林树木中金属的含量极丰富极超常。 5.在此次的爆炸过程中又产生过新的爆炸使大爆炸延续了很长的时间。因限于篇幅现不做过多的解释,请各位自己寻资料看一看。
另外,曾经参加过美国空军飞碟研究专家组的莱特先生,介绍所见飞碟的动力情况时也说,飞碟用反物质做为飞船的动力来源。此消息很可靠,我们可以在下面用几点来证明。
2. 物质与物理学的关系:
普通物质为正物质,属正的物理学范围。反物质为负物质,属负的物理学范围。两种对立的物理学在飞碟中相生相克又相互的做变换,所以飞碟的物理学属辩证的物理学范围。-----这是我们根据物质与物理学之间的关系所做出的假设,此假设并不违背那一种逻辑或哲学规律。但是这却是科学界无法认识UFO的主要障碍。。另外这个假设将与学术界产生的分歧在于,学术界认为物理学的大厦只是目前的这种情况,将来人们只要在这个大厦之内对其做出进一步的完善就可以了。而我们却认为物理学的大厦是由正物质、正物理学与反物质、负物理学这样的
两条腿,做为大厦的基础与支撑,到目前为止人类并没有真正的走入物理学大厦的殿堂之中。我们做的假设究竟是对是错只有等待时间来验证了。
3. 飞碟的动力原理:
飞碟利用反物质与引力场之间的相互推斥力,作为飞船的动力学。------用相对论性量子力学的方法可以对反物质做出宇宙反演的推绎,推绎结果是在事实上成立的,只是目前学术界还没
有认识到这个特殊性。如果把反物质宇宙反演的问题,改用现在学术界中通常的说法,就是CPT 反演的宇称守恒或不守恒的问题,从宇宙分布的实际情况与UFO的实际状况看我们的胜算要大于学术界,所以可以同学术界展开一场争论。争论的焦点在于学术界认为不守恒,我们却认为守恒。
4. 飞碟中对反物质的使用方法:
飞碟利用中性物质制做出球型的封闭容器,再将反物质装入其中,球的直径在一米左右,理论上称为负质量体的负质点。
5. 飞碟的动力构造:
在飞碟中将3个或4个负质点等距等分的,规则的设置在飞碟内的底板上,理论上称为负质点系。
负质点也可以再多设置几个,但问题是负质点越多控制起来越复杂。
从理论上说这个结构是我们用分解质点系力学的办法得到的,然后又从理论上做出新的归纳,方法与逻辑都成立。