在汽车共享方面，虽然大众可能落 后于宝马和戴姆勒，但大众也正在 探索其他的未来岀行理念。在汽车共享方面，虽然大众可能落后 于宝马和戴姆勒，但大众也正在探索其他 的未来出行理念。今年5月，大众推出了 “包容性交通倡 议"(Inclusion  Mobility  initiative)，旨在确保 未来的交通方式能考虑到所有体。该公 司还将在不久的将来在中国测试自动驾驶 出租车和其他服务。此外，大众集团还有一项专注于纯电
动汽车的网约车业务，叫作Moia 。
迄今为止，汽车共享业务，尤其是单
程共享业务并非一帆风顺，依然存在一定
大众叫车的投资风险。Car 2go 已经关闭了多伦多的 业务，因为该项目与多伦多的停车服务不 兼容。
但是，大众在一份新闻稿中指出，在 柏林，共享汽车用户的数量已经从2010年 的18万增长到2019年初的246万。M
•
________________________________
那些对客户个人信息处理不当的加州经销商可能处于危险的边缘
美国历史上最严格的隐私法案一一 2018年6月通过的《加州消费者隐私法 案》(California  Consumer  Privacy  Act)从 明年1月1日开始生效。那些对客户个人信 息处理不当的加州经销商可能处于危险的 边缘。经销商及其合作伙伴都在竞相为新 法律做准备，他们即将面临一项艰巨的任 务一一追踪每一项客户数据的可能去向。这项法案将赋予加州消费者更多的个 人隐私保护权，即消费者拥有自己个人信息
的访问权、知情权和删除权。具体而言，该法案要求企业履行消费 者获悉其个人数据的要求，即消费者有权了 解他们的个人信息是否被出售或透露给谁； 消费者有权不出售或分享个人信息。消费者 还可以要求企业及其附属机构删除他们的 林信息。
该法案的“消费者”仅指加州的居民。 但是，加州的法律可能会首开先例，最终影 响到其他州的经销商。
这项法律会影响加州所有符合特定领 域的企业，包括许多汽车公司。汽车经销 商拥有着数据金矿，也常与第三方销售商、106AUTO  BUSINESS  REVIEW
2019.08