汽车在长时间行驶之后，就需要定期做保养，这样汽车的使用寿命才会更长，用车也更加方便。有不少车主因为不懂车，所以保养都是在4S店进行，而4S店在车主保养的时候，就会给车主推荐很多的保养项目，而汽车清理积碳就是最为常见的，只要车主前来保养，销售都会推荐一下。那么4S店推荐清理积碳，真的有必要做吗？内行人告诉你。
首先，我们要知道，燃油车只要正常行驶就会产生积碳，这一点4S店没有骗人。汽油之中的成分很复杂，里面虽然有能够提供燃烧的物质，但是也有不少不能完全燃烧的物质。而且汽车发动机的技术也不能保证汽油完全燃烧，所以，汽油在发动机内部燃烧之后，就会产生一定量的积碳，这是不能避免的。
这些产生的积碳，很大一部分就顺着排气管道被排走，但是还有一部分就会留在汽车内部，
日积月累之下就会将空间堵塞，对零部件造成影响。因此，汽车有必要清理积碳，但是在4S店清理积碳的时候要注意一些问题，不然只能白白浪费钱。
4S店在清理积碳的时候，比较偷懒的办法就是使用添加剂机油。机油自身就带有一定的清理积碳作用，而4S店所添加的添加剂就稍微管用一些。等到将添加剂加入到旧机油里面之后，
维修人员就会启动汽车，利用发动机不断做功然后将积碳清理干净。可是里面的成本就很高了，可能添加剂就几十元，但是4S店能收你两三百，而且效果还不是很明显。
还有一种方法看上去就比较高大上了，那就是药液清洗。它就是将一种药液打入到发动机内部，就像我们使用清洁剂清洗抽油烟机的油垢一样，喷上去就能慢慢的将积碳“溶解”掉，而
它的形状看上去像是打吊瓶一样，所以也被人们形容为“打吊瓶”。可是它也不能完全将积碳清除干净，因为它主要针对的是进气管道等进气系统，一旦积碳过多，还有可能导致三元催化器堵塞。
想要完全清理积碳，最好的方法就是拆卸发动机，将零件全部拆开之后清理，这样就能将积碳全部清理干净，而且不管发动机积碳有多严重，这个方法都能解决。但是这种方法也有一个缺点，那就是很考验维修师傅的技术，如果能够拆开但是不能原封原样的复原，那么发动
机的性能就会受到影响。
发动机清洁这三种方法，前面两种是4S店经常推荐的，因为它们的操作简单不费事，只需要一点时间就能解决问题。而且虽然这两种方法都不能完全将积碳清理干净，但是也能将一部分积碳去除掉，对于发动机还是有一些好处的。那么是不是4S店推荐就要做呢？千万不要这样做。
只要是正常使用发动机，积碳产生的速度也不会很快，而在每次保养的时候，4S店都会建议清理积碳，这就完全没有必要了。按照积碳产生的正常速度来说，一般在3万公里的时候做一次发动机积碳清理就可以了，最要的还是平时对发动机的保养。
开车的时候要注意不要经常怠速行驶，也不要经常短时间行驶，如果有时间可以偶尔拉一拉高速。如果是大排量发动机，隔一两箱油可以添加一次燃油宝，但不是加油站那种便宜的燃油宝，而是比较昂贵的正规燃油宝，它就是用来清理积碳的。
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