汽车空调检侧复习题
1. 电磁离合器励磁线圈的电阻约为(),温度为20℃(68℉)。 [单选题] *
A、4KΩ~5KΩ |
B、40Ω~50Ω |
C、4Ω~5Ω(正确答案) |
D、0.4Ω~0.5Ω |
冷凝器(正确答案) |
蒸发器 |
电磁离合器 |
贮液干燥器 |
3. 汽车空调( )置于车内,它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时 需
吸收大量的热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送入车厢,从而 达到车内降温的目的。 [单选题] *
冷凝器(正确答案) |
蒸发器 |
电磁离合器 |
贮液干燥器 |
4. 当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( )。 [单选题] *
高温高压气态(正确答案) |
高温高压液态 |
中温高压液态 |
低压气态 |
5. 冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为( )。 [单选题] *
高温高压气态(正确答案) |
高温高压液态 |
中温高压液态 |
低压气态 |
6. 蒸发器中制冷剂为( )。 [单选题] *
高压气态(正确答案) |
高压液态 |
低压液态 |
低压气态 |
7. 膨胀阀的安装位置是在( )。 [单选题] *
冷凝器入口(正确答案) |
蒸发器入口 |
贮液干燥器入口 |
压缩机入 |
8. 节流管的安装位置是在( )。 [单选题] *
冷凝器入口(正确答案) |
蒸发器入口 |
集液器入口 |
压缩机出口 |
9. 内平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从( )处导入。 [单选题] *
冷凝器入口(正确答案) |
蒸发器入口 |
冷凝器出口 |
蒸发器出口 |
10. 外平衡式膨胀阀,膜片下的平衡压力是从( )处导入。 [单选题] *
冷凝器入口(正确答案) |
蒸发器入口 |
冷凝器出口 |
蒸发器出口 |
11. 在拆装过程中要注意,膨胀阀需( )。 [单选题] *
水平安装,不能倒置(正确答案) |
直立安装,不能倒置 |
不能直立安装 |
无特殊要求 |
12. 干燥剂的作用是( )制冷剂。 [单选题] *
过滤(正确答案) |
滤清 |
干燥 |
节流 |
13. 贮液干燥器安装的倾斜角小于()。 [单选题] *
A、15度(正确答案) |
B、30度 |
C、45度 |
D、60度 |
14. 15. 将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上,通常当系统中制冷剂压力()时,低压开关就应接通;否则为性能不良,应予更换。 [单选题] *
A、低于0.21MPa |
B、高于0.21OMPa(正确答案) |
C、低于2.1~2.5MPa |
D、高于2.1~2.5MPa |
15. 汽车空调系统中贮液干燥器安装在()侧: [单选题] *
A、微压 |
B、低压 |
C、中压 |
D、高压(正确答案) |
16. 离合器使之 不能工作,压缩机电磁离合器工作受( )汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁的影响:
蒸发器温度传感器 [单选题] *
蒸发器温度传感器 [单选题] *
B、双重压力开关(正确答案) |
C、制冷剂流量 |
D、温度调节开关 |
17. 用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是( )
干燥瓶堵塞 [单选题] *
干燥瓶堵塞 [单选题] *
B、冷凝管散热不良(正确答案) |
C、制冷剂过少 |
D、膨胀阀结冰 |
18. 下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器() [单选题] *
A、氧传感器(正确答案) |
B、车外温度传感器 |
C、阳光传感器 |
D、车内温度传感器 |
19. 小轿车采暖量的强度调节一般是通过()进行调节的
风量大小 [单选题] *
风量大小 [单选题] *
B、发动机水温 |
C、暖水阀(正确答案) |
D、真空膜盒 |
20. 制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是() [单选题] *
A、基本一致(正确答案) |
B、进高出低 |
C、进低出高 |
D、温差明显 |
21. 制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是( ) [单选题] *
低压低温的气体(正确答案) |
低压低温的液体 |
高压高温的气体 |
以上都不是 |
22. 在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。你认为( ) [单选题] *
甲对(正确答案) |
乙对 |
甲乙都对 |
甲乙都不对 |
23. 检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。你认为() [单选题] *汽车空调电磁离合器
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