《汽车空调结构与维修》过程测试试卷：（三）
项目五、项目六过程考核
科  目
选择题
填空题
判断题
综合题
汽车空调电磁离合器总  分
得  分
一、选择题（每小题2分，共20分）
1．电磁离合器继电器线圈电路两端子之间的电阻值正常约为（    ）Ω。
A．30～50                        B．50～80
C．60～90                        D．80～100
2．当A/C开关接通时，A/C控制总成的ACT端子上的电压正常应为（    ）V。
A．0                                B．小于1
C．小于1.5                        D．10～14
3．制冷系统管路中的压力过高，容易引起（    ）故障。
A．冷凝器和高压管路爆裂            B．压缩机排气阀破裂
C．压缩机损坏                    D．电磁离合器损坏
4．在汽车加速时，当油门踏板达到其行程的（    ）时，油门踏板臂触碰到加速切断器的控制，从而使切断器断开压缩机电磁离合器的电源，压缩机停止运行。
A．70%                            B．80%
C．90%                            D．100%
5．压缩机电磁离合器带轮与压力板之间的间隙正常应为（    ）mm。
A．0.20～0.4                        B．0.30～0.5
C．0.35～0.5                        D．0.35～0.6
6．电磁离合器电磁线圈的电阻正常应为（    ）Ω。
A．1～3                            B．4～5
C．10 k                            D．100 k
7．当制冷剂压力降到（    ）MPa以下时，高压压力开关的触点闭合，电磁离合器电路接通，压缩机开始工作。。
A．0.24                            B．1.37
C．2.06                            D．2.55
8．（    ）一般安装在汽车最前端，如熔断器盒附近或水箱前端。
A．车内温度传感器                B．车外温度传感器
C．阳光辐射传感器                D．蒸发器温度传感器
9．自动空调鼓风机控制电路中，功率三极管连接有一个熔点为（    ）℃的温控熔断丝，以防止三极管过热损坏。
A．99                            B．105
C．114                            D．120
10．帕萨特B5轿车自动空调系统中，当仪表板温度传感器G56失灵时，系统将以预先设定值（    ）℃作为代替值继续工作。
A．18                            B．20
C．24                            D．30
二、填空题（每空2分，共30分）
1．手动空调的压缩机控制电路根据控制开关的位置可分为          型和          型两种控制类型。
2．A/C开关直接控制型冷凝器风扇控制电路中，冷凝器风扇控制电路与              控制电路并联。
3．A/C开关和水温开关联合控制型冷凝器风扇控制电路中，当A/C开关断开或发动机冷却水温度在89～92℃时，冷却风扇开始        运转；当A/C开关闭合且水温达97～101℃时，冷却风扇开始        运转。
4．大功率晶体管控制型鼓风机控制电路中，鼓风机驱动信号由空调控制器根据            信号和              之间的差值来确定。
5．压力开关一般安装在制冷系统的低压管路上，通常位于            和            之间。
6．阳光辐射传感器一般安装在                    的下端，采用光敏电阻，光照越强，其电阻值          。
7．当温度为25℃时，车内/外温度传感器的电阻值正常应为          kΩ，当温度为50℃时，传感器电阻值正常应为          kΩ。
8．用灯光照射阳光辐射传感器，传感器电阻值正常应为    kΩ。
9．在操作故障诊断仪V.A.G1551时，输入      可选择“最终控制诊断”功能。
三、判断题（每小题2分，共10分）
1．控制电源型压缩机控制电路由开关控制继电器线圈回路，继电器触点开关接通执行器回路，从而以小电流信号控制大电流电路的通断。                                          （    ）
2．当发动机怠速运行时，开启空调会使发动机负荷增大，容易造成发动机过载甚至熄火，进而引起电磁离合器打滑并加剧传动带磨损，因此不能在此时开启空调。                  （    ）
3．双金属片式温度控制器必需放在蒸发箱中，布置有一定困难。而波纹管式由一根长的毛细管感应温度，温度控制器本体可布置在稍远的合适部位，布置较为方便。因此，波纹管式温度控制器的应用比双金属片式广泛。                                                  （    ）
4．帕萨特B5轿车自动空调系统中，当两个空气进气温度传感器G89都失灵时，系统将以预先设定的外界温度10℃作为代替值继续工作，但此时系统不能在内循环状态下工作。          （    ）
5．某些具有空调压缩机闭锁报警功能的车型中，如果空调压缩机在工作期间突发压缩机闭锁停转现象，空调控制面板上的A/C指示灯将连续闪烁，闪烁形式是每4 s亮、灭各一次。  （    ）
四、综合题（共40分）
1．制冷剂高压开关与水温开关组合控制型冷凝器风扇控制电路如图3-1所示，试分析此控制电路的工作原理。（20分）
图3-1
2．简述电磁离合器的检测方法。（10分）
3．简述车内/外温度传感器的检测方法。（10分）