宝马互联驾驶技术特点分析
作者：张永新
比亚迪l3发动机来源：《中国新技术新产品》2018年第18期兰德酷路泽油耗
51auto        摘 要： 中国消费者在2013年就有机会体验到搭载着全新的第三代iDrive系统，后来被称为iDriveIII的第六代宝马五系年度改款车型，它在业内代号为F18。iDriveIII最新技术亮点除了全车软硬件的全面提升外，最吸引消费者的是当时在国内首次打出的“BMW互联驾驶”理念，全新科技通过加入更炫的人机交互功能，宝马全新互联驾驶创新车型真正得以在生活中发挥价值。
        关键词：宝马；技术；互联驾驶
        中图分类号： U471 文献标志码：A
微软汽车
        宝马最早在2001年就开发出了iDriveI代系统，但是因为新系统操作复杂，并且用户交互界面的设计不够理想，所以遭到很多车主的吐槽。第三代iDriveIII 一经推出，彻底改变了车主的以往认知。全新升级的软硬件系统不但配备了1.3GHz CPU，并采用了专用3D显示卡，
使得系统的数据传输和3D动画显示效果更加流畅，带手写输入板的iDrive控制旋钮（iDrive Touch Controller）也被很恰当的应用。
宝马3系促销        1 全新升级的GPS导航系统杭州限牌政策
        世界第一大GPS导航仪品牌Garmin佳明在中国大陆地区的地图供应商是“四维图新”公司，宝马这次升级就是摒弃了以前用的“高德”，采用的正是“四维图新”的GPS地图。全新升级的宝马iDriveIII车型专业导航系统更加灵活的选择最适合该系统的地图，它的移动定位服务是基于TPEG协议的服务。宝马iDriveIII系统全新的导航系统较以往的旧版导航系统在以下几个方面有重要突破。
        第一，PIE菜单功能的全新应用，车主可以地图上的任意一处快捷的选择各种选项，例如可以方便地启动系统导航功能、快速寻和定位附近的兴趣点、显示位置信息或更换地图视图等等。系统还支持车主通过点击PIE菜单后选择网站信息、位置信息、电话号码或者邮箱地址等等更加丰富的个人信息。