汽车内饰VOC问题浅析
汽车内饰VOC问题，也就是我们常说的车内空气污染和气味性问题，近年来被越来越多的汽车人和普通消费者认识到它的巨大危害性。
我们先来谈一谈导致VOC的一般性根源，基本上有两大根源，占到80%以上，一个是汽车尾气排放，约占30%，一个是溶剂的使用，约占50%。我们再回头来看汽车内饰，主要原因就在于溶剂的使用。而为什么要在内饰上使用溶剂呢？一个是材料生产过程中，比如皮革的鞣制和织物的复合等。而主要的方面，则是在汽车零部件生产过种中特别是内饰复合过程中，使用大量的胶水。为什么要使用复合工艺呢？主要是从造型、美观、体验、功能和安全角度考虑的。我们常常把织物或者皮革或者人造皮革（PVC或TPO）粘结到塑料件上，或者它们自己本身之间进行粘接，这一过程我们叫做内饰复合。几乎所有的内饰涉及到复合应用，比如仪表板、门护板、座椅、地毯、顶棚、衣帽架、轮胎盖板等等。由于历史的原因，在复合过程中，我们汽车工业恰恰使用了环境极其不友好的溶剂胶，而不是环保的热熔胶和水性胶。因此，换掉溶剂胶是解决车内空气污染的基础性工作。
溶剂胶到底有什么危害呢？这里使用的溶剂就是我们日常所熟悉的甲醛、乙醛、丙酮、甲笨等对人体有害的化学物质。各类溶剂按化学结构来划分，约有10大类，在此就不详细论述了，这也是汽车内饰VOC的主要来源甚至是唯一来源。总之，有机溶剂对人类健康的影响非常大，几乎对人体各大系统都有较大影响。
汽车内饰而汽车工业所使用的溶剂胶，配方往往是保密的，从它的生产到使用以及后期的排放，无不对人们的健康构成危胁。在它的生产和使用过程中，工人首当其冲受到危害。当生产好的各种汽车零部件装配到汽车里，它又进一步对汽车消费者产生影响。
先说说溶剂胶的好处，价格低廉，易于使用，几乎不需要什么设备投入，也没有什么技术门槛。而热熔胶的使用，则需要非常专业的设备和专家予以指导。因此，无论是从设备投入角度，还是从技术积累角度，整个汽车行业在没有国家
法规的强制要求下，在没有消费者的切实压力下，更多地选择使用不环保的溶剂胶，也就不足为奇了。专业分工，本来是汽车业一个非常鲜明的特点，专业的事情交给专业的公司来做，本来无可厚非，而恰恰在涂胶应用这个专业领域，我们忽视了这样的常识。诺信百年来的国内外汽车内饰环保高效的生产制造理念和技术，一定会比较容易地帮助到客户解决具体技术问题。因此，对于普通大众而言的专业技术难题，真正解决起来，有时不象想象得那样遥不可及。有了专业公司的售前售中售后服务，往往可以达到立竿见影的效果。
另外一个非常有意思的事情是，价格低廉往往是人们的错觉。车内空气污染实际上是汽车厂花钱买来的烦恼。因为在溶剂胶中，我们真正要使用的是胶而不是溶剂，而固含量的胶只占30%左右，其它都是溶剂，是VOC的来源，这也是成本比较低的主要原因。具体到1辆汽车，整车内饰大约需要使用3-6kg溶剂
胶，而其中2-4kg的溶剂需要在溶剂胶使用后慢慢挥发掉，这就造成了车内空气污染长期存在的问题，一般需要半年到一年的时间才能完全挥发完毕。特殊的例子中，比如在行李箱里，甚至2年以上，可能仍然存在不良的味道。所以说，这是花钱买来的烦恼。而热熔胶是100%固含量，不含任何溶剂，这就是它环保的根本原因。热熔胶几乎没有什么味道，即使有轻微味道，也无害。理论上讲，热熔胶价格只要没有达到溶剂胶的3倍，就相对更加便宜，成本更为低廉。如果暂不考虑这种成本差异，据诺信估计，整车热熔胶的使用量在1-2kg，整车内饰在胶水上的投资也就在200元左右。
为了满足客户日益不断对成本的要求，诺信早在几十年前就开发了热熔胶发泡技术，视胶的种类和特性不同，可以节省胶材20-80%不等。也就是说，在热熔胶专业公司的帮助下，我们不但有可能收获热熔胶相比溶剂胶带来的环保优势，还有可能带来成本上的优势。但是，在中国汽车业目前的整体环境中，过分强调热熔胶的成本优势，不利于彻底解决长期困扰我们的VOC问题。成本优化可作为解决VOC之后的下一阶段工作。
人们普遍认为汽车VOC问题很难解决，事实上我们已经看到了，它有同一根源，就是溶剂胶的滥用。并且令人感到欣慰的是，即使是上市的旧车型，也可能在专家指导下，短期内从溶剂胶转换到热熔胶或水性胶，从而达到环保的要求。这是因为在胶水的使用中，两种胶水的功能可以互换，而完全不影响汽车设计和构造的几何空间。
常常有一个误区，人们还认为只要简单地把溶剂胶换成水性胶，就象溶剂漆换成水性漆一样，就能解决车内空气污染问题。我们先不说水性胶本身的环保问题，我们来看看它做了哪些改进，它尽可能把有机溶剂换成了水，把水当作溶剂，而就是因为这样的转换，性能有时可能还不如溶剂胶，更容易受环境和施工影响，无疑更加增添了冬季寒冷地区的运输储存和使用的困难。也正因为以上原因，国外越来越多地使用热熔胶方案。而在中国，更大的隐患在于，这一方案太容易反弹，太容易投机取巧。这不应是一个根本性的解决方案，而应该成为热熔胶主流方案的一种有益的补充。
人们对健康的要求越来越高，解决汽车内饰VOC问题，也就是车内空气污染问题，不仅仅是为社会提供优质的产品，同时也是汽车企业品牌形象的一部分。很难相信，一个良好品牌的汽车企业，会严重忽视消费者的健康，让消费者坐在车里，时时感受不那么愉快的恶劣味道。诺信愿同汽车同仁一道，为彻底解决汽车内饰VOC问题，贡献自己的力量。