上海大众波罗（POLO）轿车的结构及维修特点
上海大众波罗(POLO)轿车的结构及维修
特点
1.上海大众波罗(POLO)轿车
的结构特点
上海大众波罗(POLO)轿车被认
为是中档乘用车的佼佼者,现有两厢 和三厢2种车型,分别配备1.4L16 气门和1.6L8气门横置发动机. (1)发动机管理系统.上海大众
POLO轿车的发动机分为AHW和 AJV2种型号,均安装MagnetiMarelli
4Av发动机管理系统,采用电子节气 门,由压力传感器(进气温度传感器 集成在其中)检测进气量,并设置了 废气再循环系统.全车装备了14块 微电脑,他们通过CAN网络传输信 号,能进行汽
车的负荷管理,对车内 灯,燃油泵,风窗玻璃刮水器,车外后 视镜和后窗加热器等进行自动控制, 可以有效地防止蓄电池亏电.
东方时尚汽车陪练
.上海大众波罗 (2)变速器
(POLO)轿车分为手动和自动两种变 速器.其中采用001型自动变速器的 上海大众POLO轿车设置有"Eeo/ Sport"(或者"Eeo/Power")换挡模式 开关,在变速器控制单元(J217)内存
储有动态换挡程序,由加速踏板的运 动状态激活,使换挡点在经济模式与 运动模式之间切换.如果J217检测 到加速踏板被急速踩下,则选择 Sport(运动)模式;如果加速踏板被缓 慢踩到某位置或者停止在某个位置, 则选择Eco(经济)模式.
(3)空调系统.POIO轿车开始 采用半自动空调系统,可以选装全自 动空调系统.压缩机为外部调节压缩 机,型号是Denso6SEV12C,德国原 装.POLO轿车压缩机的特点是始终 由V形带驱动,而不是由电磁离合 器控制.另外,为了使压缩机在制冷 剂泄漏的情况下不致于损坏,该压缩 机具备"内部油循环"功能.近期的上 海大众波罗轿车采用可变排量式空 调压缩机,没有电磁离合器. (4)防盗系统.波罗轿车采用第 3代电子防盗系统,它的特点是防盗 控制单元与组合
仪表控制单元集成 在一起,成为仪表防盗控制单元.使 用故障诊断仪检测电子防盗系统时, 只能输入地址码"17"从仪表系统进 入,而不能输入地址码"25"从防盗系 统进入.另外,豪华型POLO轿车带 有中控门锁,舒适型波罗轿车不配备 中控门锁(例如2002款上海大众 POLO轿车配备手动变速器和两前
门电动车窗,没有中控门锁功能). (5)组合仪表.POLO轿车的组 合仪表具有多功能显示器,指示灯采 用发光二极管照明.如果更换了组合 仪表,必须将它与车上的其他控制系 统进行匹配,否则无法使用. (6)轮胎气压监控系统.POLO 轿车可以选装RKA轮胎监控显示系
(J104)中的 统,它是ABS控制单元
一
个软件模块,没有自己的诊断地址 码,但是能够识别某个轮胎的缓慢失 压,由组合仪表上的轮胎压力警告灯 显示出来.同时,在副仪表板上有一 个按键,它用于适配轮胎压力,在更 换轮胎或者完成底盘修理工作以后, 将轮胎气压监控系统调整到与新轮 胎相适应的状态.
2.电子节气门指示灯点亮的原 因分析
电子节气门(EPC)指示灯经常 点亮,是上海大众波罗(POLO)1.4L
轿车的一种常见的故障现象,有时却 查不出实质性故障.但是只要清除故 障代码,EPC指示灯会短时间熄灭, 但是实际故障并没有排除掉. 电子节气门实际上是一个系统, 它包括节气门位置传感器,节气门控 制单元,EPC指示灯以及发动机控制
单元等所有用于确定,调整及监控节 气门位置的零部件.
波罗(POLO)轿车电子节气门 (EPC)指示灯点亮的原因大致有以 下几方面:
(1J进气系统,曲轴箱通气装置 存在泄漏.
(2)节气门脏污.连接故障诊断 仪进行检测,会出现故障码"17550" (低于负载纪录值界限),或者同时出 现故障码"17550"和"17961"(高度传 感器吸风管压力信号比例不可靠). 此时可以清洗节气门,然后执行01— 04—060,做基本设定.
速锐(3)电子节气门系统中的某个部 件或线路存在故障,包括制动开关失 常,因为制动开关是电子节气门控制 系统的,个组成部分.
(4)气缸压缩压力过低.
(5)机油添加过多,因为过多的 机油可能影响混Ac:~--L的浓度. 如果通过以上检查证实没有问 题,EPC指示灯仍然点亮,则需要通 过刷新发动机电控单元来解决—— 如果原来为"4837"或"4449"(手动变 速器),可以改为"6512":如果原来为 "4838"或"4378"(自动变速器),则改 为"6513".
3.注意防止控制单元编码失误 爱玛电动车型号
上海大众波罗(POLO)轿车常见
控制单元的编码号见表1.
请注意控制模块的索引号,索引
奥迪a86.0号不同的控制模块,其管脚的数目可
能不相同.例如,有的索引号为J的
suteng
控制模块有50个管脚,而索引号为
G的控制模块有84个管脚.另外,如
广汽菲克
果没有索引号,这个控制模块可能是
水货,是不能编码的.
在不同的国家或者地区,车型相
汽车维修2010.115
上海大众波罗(Poo一轿车
的结构及维修特点
口上海\李明诚
同但是装备不同时,组合仪表的编码(4)上海大众波罗(POLO)轿车 也可能不相同,例如装备手动变速器空调内循环电动机配件有新,老之 时组合仪表的编码为"00141",而装分,但是配件号都是6Q1819453A, 备自动变速器时为"00143".其差别是:车辆识别码(VIN)为 一
辆2002款上海大众波罗"LSVFB49J542030299"以后的轿车, (POLO)轿车,车辆识别码为其内循环电动机不再采用老配件,即 LSVFA49J822044665,配备手动变速2003年l1月及此后生产的汽车都 器和两前门电动窗,在加装一套防盗采用新式的内循环电动机配件,所以 器和中控门锁系统以后,出现电动车应当按照生产日期采购该配件.例如 窗无法开启的故障.经过反复检查,配件上有"130603"字样,表示产品的 发现该故障的真正原因是控制单元生产日期为2003年6月13日,应当 编码错误,可能是在加装防盗器和中采用老式内循环电动机配件. 控门锁系统的过程中,为了查某个5.上海大众波罗(POLO)轿车几 信号线或查电源,用试灯测量控制个故障的排除
单元的管脚时,试灯探头插入了诊断(1)发动机无法起动
K线或L线,给予控制模块一个错误一辆上海大众POLO1.4L轿车, 的编码信号,从而导致控制单元的编装备手动变速器,行驶里程7万km, 码失误.车主反映该车有时不能正常起动,行