摘要：随着人们对生活质量要求的逐渐提高，家庭对汽车的需求量与日俱增，汽车在社会需求中的定位已由公用向民用倾斜。汽车制造企业对生产汽车用零部件的需求量巨大。但是汽车零部件供应商形各异，经营资质参差不齐，选择优秀的汽车零部件供应商非常关键。汽车制造企业如何在众多的汽车零部件供应商中选择出最适合本企业的供应商，且对已合作的汽车零部件供应商如何进行管理，是考验汽车制造企业的自身经营机制是否健全的有效管控点。优秀的汽车零部件供应商能为汽车制造企业所生产出的产品，树立更好的品牌形象，创造更多的品牌价值，奠定坚实的基础。
关键词：供应商；质量管理；汽车零部件
引言：
汽车零部件供应商为汽车制造企业提供一系列配套产品，无论是软件上的技术支持，还是硬件上的产品供应，都应遵守并达到行业要求的标准。而与之合作的汽车制造企业则是检验其产品质量的实践者。因此，对零部件供应商进行规范化的质量管理是非常重要的。
1供应商质量管理的概念及流程
1.1供应商质量管理的含义
供应商质量管理是提升供应商品质的一种活动，在整个供应链环节，运用质量管理的理论和方法，对供应商进行评价，选择和管理的过程。因此在这个过程当中，供应商的质量管理并不只是单一的进行质量的监督，而是要统筹供应商质量管理的整个流程和环节，遵照一定的流程秩序，把握汽车零部件供应商质量管理的重要环节[1]。
1.2供应商质量管理的主要流程
1.2.1 预生产质量管理
预生产质量管理是供应商质量管理工作的第一个阶段，为后续的工作提供完整，准确的基础信息。万丈高楼平地起，只有基础工作的准备做充足了，才能保证后续工作能有条不紊地进行下去。在零部件批量生产前把质量隐患点提前进行识别并做好控制，该管理过程有利于简化相应的繁琐程序，从而提升汽车零部件供应商质量管理的整体效率和水平。
1.2.2 后期生产质量管理
在进行了预生产质量管理后，紧接着要采取的流程便是后期生产质量管理。它是基于预生产质量管理工作的基础上的，对前期各项工作进行的一个整合校验的过程。将之前各自独立的工作流汇集到一起，穿插利用，合并成为一个体系，从而完成质量管理的全部工作。零部件供应商质量管理所涉及的工作内容较为繁琐，在这个过程中要做到细心全面，要做到持之以恒以及问题PDCA的闭环管理[2]。
2汽车零部件供应商管理的常见误区
2.1汽车生产企业利益优先
汽车制造企业作为零部件采购的甲方，是汽车零部件供应商的终端，在通常情况下拥有绝对话语权，它更多的是考虑本企业的经济利益，过分地强调双方合作时自身的地位，甚至为了本企业能获得更多的利益而打压汽车零部件供应商，压缩供应商的利益空间。在签订合作协议时，侧重于对汽车零部件供商的追索，在条款上标明各种限定条件，成为汽车零部件供应商前进的绊脚石，长期以往，汽车零部件供应商就会失去合作的信心。在行业不景气的时候，容易引发供应链危机。
2.2用常规管理模式管理寡头垄断供应商
能成为寡头垄断供应商，其自身具有其他同行业企业不可替代的特性，往往掌握着先进的技术及高质量的产品，而且规模很大，资金实力雄厚，有资本有条件去挑选自己的合作对象。汽车制造企业用常规管理模式与其合作，谈判条件有限。寡头垄断的汽车零部件供应商对规模小，需求小，资金实力一般的汽车制造企业，表现得不是很友好，产品垄断性表现极强。造成汽车制造企业一味地向寡头垄断供应商低头，采购管理人员抱怨供应商店大欺客，同时供应商抱怨汽车生产企业无利可图，双方合作关系逐步走向破裂[3]。
3加强汽车零部件供应商质量管理的措施
3.1建立供应商档案
汽车制造企业建立汽车零部件供应商档案管理机制，通过不同层面追踪供应商的经营状况。了解供应商的各项资质，资金周转情况，供应哪些产品，产品的性能，适用范围等等，以此作为合作的参照。
3.2建立双向沟通渠道
对于已经合作的汽车零部件供应商，合作企业双方都应设立工作对接人，由专人负责合作具
体事务的联络。无论是事前计划，还是工作中的具体实施，或是问题反馈跟进及事件处理等等，制定规范的操作流程，有明确的发声通道，做到事事有回声，从而保证双方合作时的工作畅通。
3.3搭建信息共享平台
通过建立信息共享平台，供应商能够全面和及时地了解汽车企业的需求情况。信息共享平台中应该包含汽车企业对于制作技术的相关要求，包括工艺和设计的变化情况等，这样方便供应商根据企业实际的需求变化做出相应的调整，以最大限度地满足汽车企业的要求汽车配件供应商[4]。
3.4第三方审核
与有权威的，有资质的国际质量认证体系机构合作，对待合作的，已合作的汽车零部件供应商的资质进行审核认证。将专业的事情交给更专业的机构来做，更能获取到有价值的信息。由第三方在一个中立的立场对供应商相关信息进行表述，更具有客观性，能为企业决策提供有利佐证。
3.5外购零部件质量控制
3.5.1 供应商零件批准
通过汽车零部件供应商提交的PPAP和PSW，确定供应商是否已经真正的正确了解了汽车制造企业对产品设计记录和规范的所有要求，以及供应商在生产过程是否具有潜在能力，能在实际生产过程中按规定的生产节拍，满足汽车制造企业对产品的需求。根据汽车零部件的性能要求，适用范围，确定供应商提交零部件的审核层级。对零部件的研发，设计，生产，产品的质量抽检都要有所跟踪。反对全额供货的零部件供应商，只选择一家供应商100%供货，采购风险无法分摊，其一旦出现问题，势必影响整个供应链的正常运行。
3.5.2 零部件仓库检验
零部件来件时的产品入库前检验是非常重要的。要按照零件生产批次进行抽检，抽检时与供应商所提供的文本抽查报告进行比对。首先，负责产品检验的工作人员，随机抽取待入库产品，与所附的产品报告进行比对，确定其产品与报告内容是否相符，产品报告内容是否合格。其次，按照相关流程对产品实物各方面进行检验，确定其是否能达到承诺时的质量标准。如检测无问题，核对数量进行入库操作，如存在疑问，则与汽车零部件供应商沟通，按规定处理。
3.5.3 零部件年度型式试验
当零部件出现了比较严重的质量问题，或是生产之后，其材料、工艺及结构变化大到可能会影响性能及质量，或是质检部门提出新的型式试验规范时，就需要进行型式试验。其目的是查验生产出来的产品是否符合技术规范要求[5]。
3.6供应商信息变更管理
汽车制造企业应随时关注汽车零部件供应商的生产经营情况，要求供应商在经营上发生重大变动时，及时予以通报，以便汽车制造企业能在第一时间做出反应。通报不限于供应商的基本信息、组织架构信息、联系信息、法律信息、财务信息和资质信息等方面的内容。根据供应商上述信息的变更，企业重新评估，判断零部件供应商的产品生产供应能力，及潜在风险。为后续双方如何合作，是否合作，做好充足的准备工作。通过对供应商信息变更的管理，做出企业经营风险预判，来降低企业自身的经营风险。
结语：
对供应商进行有效的管理，能够减少发生质量问题的概率，确保产品的质量，完善整个供应
商管理系统。汽车市场竞争日益激烈，汽车制作工艺不断地发展和改进，市场上也出现了很多配套设施齐全的供应商企业。作为质量管理中重要的一环，供应商的质量管理越来越受到了汽车企业的重视。作为汽车制造企业，只有做好供应商的管理工作，才能降低成本，创造更多的利润。
参考文献：
[1]李顺初.汽车零部件供应商质量管理对策分析[J].时代汽车,2020(12):153-154.
[2]孙悦.浅析汽车零部件供应商质量管理策略[J].内燃机与配件,2019(14):216-217.
[3]雷蕾.浅析汽车零部件供应商质量管理策略[J].时代汽车,2019(06):132-134.
[4]于李,陈丽兰,黄文龙.汽车零部件供应商管理策略探究[J].信息化建设,2015(10):135.
[5]何元秀,秦远建.汽车零部件供应商管理策略研究[J].汽车工业研究,2017(06):17-19.
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