如何保障共享汽车的安全？
*蔚蓝方法*
【如何保障共享汽车的安全？】
盼达用车-高钰：共享汽车是一个无人直属的状态，如何确保租赁车辆的安全，保证它在运营时间内规避对车内的破坏是一个比较大的问题。
盼达对车辆安全的把控是有信心的。首先我们的车是盼达制定的一款车，它出厂时候的各项性能状态是我们可以掌控的。另外，盼达的车里部署了车联网系统，能够保障车的运行是在一个可控的状态。同时在系统后台，工作人员能实时看到每一辆车的状态，比如电机的温度、电池的温度、电压、时速等等。车联网和移动互联网的高度配合，使得我们可以随时知道每一分钟到底是哪一位客户在驾驶我们的车，这就方便事后的追溯和责任的认定。
除了技术手段以外，我们还会和芝麻信用合作，采用信用租车，客户在行驶期间的一些不良行为习惯可能会和他的信用分挂钩。通过这种机制来避免客户的某些不文明行为，为下一位客户提供更好的环境。
*蔚蓝释道*
盼达用车-高钰：传统制造企业要实现转型，可能不是应该谈“互联网+”，而是“制造业+”什么，比如加互联网，加物联网。传统制造企业里人们的一些思维模式、认识和现在一些新的、以互联网为基础的模式是不太一致的，它们核心的逻辑是不同的。
所谓制造业转型，就是如何去整合不同的逻辑思维去共同完成一件事情，怎么样把过去传统制造业和现在新兴的商业模式做一个更好的结合，这是一个挑战，也是一个机遇。
我们整天都听到制造业如何转型升级，现在也有很多的案例。那么制造业如何转型升级，如何运用这些经验，要符合每个企业现有的基础。不同的企业，历史背景、发展近况都不大相同，转型要立足企业的现状。
*蔚蓝金句*
细节的不等式意味着1%的错误会导致100%的错误。
*蔚蓝哲思*
【彼得原理】
彼得原理是美国学者劳伦斯·彼得在对组织中人员晋升的相关现象研究后得出的一个结论；在各种组织中，由于习惯于对在某个等级上称职的人员进行晋升提拔 ，因而雇员总是趋向于被晋升到其不称职的地位。由此导出的彼得推论是，“每一个职位最终都将被一个不能胜任其工作的职工所占据。层级组织的工作任务多半是由尚未达到不胜任阶层的员工完成的。”共享汽车怎么用
所以，晋升有风险，激励须谨慎。
一个美国人第一次到德国旅游，德国一家旅游公司的服务很周到，特别派了一只叫做“业务员”狗为美国人做导游。这只狗业务精专、兢兢业业，几乎带领美国人游遍了德国的每一处胜景，给美国人留下了深刻的印象。
两年后，美国人故地重游，再次来到了德国，他特意到原来的那家旅游公司，希望那只叫做“业务员”的狗能够做自己的向导。旅游公司的负责人说：“原来那只叫‘业务员’的狗，已经改名叫‘经理’了，如今它什么也不会做了，只会蹲在角落里冲别人大喊大叫了??”
不要轻易地进行选拔和提拔，脱离职务分析的晋升只会使组织成为冗员的集中营！
1、管理者晋升员工时，应以能否胜任未来的岗位为标准，而不是仅仅看其在现在岗位上是否表现出；
2、员工能上能下，晋升并不是单向的、不可逆的，如果员工不能胜任晋升后的职位，降职是必要的举措；
3、为了慎重地考察一个人能否胜任更高的职位，最好采用临时性和非正式性“提拔”的方法来观察她的能力和表现，以尽量避免日后降职缩薪带来的负面影响。
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