汽车发展史-宝马的故事卖车
2019款宝马5系
作为德系豪华品牌三剑客之⼀的宝马，宝马汽车公司创⽴于1916年，总部设⽴在德国慕尼⿊，⽽宝马的
前⾝并不是⼀家汽车制造⼯程，它是⼀家飞机制造⼯⼚，最初以制造双翼式的旋螺桨侦察机⽽世界闻名，当时叫BFW，巴伐利亚飞机⼯⼚！
1917年宝马更名为BMW（Bayerische Motoren Werke AG）宝马的成长经历⼤概分为三个过程，从最初的飞机制造到宝马摩托车再到宝马汽车三个过程！
5万元左右的车BFW 公司第⼀个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第⼀次世界⼤战时装配在德国飞机上。德国王牌飞⾏员恩斯特·乌德特把他们成功的很⼤⼀部分归功于宝马的引擎。当年的巡航⾼度就达到了9500多⽶，100多年前宝马制造的飞机发动机就能达到现在的⼀个巡航标准！历经⼀战的宝马
1918年第⼀次世界⼤战宣告结束，德国战败！签署了《凡尔赛条约》，从⼏个⽅⾯对德国进⾏了苛刻
的处置，德国丧失1/8的领⼟和1/10的⼈⼝，失去了全部海外殖民地，同时限制德国的陆军不能超过10万，不能拥有坦克、重炮，甚⾄不得拥有重机，海军不能超过1.5万，不能拥有主⼒舰、航母和潜艇，德国不能拥有空军，空中只准出现风筝！在《凡尔赛条约》的制约下，德国的那些航空公司纷纷转型，宝马航空公司也是其中之⼀。
1923年宝马改⾏⽣产摩托车，同年宝马的第⼀款的摩托车横空出世，它叫R32是当时世界上最快的摩
江门交通违章查询网托车，1924年，BMW把R-32投⼊市场，并很快就获得了成功。
1928年宝马合并了⼀个叫艾逊⼒运输⼯业的⼯⼚，这个艾逊⼒⼯⼚是英国奥斯汀旗下的⼀个⼯⼚，当时有华特堡(wartburg)、后改名为迪西(dixi)的⼀个汽车品牌，合并之后推出⾸辆315汽车，BMW的315⼀直⽣产⾄1932年末，历时近6年。令⼈惊奇的是⼀辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉⼒赛中取得了成功。
宝马303
1933年对宝马来说是⼀个⾮常重要的年份，那⼀年在德国的柏林车展上，BMW展⽰了他们最新的303车型，配⽤⼀台并列6汽缸、双化油器、⽓缸容积1173ml、功率为22千⽡的⾼性能双门四座位轿车，车头盖占了车⾝的⼀半，采⽤双肾型进⽓格栅的车型，后来的宝马车型⼀直延续着这个造型。303型之后再延伸⾄315、319、320及321型。
中国无人驾驶汽车宝马315
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1935年宝马的第⼀辆跑车315-1问世，它是315车型的加强版，总共⽣产了242辆，为以后的宝马车型设计奠定了基础！
第⼆代宝马3系 E30（1982年-1994年）
1936年宝马推出了328车型，它是在315-1的基础上进⾏改进的车型，搭载具有⾼性能铝制汽缸头的宝
马2公升发动机，发动机最⾼转速可以达到7000转，172匹的马⼒，最⾼时速接近150公⾥，可以选装⽐赛专⽤变速箱和快拆式车轮，轻型的管壮底盘使悬挂系统相对更软，但是操作极为舒适。在30年代的余下⼏年中，宝马328成了跑车设计中的⼀个标志产品，对跑车界的影响是巨⼤的，在战后的岁⽉中它更成了⼀个经典，为收藏家和⽼爷车赛⼿争相收集。对于许多宝马爱好者⽽⾔它仍是公司历史上的最⾼点！后来这款车型图纸作为⼆战后战争赔款给了英国，所以宝马的这款车型当时在欧洲可以说是风靡⼀时，这款车现在的收藏价值在150万⼈民币，甚⾄更多，全球⼤概有100多台左右！这⼏款车就是宝马3系的⿐祖和开端！
历经⼆战的宝马
1939年第⼆次世界第⼤战爆发，宝马经过已经发展了的⼗年时间，在德国已经见了七个⽣产制造⼯⼚，战争期间的宝马⽣产已经转向为战争⽤途，宝马的⼯⼈数量也急剧⼤增，相当⼀部分⼯⼈都来⾃监狱和集中营，宝马对于飞机引擎的⽣产时德国空军技术优势的主要主要因素，宝马⽣产飞机的引起了盟军的⾼度关注，慕尼⿊⼯⼚遭遇连番轰炸，1944年7⽉12000枚袭击了宝马的⼯⼚，七个共产其中四个⼯⼚在战争中被炮弹摧毁，慕尼⿊⼯⼚成了美军的军车修理⼚。
R24
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1948年宝马筹集资⾦，继续⽣产摩托车，回到了⽼本⾏，推出了R24、R51摩托车。
501
1952年宝马终于再投资⽣产汽车，推出了宝马501车型，这⼀款车是⼤型的旅⾏轿车，这款车是宝马5系车型的⿐祖。
1954年502取代501车型，502车型是德国第⼀部⽤合⾦制成的⼤排量v8发动机。
1955年宝马⼜推出了两款新车，⾜以使公司恢复到战前的地位。运动型的503标志着宝马回归到了以315和328为代表的⽣产⾼性能汽车的传统，它的最⾼时速达到了190公⾥，但销量不⼤。507也是如此，卖⼀台赔⼀台，但这两款车却是三⼗年代后宝马车中最受欢迎的⼀款。
伊塞塔
在50年代后期宝马推出了⼀台新车叫伊塞塔，属于五⼗年代所谓的“泡泡车”。它是由⼀个意⼤利冰箱制造商伦佐·⾥沃尔塔设计的。宝马是获得许可能够⽣产的⼏家公司之⼀。它确实可以直接驶⼊极⼩的停车空间。许多只能远观豪华v8系列的⼈们终于可以买⼀辆伊塞塔了。宝马售出了16万辆伊塞塔，后来的车型中还装上了600cc的宝马摩托车发动机。具有讽刺意味的是，正是这辆奇怪的⼩车帮助宝马⽣存了下来，它的销量⾜以使公司有能⼒⽣产新的700运动系列车。⼩型的伊塞塔在1962年停产，501和502v8系列则在1963年停⽌⽣产。
1976年宝马推出6系车型，不是现在的6系，后来6系车型被宝马8系所取代，这款8系采⽤的是隐藏式⼤灯，宝马850搭载5.0升 12缸发动机，这款车在1976年有两项⾰新技术，⼀个是主动后轮转向，另⼀项技术就是⾃动内循环技术，这是宝马在1976年就有的技术！
1977年宝马的7系车型诞⽣，7系这款车的诞⽣主要对抗的是奔驰S级，但是⾃打7系上市以来⼀直都被奔驰S级压着，宝马史擅长做⼩车的，⽐如宝马的5系、3系销量是⾮常好的，奔驰是擅于做⼤车的！
宝马汽车标志含义
宝马标志中间的蓝⽩相间图案，代表蓝天，⽩云和旋转不停的螺旋浆，喻⽰宝马公司渊源悠久