♦栏目编辑：桂江一guijy@motorchina Maintenance Cases|维修实例
故障现象
一辆2016年新款宝马740Li（G12型），行驶里程为
48976km…据车主反映，该车在颠簸的路面行驶时，右后空气悬架系统偶尔会出现下沉、底盘功能受到限制的故障，但CID提示可以继续行驶。
故障诊断与排除
针对该车的故障现象，有必要先系统了解宝马G12的空气悬架系统结构组成和原理。
汽车打折网垂直动态管理平台VDP是调节空气悬架的中央控制单元，通过4个高度传感器读取当前车辆高度，并据此对相应的电磁阀进行控制以实现悬架高度的调节。在静止和低车速（0~20km/h）状态下，系统调节时所需的压力由2个蓄压器提供（在特殊情况下，系统也会接通压缩机）；当车速超过20km/h时，系统所需的压力则由压缩机产生的压缩空气提供，这些压缩空气被直接输送至相应空气弹簧减振支柱内，通过4个车辆高度传感器识别岀达到规定高度后电磁阀将终止调整过程。为了避免频繁进行调节，系统采用三点
（而不是四点）调节装置，即在后桥左右各设置一个高度传感器单独采集并调整后桥上左右两个空气弹簧，而前桥只设置一个高度传感器取左右两个悬架的平均值，并据此来调整前桥的高度。另外，需要注意的是后桥是单独通过2个车辆高度传感器来进行调节的，而前桥是根据平均值来调节车辆的高度。为了避免在电磁阀体维修作业时出现混淆的情况发生，压缩空气管路采用不同的颜设计。图1为空气悬架系统结构，从中可以看出各管路的颜代码。图2是空气悬架的气路和控制系统原理图。气路主要包含：空气泵、空气分配阀、气管、空气弹簧、空气储气罐；而空气泵又包含进气管、空气过滤器、机械阀、单向阀和泄压阀等。
空气悬架系统充气时，压缩空气流经的路径有两条如图3所示，一条是：进气管-空气过滤器-干燥剂-单向阀一分配阀一
空气储气罐；另外一条是：进气管-空气过滤器f干燥剂-单向阀-分配阀―空气弹簧。
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■■书开美
轮毂材料14-SMS气支住
图4故障车空气悬架系统结构
手机大全报价宾利天越图2故障车空气悬架的气路和控制系统原理图
图3空气悬架系统的充气路径
2019/12・5莽维聞蒜
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