汽车摄影的题材分类
汽车摄影大致分为以下几种：汽车生活日记留念摄影，车展香车美女摄影，静态场景结合创意摄影、动态同步摄影和汽车细节摄影。
汽车生活日记留念摄影顾名思义就是将汽车在自己生活中的一点一滴都用镜头记录下来，让爱车成为生活的一部分。此类摄影的内容非常宽泛，但多数为一家人出行旅游留念，此类拍摄要注意要留念的场景和汽车位置以及人物的姿势，清晰的记录下这三点就能保证照片的成功。
车展香车美女摄影就是大家在车展上拍摄的照片，车展可以让我们见到平时很难见到世界名车，近距离接触高科技的概念车，加上模特与车的结合，给摄影爱好者提供了难得的拍摄场景。但车展拍摄还是具有很大难度的，在器材和用光上都要注意（稍后会有详细介绍），才能在复杂的车展环境中拍到精美的画面。
静态场景结合创意摄影其实有些类似于汽车厂商的官方照片，它需要拍摄者有很好的构图意识，
即便在用光方面不能和专业摄影师，只要注意构图、空间感和场景的渲染，一样能拍摄出优秀的、和官图相媲美的照片。
汽车毕竟是用来开的，只有在动的时候才能将它的内在魅力，那个澎湃的心脏——发动机的性能显示出来，所以，能够将内在的品质表现出来，就是动态同步摄影的意义所在了。有些汽车动态的照片是通过处理出来的，但真正的高手却是用动态同步摄影来捕捉的，动态同步摄影有两种方式拍摄，一种是通过两车车速同步进行拍摄，一种则是拍摄者固定一点，将镜头对准汽车，随汽车的行进转动拍摄，并使用慢快门，拍摄出漂亮的轨迹。
每一辆车都有它独特的地方，车标的设计，中控台的按键，仪表盘的指针，车灯、轮毂甚至反光镜，都是我们可以拍摄的细节。汽车细节摄影是最容易掌握的题材，但它的拍摄完全是要靠拍摄者敏感的神经完成的，这些细节要表达什么，如何从细节体现车的特，都是拍摄者需要思考的。
一些拍摄经验
1.如果要拍摄以车为主的构图时，尽量不使用广角端或者广角镜头拍摄。
为了体现出汽车的线条，在将汽车作为主要物体构图时，一定要使用100mm以上的镜头或者是DC的3倍光学变焦，长焦的镜头的空间压缩，有利于将车的线条更好的表现，并将背景与汽车更好的压缩在一个整体中。而使用广角镜头则很容易造成畸变。
如果是使用DC拍摄，只要用到光学变焦的极限即可，使用数码变焦是没有用的，反倒影响拍摄效果。
这就是一个使用长焦镜头压缩空间拍摄的明显例子，车子粗旷的线条表现的淋漓尽至，与后面巍峨的山峰合为一体，就好像在同一平面内，但实际它们可能相距的很远。
2.注意构图和拍摄机位。
很多朋友拍摄的汽车照片没有生气，大部分原因是由于机位选择不好造成的。如果拍摄轿车正侧面，机位最好不要选择与车灯平行或略高一点的位置，一般都采用低机位来突出车的霸气，通过高机位体现车的整体线条。
根据空间立体美学的概念，当拍摄车的正侧面时，将车灯一角到镜头连成的直线，保险杠与这条直线所成的角度要大一些，车侧面的线条要略小，这时的汽车是最漂亮的。
采用这种空间构图和机位，能够对汽车的前脸和车身都有重点的突出，给观看者很全面的视角。
3.场景气氛的渲染。
拍车，首先要了解它的定位，是家用车，还是商务车，还是运动性的车，或者是越野车。只有了解了它们的定位，才能给它们选择合适的场景，结合机位的选择进行拍摄。
家用车突出的是温馨，可以选择咖啡馆前或者别墅的庭院内拍摄；商务车突出的尊贵，可以选择CBD的高楼或者高档写字楼前拍摄；跑车突出的是速度，可以在公路上使用动态同步摄影；越野车则需要在沙漠、山石、斜坡才能体现出他的轮胎和底盘的性能，最好采用低机位拍摄。
当你选好了合适的场景，你就在拍摄前已经成功一半了。
4.动感拍摄更突出车身线条。
动态同步摄影是一个比较难的拍摄方式，但得到的照片却充满美感。它利用了两车同步或镜头追随汽车时，背景的模糊来体现汽车行进中的风驰电掣。
一般拍摄时都最好需要三个人：拍摄车和被拍摄车驾驶员，摄影师。相机可以通过强力吸盘固定在车外，摄影师凭感觉，通过遥控器拍摄，这样可以拍摄到比较低的角度，或者比较在难得到的机位拍摄。也可以打开拍摄车的窗户，将相机固定在车内拍摄。
5.细心之人注重细节。
所有的车都有其设计的亮点，因此很多朋友也喜欢拍摄一些汽车的细节，刚刚更换的轮毂，充满机械美感的发动机仓，还有体现品牌荣誉的车标……车上可以拍摄的太多太多了。
普通爱好者拍摄时要注意的问题
1.背景和场景。
很多朋友拍摄的照片总觉得有些地方很别扭，大部分是因为背景过于杂乱引起的，凌乱的背景抢了作为主体的汽车的戏。还有些朋友喜欢将车放在车位上或者直接停在马路边上拍摄，这种场景人们见的过多，没有创意的照片很难引发别人共鸣。
2.用光。
将车拍清楚不是我们的目的，整体的表现才是最重要的。拍摄时最好不要选择顶光（上午10：30—2：30），也不要选择光比比较大的大晴天，这样不好保证车底部细节表现，很可能车的上部很亮，而下部很黑。
3.角度和机位。
前面已经提到了机位的选择，角度还包括车轮所摆放的角度，车门打开时的角度，车轮不要打的角度过大。有一些朋友想拍摄一些另类的倾斜角度，这样做没有问题，可以不估计地平，即便倾斜但能突出感觉就行，但如果在地面上出现比较直的参照物，如大楼等，最好不采用这种方式。
4.注意空间构图。
汽车反光镜怎么调由于车的线条很明显，构图时要注意一定要符合空间立体构图学，有兴趣的朋友可以达芬奇的空间立体学知识看一下，不是很难。还有拍摄一些风光型的照片时，要注意天与地的比例，以及车在构图中的位置。
以上就是我们总结给大家的拍车的经验和一些注意的地方，虽然我们不能做到专业摄影师的
水平，但仍可以在有限的设备基础上提高水平，拍出与别人不同的感觉来。
这次车队拍专辑，我提前还是准备了一下，在国内外网站看了很多的汽车图片，最后总结的7种标准的拍摄方法，现在分享出来，希望对大家以后摄影有所帮助。
有些会用一张配图，相信都能很容易理解！
1.前脸：一个车的正面很能够体现车的气质，一般改装也会在前脸上下很多功夫，所以正面的拍摄就显得比较重要。
技巧1：车辆微侧，前轮打偏，相机低角度。
配图：
技巧2：前脸、侧面的比例为5：5，前轮打偏，中低角度，镜头扭转。
2.尾部：和前脸一样的拍摄方法上类似。
技巧1：侧面微偏，侧面占主要，但车尾必须全部显示出来，其实是在主要体现尾部，同样用中低角度、前轮方向适度调节。
（配图准备中）
技巧2：尾部、侧面的比例为5：5，中高角度，前轮方向适度调节。
（以上两点其实拍出来的角度是一个对角线，可以不动车，一次性拍。）
3.侧面：侧面体现的是轮胎、轮毂，侧裙和车顶弧线。
技巧1：正侧面，就是从侧面看过去，可以全部，可以局部，可以特写。
其中全部分为车在画面中央，画面单边，画面角落3种，依据车的气质而定。比如要体现豪华气派，就不能放在角落了。
暂时只有一张：
局部可分为前半截和后半截，其实也有只拍中间门那个位置的，不过确实效果不好体现，除非们很有特。所以这样拍的比较少。
上面3种，适合单独刻画车本身，如果背景比较花，还需要虚化背景，而下面则是一些利用背景来体现车。
4.利用道路来表现车的动态，终极目的要达到车停在路上都能感觉在跑。
技巧：正面采用低角度仰视车头，后面采用高角度俯视，转动相机的镜头，通过公路上的线，表现出路面的近大远小。这样，给人感觉车头在往前冲，车尾在往后拉。
5.背景选择高大、雄伟的物体，门洞，巷子等等，体现车身的体积感。
6.利用地面的积水，路灯等等，造成车身很炫的光影，现在很多汽车的设计图都会做成这样，是因为这种效果看起来车身线条很明朗。7.细节刻画，汽车有一些的地方来体现车的气质，这些细节就可以单独刻画。
技巧：很简单，哪儿有特拍哪儿！
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