车型：宝马3系列
故障类型：电子电气
客户反映问题：发动机故障灯亮
已执行过维修项目：2
车辆年份：2008
底盘号：P323562
故障部位：线路
车辆行驶路程：31800
最近保养时间：2010-12-10 0:00:00
E93 M3 客户放映发动机故障灯亮
核实故障：仪表确实有发动机故障灯亮
读取故障代码：27AF DME 二次空气泵。
客户由于该故障维修过多次。每次都有27AF DME 二次空气泵。而且询问客户出现故障时都在早上冷车启动时会出现。
我们的二次空气泵又是在冷车时会工作。所以确定为二次空气系统有问题。查看电路图
宝马发动机
查看电路图，发现DME没有直接控制二次空气泵，它是通过继电器控制二次空气泵的。那DME是怎么知道二次空气泵又问题呢？一定是通过其他系统监控发动机二次空气泵的工作。电路图里面看到有一个二次空气泵的空气流量计。最后发现是DME控制继电器，让后通过空气流量计来监控二次空气泵工作。
通过以上原理。我们让空气流量计供电（由于没适配器所以我们用导线直接供电），然后吹空气流量计测量它的信号电压。结果是空气流量计正常。那是什么原因呢？我们在冷车时测量二次空气泵继电器的输出电压正常。但是二次空气泵本身不工作，我们最后发现二次空气泵的接地线有问题
维修接地线后故障排除
很多时候DME报故障代码是有它自己的一套报故障码的逻辑。该故障码是DME控制二次空气泵继电器，继电器给二次空气马达供电，同时DME也通过空气流量计监控二次空气泵工作。如果DME已经给二次空气泵继电器控制信号，但DME通过二次空气流量计没有收到信号电压。那么DME就报二次空气泵故障。
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