SKD,还是CKD?
作者：方 玺
来源：《进出口经理人》2010年第01期
        在国际贸易中，特别是在国际汽车贸易中，物流拼装的形式往往极其重要。CKD(complete knock down)，意为将整件商品拆开包装，俗称“全拆卸包装”，CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语。SKD(semi-complete knock down)俄罗斯汽车，即将整件商品分零件拆开包装，俗称“半拆卸包装”。在国际贸易中，是采用SKD，还是采用CKD的方式出口，对于企业来说存在很大差异。
       
        弄清CKD的含义
       
        案例　我国北方A市一家外贸进出口公司向加拿大某公司出口山地自行车500辆，合同规定木箱包装(熏蒸木箱消毒)，对方信用证规定PACKED IN WOODEN CASE，但在CASE之后
加有缩略语CKD。我出口方公司在出口时的所有单证都按照来证要求制作，可是500辆自行车运至目的港后被进口国海关并多缴了关税。
        解析　在国际贸易中，散件比整件的进口税率低。为此，一些国家的不法商人利用SKD和CKD逃税。上述案例中原来我方出口500辆自行车整车(合同规定)，买方要求改为CKD，目的是要逃避整件车辆进口的高额进口税。但是我出口方(卖方)未弄清楚CKD含义即行装船，且所有单旺均未照来证要求制作，导致货证不符，违反了信用证的要求，因此被课以和增收较高的关税，对此我方出口理应赔偿。
        需要注意的是，报关员报关时应该按照各个零部件的海关H.S.编码报关。如果是实现同一个功能的成套零部件，应该按照一套零部件的海关H.S.编码报关。由于整个产品出口，进口方需支付大额甚至是几倍的关税，所以比如汽车这类产品都是采用CKD方式。在我国，进口成套散件在国内组装的车型，只有少数SUV和高档轿车，每年的进口数量仅占国产汽车产销总量的千分之几，这些进口的成套散件，全部是按照整车税率，也就是25％缴纳的关税。其余大部分的车型，进口的则只是关键零部件，以10％的税率缴纳关税。