2021年第1期农机使用与维修85
唐菲
（武汉船舶职业技术学院，武汉430000）
摘要：汽车底盘异响故障的出现存在一定的随意性，没有规律，并且底盘异响的部位、时间也存在诸多不确定性，因此汽车底盘异常故障分析和检修的难度相对较大，部分异响故障的检修需要耗费大量的时间与精力。因此，在检修工作中需要先分析异响故障，明确异响故障的原因。针对汽车底盘的异响故障分析和检修进行论述，保证汽车行驶稳定、安全。
关键词：汽车底盘；异响故障；故障分析；检修
中图分类号:U472文献标识码:A doi：10.14031/jki.njwx.2021.01.038
0引言
汽车底盘是承载汽车正常稳定运转的骨架，并且还要承受汽车因为加速、制动、振动造成的附加载荷，汽
车底盘状态和汽车是否可以正常工作有着紧密的联系。汽车经过长时间的行驶后，底盘发生故障是在所难免的，而异响常常是底盘故障的先兆，如果底盘出现故障，有可能会造成严重的后果。因此，在汽车底盘出现异响时，需要及时进行故障分析和检修工作。汽车底盘异响的原因较为复杂，在分析故障与检修时需要具备丰富的实践经验，并且还需要根据相关部件工作原理，进行综合分析、查、检修，进而有效解决异响故障问题，使汽车可以安全稳定的行驶。
1故障分析
1.1离合器故障
在手动挡汽车底盘异响故障中，离合器故障属于常见的一种。在离合器钢片出现破裂或者是减震弹簧被折断时，离合器则表现为故障状态，如果汽车行驶过程中使用离合器，不仅无法实现离合功能，还会出现底盘异响⑴。在离合器摩擦片钏钉外露或者是发生松动时，离合器的固定效果相对较差，如果汽车行驶过程中使用离合器，也会出现底盘异响。离合器分离轴承部分出现磨损，且随着摩擦次数不断增加，磨损程度会变得越来越大，在达到一定程度时，底盘也会出现异响。
1.2传动系故障
在汽车传动系中，传动轴是传递动力的重要部位，传动轴和变速箱、驱动桥之间共同作用，能够将发动
机动力向车轮进行传递，进而使汽车具有驱动力，保证汽车正常行驶。在传动轴各个连接部分若出现螺栓松动，传动轴无法把发动机动力向车轮传递，车轮的行进会受到阻碍，同时导致底盘出现异响。在传动轴花键齿和叉管花键槽之间产生松动，若间隙较大，也会引起底盘异响。此外，后桥故障，大多是因为半轴管变形和轴承部件质量受损，进而出现不同程度的底盘异响。
1.3变速器故障
在汽车底盘异响故障中，变速器故障也是非常
重要的一个原因，如图1所示，其包括两个组成部分，传动机构与变速机构。在工作状态时，变速器和汽车行驶速度之间存在紧密的联系，如果变速器润滑油不足，会严重影响到变速器摩擦效果，进而造成汽车底盘异响。此外，变速器杆和变速拔插凹槽间若出现松动，或者是预留空间过大，齿轮啮合不稳等，也会造成汽车底盘异响。
图1变速器结构
1.4后桥故障
汽车车轮和后桥引起的异响大多是在车辆上、下坡时出现。在上坡路段时，异响明显，在下坡路段时，异响不明显。
2故障检修
2.1离合器故障的检修
在汽车行驶过程中出现底盘异响，这时可以对
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离合器踏板位置进行调整，如果异响情况跟随离合器踏板位置进行改变，那么基本上可以认定为离合器发生故障。这时可以利用以下手段进行检修。第一，对离合器变速箱进行拆卸，手动驱动飞轮进行逆时针转动，把离合器固定螺栓松开。第二，对离合器压盘进行大修，对周边相关部件进行拆卸。第三，对拆卸零部件进行检查，对导致离合器异响的原因进行分析。如果是因为离合器钢片破裂或者是因为减震弹簧折断，需要对钢片或者是减震弹簧进行及时更换；如果是因为离合器摩擦片钏钉外露或者是发生松动，需要对钏钉进行重新钏紧；如果是因为离合器分离轴承发生磨损，情况较轻可以直接进行修复，情况严重需要及时进行更换。
2.2传动系故障的检修
汽车在行驶状态中出现底盘异响，这时应使传动轴运转暂停，维护人员需手动转动传动轴，如果传动轴花键齿和叉管花键槽之间出现松动，可以判断是传动轴故障引起的底盘异响。如果花键齿和叉管花键槽之间没有出现松动，且不是因为离合器故障和变速器故障，那么可以判断是后桥故障引起的底盘异响⑷。这时可以支起汽车车轿，松开手刹，启动发动机，处于挂挡状态车轮维持空转，反复多次，可以基本了解底盘异常响动的特征和具体来源。然后关闭发动机，调到空挡，用手直接触摸传动部件，感受发热程度，观察传动轴是否损坏。如果传动轴变形，应利用千分表确认故障，进而保证检修效果。
汽车底盘配件
2.3变速器故障的检修
在变速器故障诊断过程中，维修人员可以先让汽车发动机处于正常运转状态，紧接着把变速器挂入到空挡中，松开离合器踏板，如果汽车底盘异响仍然如初，即表示底盘异响故障和变速器无关；反之如果汽车底盘异响出现变化，即表示底盘异响故障和变速器有关。针对变速器故障检修，可以利用以下几种方式。首先，如果由于变速器杆和变速拔插凹槽间出现松动或因预留空间过大造成的底盘异响，这时可以直接重新紧固螺栓解决故障。其次，如果是由于变速器齿轮啮合不合理造成的底盘异响，可以更换齿轮副，或者是对变速杆进行调整解决故障。再次，如果是由于变速器缺少润滑油造成的底盘异响，这时可以添加润滑油解决故障。最后，如果是由于轴承质量不合格造成的底盘异响，需要及时更换轴承，并且还应同时更换新齿轮或者是同步器，进而保证汽车底盘可以正常使用，有效解决故障。2.4后桥故障的检修
在前期检查中如果判定是因为后桥造成的异响，维修人员可以先把后桥顶起加固，这时车辆后轮处于半空中，挂上高速保证车轮持续转动，反复调整变速器，对后桥出现异常响动的具体特点和声源位置进行辨别⑶。如果辨别困难，可以适当减速，根据实际维修经验，减速时汽车车轮旷动量相对较大，表示车轮啮合间隙较大，这时可以重新调整车轮啮合间隙；减速时汽车车轮没有出现严重旷动量，但是后桥表面发热，那么表示啮合间隙较小引起的故障，这时可以适当地对啮合间隙进行调整。在前期检查中如果判定是车轮造成的异响，维修人员在保证个人安全的情况下，把头伸出窗外，对异响声音进行聆听，对
车辆轮胎花纹深度进行检查，来判断是否是因为轮胎老化引起的异响，如果能确定是该原因时，需要对轮胎进行更换。如果不是该原因，需要继续检查轮胎气压，对轮胎是否变形、起包进行观察，对悬挂部分是否变形进行观察。在维修时，如果发出嗡嗡的声响，可以判定是轴承问题，如果发出咕咕声响，可以判定是减震问题，如果出现嘎嘎声响，可以判定是球头问题。然后结合异响现象，对轴承、刹车片进行更换，清理车轮异物，实现故障维修目的。
3结语
总而言之，在新时代背景下，汽车底盘的异响故障分析与检修是非常重要的，不仅可以有效提升汽车维修养护服务水平和质量，还可以有效保证汽车行驶稳定和安全。因此，在实际工作中，相关人员需要基于常见底盘异响进行深入分析，对故障进行初步诊断，并结合诊断结果，利用专业的故障检测手段，对故障发生的根本原因进行分析，最后结合具体原因排除底盘异响故障。在该过程中原因复杂且多变，因此在实际工作中相关人员需要保持严谨的工作作风和虚心的工作态度，全面为客户考虑，进而从根本上解决底盘异响故障，提升汽车维修养护质量。
参考文献：
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